Курсы контраварийного вождения. Кто нибудь обучался?

[wtd]

Согласно ПДД - при возникновении аварийной ситуации надо тормозить не меняя полосы движения .

эти гоблины (в госдуре) за последний 10 лет раз 5 переписывали ПДД...
А сейчас п. 10.1 выглядит

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

[wtd]

темболее у него голимый выезд навстречку .
 Но если живого осудили , то дело тут мутное по самое не балуйся .

ну например, водитель выехавший на встречную полосу двигался не очень быстро, и успел остановиться на встречной обочине. На обочине, карл! остановиться!
А в него уже таки въехал оппонент -  тогда тут всё согласно пдд...
стоять на обочине не запрещено.

[yurhik09]

Посмотрел видео.Охренеть.причем там накатка на полигоне.В голове майонез.Днем при отличной видимости не обращать внимание на знаки,лететь не обращая внимания на загоревшие стопаки машины впереди и в правой полосе.О чем думала?Помню тему ТС как не сдать было вождение.Типа инструкторы плохие и инспектор.Валят. Тут похоже не в этом было дело.

[wtd]

.В голове майонез

не всем дано. но осознать это - невозможно!
за что и страдают ни в чём неповинные окружающие...

[ВикторД]

Но я не верю , чтобы в подобной ситуации водителя осудят , если он ушёл на обочину , не он же на встречку выехал

По обочине ездить нельзя, а обгонять можно.

[wtd]

По обочине ездить нельзя, а обгонять можно.

10.1...
дело не в езде, а в выполнении правил.

[Casper]

АБС на всех видах дорожного покрытия УВЕЛИЧИВАЕТ тормозной путь - о этом прямо написано в инструкции по эксплуатации .
Там ещё написано , что прежде чем впервые выезжать на ДОП на машине с АБС - проведите несколько торможений со скоростей 40 км/час ; 60 км/час ; 80 км/час / чтобы понять как машина тормозит и привыкнуть к особенностям торможения .

И что, есть пример такой инструкции?

[valerik-xolerik]

Не переживай, Ян. Не ты первая так ошибаешься, не ты последняя.

Многие проходят через это. И меня бог (или чёрт!) не обошёл, в 96-м. И никакая "контраварийка" не помогла б: слева встречка (в городе), справа-сзади на корпус-полтора - автобус. Спуск под уклон и только что дождик покрапал (масляная плёнка на асфальте). Да ещё свадьбешный кортеж далеко внизу остановился перед мостом у реки, что б пофоткаться (загляделси, а, значит, отвлёкся на какие-то мгновения, но хватило, что бы вмазаться, хотя ударил по тормозам). Так что просто быть внимательней, соотносить скорость с условиями движения, стараться, по-озможности, учитывать максимальное количество факторов на дороге, постараться предвидеть хотя бы на шаг вперёд возможное развитие ситуации - и всё это приходит с опытом, т.е. с накруткой "моточасов".

[wtd]

И что, есть пример такой инструкции?

дофига...

Что происходит
на неровной дороге?
Волны на дороге или другие
неровнос
ти могут стать причи-
ной кратк
овременной потери
контакта шин с опорной пове-
рхностью, в результате чего
тормозной момент, который
может быть передан на доро-
гу, оказывается равным нулю.
Если затормозить в такой си-
туации, ABS должна сократить
давление в приводе тормозов,
чтобы при восстановлении
к
онтакта шин с дорогой обес-
печить необх
одимую устойчи-
вос
ть.
В
этот момент  ABS BMW
Motorrad должна предполо-
жить, что коэффициент сцеп-
ления дороги крайне низок
(щебень, лед, снег), чтобы в
любой мыслимой ситуации ко-
леса крутились и обеспечива-
ли бы тем самым устойчи-
вость движения. После рас-
познавания реальной ситу-
ации система устанавливает
оптимальное давление в при-
воде тормозов.

Чтобы перед-
нее колесо не заблокирова-
лось, должна вступить в дело
ABS и снизить давление в при-
воде тормозов; тормозной
путь увеличивается.

зы: для мото, но ничего другого для авто например не придумано. так что соотносится.

[Casper]

Настолько дофига, что пришлось взять от мотоцикла и вырезать кусок текста, чтобы изменился смысл?

