Дополнительный подогрев тосола, соображения...

[fabula47rus]

За сегодня на эту тему мыслей пробежало достаточно много.

[pal2 ТС]

Тема куда-то в сторону уходит от изначальной.
Надо все-таки определиться что хотим?
Если прогреть быстрее двигатель, это одно, если только салон - это другое.
Если ставить электропопдогрев на входе тосола в печку, тут вопрос только в том хватит ли мощности генератора, чтобы получить сколько-нибудь заметный эффект? Кто возьмется проверять? Идея очень интересная.
По поводу не прогрева двигателя на ХХ в мороз. Тоже страдаю такой-же ерундой. Только что почитал статью "Без картонки и чехла". Похоже у меня, как и в автора, именно такая же проблема. Летом буду думать.

Без картонки и чехла - не решение проблемы. Термостат у нас держит нормально, а скорости приточного воздуха через радиатор достаточно для того что бы остудить двигатиель, даже если он, тремостат, закрыт. Если включить печку на 3-ю скорость, то двигатель выстужается даже при нагрузке, повторюсь, что радиатор основной остается совершенно холодным!
Самое грамотное решение, поставить новый фланец в головку вместа стандартного, в районе 4 цилиндра и подогревать жидкость на входе в печку, 400 ватт будет достаточно для того, что бы жидкость поступала в печку более теплая, ведь при езде зимой двигатель недогревается не потому, что открыт термостат, а потому, что выделяет мало тепла! Дизели вообще могут работать на холостых и не прогреться до рабочей  температуры. У нас КПД пониже, но все равно недостаточно тепла.
Еще проделано мною: пережет малый круг охлаждения 2 металлическими пластинами, то же самое что поставить дроссельную шайбу в этот круг, но значительно проще. Жидкости циркулирует меньше, прогрев быстрее, напор в печку больше.

[Alex_VI]

Если включить печку на 3-ю скорость, то двигатель выстужается даже при нагрузке, повторюсь, что радиатор основной остается совершенно холодным!

А почему у меня-то не выстужается? Хочешь экспериментов, поставь для начала верхний термостат на 88 градусов.

[pal2 ТС]

Банально родной ремень мешает.. не держит он такую нагрузку, требуется переход на поликлиновый ремень. На УЗАМ, впрочем, как и на шестерочный движок, придется колхозить много..

Какую нагрузку он не держит? Он рассчитан как минимум на 60 ампер! Включаться это дело будет только в момент прогрева, а 40 ампер на заведенном двигателе выдаст генератор в любом случае! Поработал минут 5-10 выключил, все остальное время те же самые 3 ампера.

[pal2 ТС]

А почему у меня-то не выстужается? Хочешь экспериментов, поставь для начала верхний термостат на 88 градусов.

Сколько двигатель прошел? У меня было 3 автомобиля с подобной проблемой, 2 есть и сейчас, проблема остается. Какая разница какой стоит термостат? Радиатор совершенно холодный.

[Alex_VI]

Сколько двигатель прошел? У меня было 3 автомобиля с подобной проблемой, 2 есть и сейчас, проблема остается. Какая разница какой стоит термостат? Радиатор совершенно холодный.

А какая разница, сколько прошел? порядка 40 тысяч. Если двигатель выстуживается, значит все-таки чего-то проходит через радиатор..

[pal2 ТС]

Не проходит ничего! Потоком воздуха выстужается, однозначно! А пробег слишком мал. Когда будет 90-100 тыщ, тогда можно будет судит о теплотворной способности. На новом двигателе теплоотдача значительно больше, опять же проверено.

[БОРИС-93]

Был в октябре 2008 г. в Новом Уренгое.Там действительно многие дома опутаны проводами.Кто во что горазд:и коробки с замками и переноски из форточек.Но в москве это трудновато осуществить ИМХО по разным причинам, менталитет не тот.Да и сволочей, у которых не все дома тож хватает.
Гаражом там считается ОТАПЛИВАЕМЫЙ гараж, остальные так себе.

[saper1979]

 Маловато на мой взглят 400 Вт. Темболее только на время прогрева около 10 мин. А при включеной печке движок на холостых действительно махом остывает, даже видно как стрелка падает. Хотя жду результатов эксперимента. Может кто уже и вкрутил три свечки?

[pal2 ТС]

Я пробовал только одну свечку мощностью около 200 ватт, результат уже был, я уже писал. Вот и думаю, может кто еще поделится впечатлениями. Фланец точить неохота, а так очень передовая идея!

[saper1979]

Давай чертежи, размеры, мысли. Попробую может быть. Кидай на мыло  saper1979@yandex.ru  или еще лучше прямо сюда. Все вместе посмотрим, может ещё кто-нибудь чего-нубудь умное скажет.

[Cobra]

А что мешает установить подогреватель Webasto ?

[Andreika_774]

А что мешает установить подогреватель Webasto ?

Цена, равная половине цены машины.

[Жура]

Цена, равная половине цены машины.

Ну не половино конечно, но ве же колхоз дело мягко говоря дешевое, да и подогреватель этот по моему от сети 220, а хотелось бы все таки смастрячить что-то от штатной сети. Конечно у родной АКБ пупок не просто развяжется, он скорее всего ласты сложит при первом пробном, поэтому тут нужно что-то действительно мощное. Может камазовский на 160-180 А  ?

[Cobra]

Вебасто от бортовой сети работает