Расскажите про ГИГ-3

[wtd]

ехал на дальняк, собрал статистику по расходу... предварительно около 8, хотя промежуточно новый "рекорд" - меньше 6 литров...
Или заправки такие, или одно из двух...

[Ахинеич]

или одно из двух...

Наверное из трёх..

[Циган]

из 3 точно.
 либо недолив, либо долив но не понятно чего. либо понятно чего, но не понятно сколько...

списался с бусоводами с форума по гбо. по вопросу расхода по городу, народ чуть не под стол падал. а проще говоря. считают этот показатель не корректным, по многом факторам. главное сказали на мои 13 бенза. 17 газа это хорошо, если машина едит на том же уровне.
все говорят про трассу. мол 10 бенза, это 12-13 газа, в зависимости от жадности заправщика. больше надо смотреть, до и в пределах. ездить и не париться.
но блин 17 реально смущают... хотя пытаясь понять как оно едет, вваливаю частенько.

[Циган]

Спалил еще один баллон.
Его катал на убавленном давлении редуктора, редуктор редко подрыкивал, тяжек переход с холостого на рабочий, но хорошая эластичность хода.
180км пробега на 29л-х.
их них 48-50км по траасе 90-110км/ч
выходит 16,1л на 100-ню. не совсем воодушевляет учитывая не малый кусок по трассе.
катаем дальше)

[Циган]

Мужики, есть вопрос. Просто вспомнил, встречалось про намагничивание грибка.
Если держать форсунку таким образом, что вход газа идет сверху, то левый контакт у меня +, а правый -.
У кого как?
сегодня проявлялис странные симптомы, как только давил гашетку более 30%, машина тупела и горела лампа богатой смеси, а на холостых, что бедная.

[wtd]

по сути там катушка и ей полярность побоку для работы. Подключал и так и сяк - разницы не заметил.

сегодня проявлялис странные симптомы, как только давил гашетку более 30%, машина тупела и горела лампа богатой смеси, а на холостых, что бедная.

Не надо столь пристально смотреть на индикаторы. Плюс форсунку надо приработать, а это 5-10 тык.

А потом подумать-подумать и поставить НЗ импорт...
зы: сменил глючный концевик, переподключил не на массу а на плюс и проехал 1.7 тык - песня!..

[kvm]

сегодня проявлялис странные симптомы, как только давил гашетку более 30%, машина тупела и горела лампа богатой

Убери обогощение при разгоне. Этот параметр в идеале должен быть близок к 0.

[wtd]

Убери обогощение при разгоне. Этот параметр в идеале должен быть близок к 0.

совершенно верно. Ибо увеличение подачи обеспечивается повышением давления редуктора, которое зависит от давления в коллекторе.
зы: пока ехал от нечего делать отключал ДК, т.е. выключал обратную связь и коррекцию подачи... едет по ощущениям точно так же как с оной, что свидетельствует о правильной настройке. И даже при разгоне индикаторы перемигиваются но при этом приемистость хорошая.

[Циган]

Спасибо за ответ.
Добрался до деревни, расход по трассе 12л, это с 205-70-15 кордиант офф роад, акпп и общим весом под 2 тонны(с грузом), скорость 90-110. расход врде устраивает.
На газу идет лучшее, на подъем тяга дизельная! Разгон на бензе резвее, а тяга хуже.
Первые 300км ехало неплохо, изредка то в бедную ломонет, отпустил газ и опять нажал, все хорошо.Еще реже геморой с переливом, как форсунка залипает, зачастую происходило на кочке, лечилось несколькими перегазовками.
После 300 км в течении следующих 100, постепенно уходило в бедную смесь и терялась тяга, редуктор при этом также постепенно переходил с воя, к редким подрыкиваниям. Еще км 50 НА прямых переходил на газ, подъемы бенз. все и прямые не тянет, батя на машине впереди.
оставшуюся 100ку до деревни, ехал на бензе. Останавливались, сбрасывал клемму с акб, бензомозги уходили на очень раннее зажиганее, про это пишут на тойота форумах. Если завести прогреть, можно и так. А ехать, через обнуление.
отдохнуть и капнуть в чем дело

[Циган]

обогащение пори разгоне 10 стоит

[kvm]

Еще реже геморой с переливом, как форсунка залипает, зачастую происходило на кочке, лечилось несколькими перегазовками.

Попробуй немного увеличить время "накачки".

[Циган]

время накачки 2см, 0,5мс удержание.
только ноут дома остался, с телефона сижу.

[Циган]

фильтр в клапане изнутри забит чернотой и плавал в воде. именно плава, почти весь отстойник залит был.
а тонкой очистки на половину, похоже той же аля графиткой. сменил.
есть подоздение, что на кочках недососанное ранее гавно смшалось с газом и вышло.

[Циган]

Приехал с деревни.
Прошу прощения немного ошибся 28л на 220км, выходит 12,7л на 100-ню. многовато, но и резина с высотой 70, а должны быть 60 + грязевка.
Следующая заправка до полного, проехал как раз эти 50км когда машина ехать не хотела.
Сегодня ппрогрел, стартую с деревни(вчера махнул фильтра), доехал километр до поселка и все не тянет. Переключил на бензин и поехал. Первые 20 км были сплошные подъемы и спуски, потом перевел на газ и не вваливая проехал около 150км, хринеть 33л...
Врубил бенз и думаю поеду ка без заморочек до Москвы. Проехал 150км, заехал на заправку расход бенза 10,5л, это при той е скорости 90-110, населенные сбрасываю до 80.
На 300км от деревни, есть агзс. с виду невзрачная. цистерна обитая оцинковкой.
Дай ка дума литров 10 залью, заправщик уверяет что у них газ суперский и нефиг мол экономить. Залил 20л по 15р (заправки до и после по 14,20 и 14,40, ради интереса смотрел).
Выехал переключил на газ, а оно валит. Динамика как у бензина. Я в афиге. Вот думаю наверно бадягу раньше заливали...
но радость была не долгой. порядка 15км, дольше мозги частенько впадали в бедную смесь. Решил снять баллон, глянуть что внутри.
На данной заправке машина валила не чуть не уступая бензину, это и + и -.
Газ который я заправил при выезде, на нем машина ехала как дизель, не такой резвый разгон. за то если на подъеме на бензине акпп перескакивала на 3 и взмывали обороты. то переходя на газ. можно было сильно отпустить газ. машина как на дизельке ползла вверх и даже медленно скорость набирала. Можно немного прибавить газу и разгон на подъем резмее был, так меня прикалывал этот эффект дизеля.
На этом резвом газу, все на тек, машина на затяжных подъемах, постепенно теряла скорость и акпп соскакивала на 3.
Но при этом пропал провал при переходе с холостого на рабочие обороты.
Не знаю. что напихали в бак, но после заправки я прибавил ходу, валил 100-120, разово на обгоне до 130.
На 20л проехал ровно 145км.
По трассе стал понимать когда закончится газ. но 20км не вытяну. Порядка 7-11 можно(на этом странном резвом газе. было больше всего). далее машина идет но не более 80. А домой то ой как хотится)

[Циган]

Вчера сдергивал баллон. Как выяснилось система дожигает газ. Открутил трубку а там еле внятное шипение на 15с от силы.
Каков в баллоне почти не было. Заборник чист. Собрал воды с пол стакана.
ВЫходит фильтра забивает гязь попадающаяся с газом.
были мысли сменить баллон на побольше. с42 на 53л. Пока воздержуусь, отстрою, можно будет и махнуть.