Не разгоняеться больше 120

[Ахинеич]

Не бери в голову лучше. Негде гонять-то ведь.. Если не "кушает" луц, то забей до лучших времён.

[Cobra]

думаю от 1.5 большего не добъешься помниться на комби паспартная максимался писалась 105 км.

у морганов максималка по паспорту 140кмч

[Slider]

Не бери в голову лучше. Негде гонять-то ведь.. Если не "кушает" луц, то забей до лучших времён.

Мне есть где, и та же проблема: тем летом до дачи и обратно 130-150 по спидометру, этим - 120 еле-еле... Ход педали не выбран, но если до конца нажать - детонация. По городу динамика тоже похуже стала.
Вторая камера не заклинена, привод еёный работает, грязи в карбюраторе не больше обычного, компрессия на месте лежит Но - не едет

[вареник]

 А кто подскажет, как в "Солексе" экономайзер мощностного режима работает? Это во вторичной камере наклонная писалка стоит. Может в нём дело?
 Кстати, в моём паспорте по ТТХ указано: макс. скорость -155км/ч. Хотя больше 145 никогда и не пробовал.
 В моём предыдущем посте очепятка.          Не К-161, а К-151 конечно.

[Cobra]

Дак писалка это ускорительный насос, когда педаль давишь она и писает.

[Мужичок]

Карб "Солекс", мотор УЗАМ 1.5 под АИ92, зажигание контактное .

Утюг он и в африке утюг

[KKM]

Бензонасос может плохо качать  - смесь обедняется

[вареник]

Дак писалка это ускорительный насос, когда педаль давишь она и писает.

Не та писалка!
 Извеняюсь пока не разбирался. Но обязательно докапаюсь до истины. Время ТО-Х подошло. Буду при обслуживании во всех подробностях проверять все системмы. Пока однозначно, трамблёр на замену, центробежному регулятору кирдык, да и вакуумный неадекватен. С карбом ситуация неоднозначная, машина то едет, то тупит. Движёк больше 4500 не раскручиваеться вообще. Может и распредвалу ППЦ, хотя внешний осмотр ничего не дал.

[вареник]

 Вот, что мне надо проверить!http://carburator.org.ua/?page_id=60
 Это безобразие-эконостат называеться. А экономайзер мощностных режимов, это то что с диафрагмой, его тоже осмотрю. Вот- весма полезно :   http://carburator.org.ua/?page_id=175

[OSTER]

ИМХО твое предположение о пружинах распределителя наиболее вероятно. менять или не менять сам распределитель это скажет осмотр, а так просто пружину вторую подтягивать или на стенд и привести автомат к стандарту.

P.S. сколько твой ежик по паспорту ехать должен, не знаю.  Знаю одно: в свое время, брат на 1,5 2140 ИЖе по киевке 140-150 гонял без проблем, мерсы с левой полосы сгонял

[eagle]

мерсы задним ходом ехали что ли? или как он их на 150 гонял то?

[OSTER]

ревом и рыскающим светом полугорящих фар

[вареник]

ИМХО твое предположение о пружинах распределителя наиболее вероятно. менять или не менять сам распределитель это скажет осмотр...

    Не, нафиг, буду менять. Уголёк стёрся, контакты крышки и бегунок подгорели, на контактной группе эрозия, в подшипнике люфт. Со стендом даже заморачиваться не буду. Настораживает, что родной КЗАТЕ проходил 60 000 км, и закончил карьеру со сбитым ЦР. Далее смог купить только старооскольские, а у них ЦР выходит из строя через 20-25 тыс., потом мучаешся до покупки нового. Пробовал перейти на электронное, как у 08, но тамблёра в продаже так и не нашёл. О МПСЗ впервые прочитал на этом форуме, в магазинах поспрашал, только глаза круглые делают.

[OSTER]

 я ж не знал что в таком состоянии трамблер.  :rolleyes:
менять конечно. и на а-ля 08 желательно. доставкой  воспользуйся.

P.S.   ИМХО, новый желательно на стенде проверить.

[eagle]

и чо потом с трамблером 2108 делать? там же всё настроено для зубилки
надо будет на стенде новый трамблер сразу перенастраивать