Cobra
Ветеран форума
Карма +424/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1795
Ижевск
Падший демон
|
 |
« Ответ #120 : 15 Января 2009, 08:38:18 » |
|
На моем карбе обратки нет в принципе, да и насос уже не родной, не закипает никогда  |
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126023 2002г / УЗАМ-3313 1.8л А76 с завода -> 2.0л А92 после капремонта / ДААЗ-21041 / БСЗ МЗАТЭ / Бензонасос Пекар / ГТЦ 2108+ВУ 2110 / Радиатор печки 2108 / Расширительный бачок 2170 / ЭПХХ отключен / Plaza SafeTrack по кругу / Передние пружины М2141 минус 1.5 витка / Внешний РР + разгрузка замка /
Daewoo Nexia GLE 8кл 2005 год.
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #121 : 15 Января 2009, 08:47:22 » |
|
На моем карбе обратки нет в принципе, да и насос уже не родной, не закипает никогда Так вот родной тоже не кипел. В один день перестал качать и всё. С тех пор насосов поменял пропасть. Кажись луц виноват. Бензин испаряясь оставляет на всех деталях тонкий налёт как-бы ржи. Он у нас вообще жёлтый последние 3 года. Раньше как слеза был. Причина выхода из строя, безобразие на клапанах. Нагревшись они перестают прилегать, и бензин не качает уже при +10 на улице.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Cobra
Ветеран форума
Карма +424/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1795
Ижевск
Падший демон
|
|
« Ответ #122 : 15 Января 2009, 11:20:54 » |
|
периодически заливать чистку в бензин, чтоб снимала гадость.
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126023 2002г / УЗАМ-3313 1.8л А76 с завода -> 2.0л А92 после капремонта / ДААЗ-21041 / БСЗ МЗАТЭ / Бензонасос Пекар / ГТЦ 2108+ВУ 2110 / Радиатор печки 2108 / Расширительный бачок 2170 / ЭПХХ отключен / Plaza SafeTrack по кругу / Передние пружины М2141 минус 1.5 витка / Внешний РР + разгрузка замка /
Daewoo Nexia GLE 8кл 2005 год.
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #123 : 15 Января 2009, 11:58:12 » |
|
периодически заливать чистку в бензин, чтоб снимала гадость.
Гадость эта труднорастворима, по крайней мере у меня не получилось. Она как очень тонкая пыль. Очистители борятся с влагой и смолами, а эта кака только механическим путём счищается. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Cobra
Ветеран форума
Карма +424/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1795
Ижевск
Падший демон
|
|
« Ответ #124 : 15 Января 2009, 14:14:01 » |
|
Ну тоды токо ремонт или замена насоса
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126023 2002г / УЗАМ-3313 1.8л А76 с завода -> 2.0л А92 после капремонта / ДААЗ-21041 / БСЗ МЗАТЭ / Бензонасос Пекар / ГТЦ 2108+ВУ 2110 / Радиатор печки 2108 / Расширительный бачок 2170 / ЭПХХ отключен / Plaza SafeTrack по кругу / Передние пружины М2141 минус 1.5 витка / Внешний РР + разгрузка замка /
Daewoo Nexia GLE 8кл 2005 год.
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #125 : 15 Января 2009, 20:56:47 » |
|
Возникла непредвиденная проблема. На насосе входной штуцер 12 мм. Уже мозг сломал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Cobra
Ветеран форума
Карма +424/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1795
Ижевск
Падший демон
|
|
« Ответ #126 : 16 Января 2009, 09:38:01 » |
|
И что, сложно подключить? Трубку в трубку на герметик засунь да хомутом зажми. Или переходник найди.
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126023 2002г / УЗАМ-3313 1.8л А76 с завода -> 2.0л А92 после капремонта / ДААЗ-21041 / БСЗ МЗАТЭ / Бензонасос Пекар / ГТЦ 2108+ВУ 2110 / Радиатор печки 2108 / Расширительный бачок 2170 / ЭПХХ отключен / Plaza SafeTrack по кругу / Передние пружины М2141 минус 1.5 витка / Внешний РР + разгрузка замка /
Daewoo Nexia GLE 8кл 2005 год.
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #127 : 16 Января 2009, 14:03:06 » |
|
Было-бы всё так просто. Насос-то внешний, а не погружной. Соответственно имеет значение сопротивление на входе. У Волг и топливоприёмник 12 мм. Что-то надо придумать другое.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #128 : 16 Января 2009, 21:03:26 » |
|
В обоснование. В волговском насосе (про другие не знаю) есть подпорный насос. Подпорный насос прост до безобразия. Крыльчатка представляет из себя крест и создаёт давление на входе основного насоса (такая-же крыльчатка в насосе омывайки, только в 4-ре раза меньше). Крыльчатка не может качать воздух, поэтому особое внимание герметичности всаса насоса. Кроме того, повышение сопротивления на всасе насоса приведёт к повышению нагрузки на привод.
Куплю бак б/у старого образца для экспериментов. Предложения в личку.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
baf
Ветеран форума
Карма +498/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
|
« Ответ #129 : 17 Января 2009, 21:08:56 » |
|
Да нет там никакого подпора! Имею инжекторный УЗАМ248 с "волговскими" прибамбасами, знаю о чем говорю. Подвесной насос спокойно засасывает с высоты 40см над уровнем топлива. И заборник 8мм нормально работет с насосом через переходник. Все давно проэкспериментировано!
|
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #130 : 17 Января 2009, 21:30:16 » |
|
...знаю о чем говорю... И заборник 8мм нормально работет с насосом через переходник.
Хорошо. Одной головной болью меньше. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #131 : 18 Января 2009, 09:26:13 » |
|
Возникла непредвиденная проблема. На насосе входной штуцер 12 мм. Уже мозг сломал. А если наждачком и на герметик?! |
|
|
|
|
Записан
|
 Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был |
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #132 : 18 Января 2009, 17:41:10 » |
|
А если наждачком и на герметик?!
Тонкостенный алюминиевый штуцер на входе? |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #133 : 18 Января 2009, 18:24:33 » |
|
ну ладно, это только предложение. А если резиновый шланг с внутренним диаметром этак мм. 7-8 нагреть в кипятке и натянуть на штуцер, а другим концом куда надо, но уже на герметик и под хомут? Мне кажется все будет очень хорошо сидеть
|
|
|
|
|
Записан
|
Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #134 : 18 Января 2009, 18:55:45 » |
|
Да переход просто нужен. 8Х12 мм. Как армированный 8мм на 12 натянуть? Ладно пока порисую . Яма всё равно недоступна... временно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
