Калина

[landm]

Слава Аллаху 1,4 не взял

Тяговые способности нормально обкатанного мотора 1.4/16 от ВАЗа куда интереснее первобытного УЗАМА.
Не стал-бы так уверенно говорить, если-бы не пробовал (Москвич был у меня, 2140, 81-го года выпуска). Даже нечего и говорить, это все равно, что сравнить Калину с Опель-Корса, последнего поколения. Такая-же огромная разница.

Или можно на ней со светофора тронуться практически не газуя (как на Оде с УЗАМом, и при этом еще сделать всех)?

Я тебя умоляю, не говори ерунду.

[скотовод ТС]

Господа, что вы все на скотовода наезжаете вообще?
У меня проблем с ЭУР, стартером, сцеплением, итд итп - нету. Были проблемы с проводкой - глючило, светофорило - по гарантии исправили - гдето масса открутилась.
Тормоза притерлись - щяс нормально.
Но то что я написал - если б этого небыло - было-бы лучше.
А про тяговые способности 1,4 16 вольтовый - мне не расказывай, ВСХ сам знаешь - сравни на 1500 оборотах узам с о4РВ и 1,4 16 вальтовый. По ТТХ у него (1,4) на низах еще хуже, чем 1,6, а 1,7 узам 04  РВ - 130 ньютонов с самого низа. В городе где каждые 500 метров светофоры, ты просто будешь постоянно играть рычагами, держа 1,4 на максимуме момента, практически я на 1,6 не успеваю выкрутичивать, при плотном потоке приходится держать на третьей, если переключусь на 4, то просто не хватает момента, скорость попадает как-раз на самый дохлый диапазон 1500-2000 оборотов, меньше 1500 на Калине с 1,6 ехать вообще нереально.

[скотовод ТС]

Москвич был у меня, 2140, 81-го года выпуска

УЗАМ тоже всякий бывает - у тебя был наверное 1,5L, у мну 1,7 РВ04ММ - причем 04РВ (или РВ47ММ)эт не тюнинг - это устранение конструктивного просчета - слишком широких фаз ГРМ. Как раз для города - для натяга в потоке, а Калина в натяг не очень.

[landm]

Господа, что вы все на скотовода наезжаете вообще?

Вовсе не желаю тебя задеть. Извини ради бога...
Нормально тянет Калина 1,4. Да, первая короткая, но привычно уже стало, и не замечаю. Не вижу проблем в этом вопросе.

[скотовод ТС]

Я тоже привык, но из-за этого я теперь на светофорах последний
А на Оде всегда вырывался вперед, хотя не стремился - само как-то получалось.
Но расстраиваюсь не из-за этого - было несколько (очень даже несколько) моментов при маневрах, в основном при повороте налево через встречный ряд я сидя на Калине всегда Оде завидовал - г...чий УЗАМ вкупе с г....ей омской коробкой позволяли выполнять маневр мощно, резко, моментом, сейчас на Калине приходится завершать маневр под рев движка - если буду в процессе маневра втыкать вторую - потеряю скорость, ускорение, а самое главное - драгоценные полу- и четверти-секунды, отделяющие мой правый бок от налетающих монстров - вот это именно меня  в Калине расстраивает. Не от желания пофлудить - нахлебнувши опыта. Вот тебе кстати и руль нарисовался - с ЭУР или без ЭУР его все равно надо крутить на эти 4 оборота, и я только ЗА короткую рейку и на эуре и без эура. Кстати если машина хоть чуть-чуть катится - то помоему мужику нормальному (в смысле не скрипачу-дистрофику) пофиг стоит ли/ не стоит на его машине ЭУР. 

[Andreika_774]

причем 04РВ (или РВ47ММ)эт не тюнинг - это устранение конструктивного просчета - слишком широких фаз ГРМ.

Но тогда в калину другой ряд в кпп будет тоже не тюнингом.

[Варвар]

я как владелец узама и таза могу сказать, что они разные но калина значительно лучше чем вазовские "гробики" классической компоновки именно по передачам в кпп. на пЕрвой никогда не выкручиваю. максимум до 3000. а потом вторую и вплоть до 90 кмч можно жать не переключаясь. это значительно лучше, чем мой узам, который на 60 сдыхает. если убрать шлею из под хвоста и не стремиться подставить свою ж... под каждый х... бампер, то хватит для езды диапазона от хх до 2500.

[Варвар]

кстати моя калинка 1.4 на пятой передаче позволяет ехать без вибраций и пр. возмущений практически на холостых (1100-1200). а если не давить газульку в пол, то и разгоняться не спеша.

[скотовод ТС]

Варвар, у тебя Калина, у меня Калина, ты ездишь, я езжу, ты написал про свою, я написал про свою, ну че драться теперь будем чтоль?
Для того и пишем - обмениваемся впечатлениями.
А ты Фабулу не продал? Вот написал-бы ченить из разряда "Фабула  vs Калина" - мы-б почитали

[Варвар]

если бы я взял калину универсал, тогда обязательно бы сравнил. а так ... фабула в своем классе вне конкуренции

[Варвар]

скотовод, у тебя манера вождения видать такая. прошиться не пробовал? говорят на низах реально лучше едет.

[скотовод ТС]

Манера от Оды  - подрихтовалась конечно под Калину.
Прошиться не пробовал

[скотовод ТС]

если бы я взял калину универсал, тогда обязательно бы сравнил. а так ... фабула в своем классе вне конкуренции

По ходовой хоть сравни, по культуре рабочего места

[Варвар]

]

По ходовой хоть сравни, по культуре рабочего места

почти по всем параметрам калина лучше. кроме вместимости. особенно багажника.
я постоянно сравниваю фабулу с  сараем от форда. так вот у него она выигрывает. разве что ходовые качества у буренки не очень, зато дорожный просвет позволяет на дачу ездить.

[скотовод ТС]

]почти по всем параметрам калина лучше. кроме вместимости. особенно багажника.
я постоянно сравниваю фабулу с  сараем от форда. так вот у него она выигрывает. разве что ходовые качества у буренки не очень, зато дорожный просвет позволяет на дачу ездить.

отболтался...
а поподробней?