Не разгоняеться больше 120

[вареник]

  Станцевал танец с бубном вчера...
  Заклинил клапан поплавковой камеры... Отстой блин. Впору открывать тему "что такое не везёт и как с этим бороться".
   Клапан новый заменён до начала эпопеи с машиной вообще.

[WolfSB]

А какой клапан был? UNIKAR?
С ним вроде проблем нету не у кого... если только потделка

[вареник]

  Нонаме. Вроде с виду ничего, и на тебе.
  А почему они вообще клинят?

[Maks11_v]

Unikar щас много подделак. Купил один, у него резинка черная была,  сразу пропускать стал. Те у которых наконечник коричневый ни один не пропускал!

[ScrewDriver]

Кстати, а чем фаил DjVu можно открыть?

http://windjview.sourceforge.net/ru/

[вареник]

  Ну раз образовал тему, то об очередной каке здесь и отпишусь.
  Такое кто-нибудь видел? Это что, бензобак ржавеет или бензин такой???
  Заклинило в очередной раз иглу. Вскрытие показало... Жесть, слабонервным не смотреть    . Эту каку фильтр не задерживает.

[eagle]

это кака ферро добавки в бизин для получения конфетки из низкооктанового
во всем мире да и у нас оно запрещено
чтобы 100% убедиться что это оно глянь на свечи - должны быть такие же

[вареник]

  Сейчас съездил починился. Иглу давно поменял (как и фотку сделал). А сейчас полностью разобрал и помыл карб и поменял прокладку под штанами. Наконец-то нашёл металлоасбестовую, а не металлопаранитовую. Заодно и свечи посмотрел. Рыжие заразы. 92-ой Лукойловский. Что-же они делают?!?!? Похоже бензин вызывает коррозию латуни. С какой частотой ремкомплекты покупать? Тем более что 9 из 10 комплектов откровенный брак.

[Ахинеич]

Наконец-то нашёл металлоасбестовую, а не металлопаранитовую.

Всё больше поражаешь.  А позволь узнать, что есть паранит, если не прессованный асбест?

[вареник]

  Температура, Ахинеич, температура. Асбестовые армированные трёхмиллиметровые плиты видел? Вот из такой плиты и прокладка с двумя слоями алюминевой фольги. По идее такая прокладка должна быть вечной. Как никак термостойкость +500 градусов. ПарОнит (простите за неправильную орфографию)-картон технический асбестовый. Выпускают разных марок из самого разнообразного материала, там и каучуки и вулканизаторы и много всего прочего снижающего теплостойкость до 350-400 градусов. Марки паранита разделяются по термостойкости, твёрдости, химической стойкости, армированные сеткой и прочее.

[Ando]

Вот вот и прокладки под ГБЦ из этого армированного паронита делать стали, один год за лето 3 штуки сменил, пока не нашёл кусок металлоасбеста подходящего размера и отдал в автобазу, поставил эту самодельную и забыл

[Ахинеич]

Ну уж коль интересно, то смотрим сюда http://revolution.allbest.ru/geology/00002047_0.html
Температура плавления хризотил-асбеста -- 1500-1550оС. Паронит на его основе выдерживает до 700. Но мы ушли от темы. А изготовителей прокладок полно. И обзывать свои изделия они вольны, как хотят.

[вареник]

 А вырубленная из асбестового полотна прокладка прекрасно видна. Она белая с торца и колючая от проволочек.
 Прокладка паронитовая из хризотил-асбеста? 700 градусов? Ахинеич, проблема нарастании пропуска выхлопных газов по фланцу, тут не выдерживает ничто из того что содержит горючие пластификаторы. Жаль старую выкинул. Там на 4-2 цилиндре только кольцо осталось. Сменил уже третью, последняя всего год продержалась, думаю из-за неисправности зажигания и карба. Нестабильность смеси и пропуск вспышек. Думаю чистый асбест продержится вдвое дольше паронитовой.
  Когда и кто придумал штаны на трёх шпильках? Замучался фланцы перед протяжкой выравнивать.

[sf]

Всю тему не читал, но осуждаю (с)
Зачем 120 разгоняться, у нас 90 максимум разрешено. Ни разу не дело делаете, господа

[вареник]

  Смеялсо. sf, машина должна бежать,а не тошнить. Обгон при таких проблемах затруднителен втройне, вместо ускорения с 60-ти получаем провал. Это опасно. Не ты один обгоняешь.