[wtd]

чтобы изменился смысл?

смысл не изменился. абс на скользких и неровных поверхностях однозначно увеличивают тормозной пути. иногда - весьма значительно. взамен - возможность изменить направление движения.

[Яна ТС]

Куча ошибок: начиная от неверного выбора скорости и заканчивая нарушением пдд в плане приближаясь к пешеходнику скинуть скорость...

Откуда такие выводы? Только лишь по видео? Они неверны все кроме одного - отвлеклась на авто впереди себя.
1. Я не держала ногу на педали газа
2. Скорость упала уже прилично. Много вы видели ситуаций,чтоб автомобили снижали скорость до 20 км/ч перед пешеходным переходом на трассе? Я ни одной! Если бы, как вы говорите ,я не усвоила автошкольный курс, то надо предполагать билась бы на каждом переходе. До этого пешеходника я проехала еще несколько в это утро и на одном из них сама уступала дорогу пешеходу. И пункт 14.2 ПДД я всегда соблюдала безукоризненно, такая дебильная ситуация у меня первая. И до сих пор не понимаю почему. Я как будто зависла, смотря только вперед на то как водитель впередиедущего авто не может определиться с полосой. Да я оправдываюсь,а что мне еще остается делать? Только оправдываться, чинить машину и продолжать учиться.

какое контраварийное,

Я воспринимаю это как - "Курсы повышения водительского мастерства", а не контраварийное и экстремальное вождение. Вообще тут каждый понимает, что водить машину можно научиться самому , безо всяких автошкол и инструкторов. И хорошо водить ,тоже также. Но на это уйдет уйма времени и не факт, что вождение, пока набираешься опыта будет безаварийное. Тем более в наше время.

Недавно было, но найти не удалось.

В "главной дороге" или в "первой передаче" показывали. Полный абсурд, возможно только у нас в стране наверно.

Делай вывод:теория без практики мертва.

Но это же будет не совсем теория, это будет практика. Все будет отработано на полигоне. Разве в данном случае "мышечная память" не имеет место быть? Мне кажется пример со стрельбой не очень подходит под ситуацию ,но спорить не буду пока. Я это так понимаю. Вот не умеет человек готовить. Перед ним книга рецептов и видеообзор блюда. Он воодушевленный начинает стряпать. Но на выходе получает не то,что хотелось (например пробовал в ресторане). У него есть выбор : продолжать дальше готовить это блюдо и раз за разом вносить изменения или дополнения или пойти в подмастерье к тому, кто владеет темой в совершенстве ( шеф-повару). Шеф повару достаточно будет посмотреть как и что делает новичок, чтобы внести НУЖНУЮ корректировку. И после этого вы будете получать то самое блюдо как в ресторане. Правильная информация и практически закрепленная останется в голове. И даже если вы его будете готовить раз в год, оно будет таким как надо.
Мне объяснят, покажут , я попробую сама. Тут ведь главное перебороть рефлексы и научить голову и тело совершать правильные действия. Это не может быть для человека вредным и ненужным.   

[Яна ТС]

В голове майонез.

Водительский стаж без аварий? Ну значит вы относитесь к той категории людей , которым не нужны учителя. Природа наделила совершенной реакцией,совершенным стратегическим умом ? Вам можно только позавидовать. Жаль таких как вы очень мало и на дорогах и в жизни. 

[uncle sergio]

Я это так понимаю. Вот не умеет человек готовить.

Именно так   Вот пока сковородка в голове, вождение таким и будет.
О чем говорят- до сих непонятно? Вы пытаетесь уцепиться за контраварийное или "повышение мастерства" в концепции управлять автой.
...ассосиация с готовкой нравится? Я продолжу оную. Вы не на кухне! А вам не один раз уже намекнули. В данном конкретном случае- дело не в управлении. А в том, что вы не спрогнозировали ситуацию, в итоге влезли в задницу, из которой выбраться вам якобы должна помочь контраварийка Так не попадайте в оную...вот обо что речь.

[Casper]

смысл не изменился. абс на скользких и неровных поверхностях однозначно увеличивают тормозной пути. иногда - весьма значительно. взамен - возможность изменить направление движения.

Т.е. уже все-таки не на всех и не всегда?

Я все еще жду инструкцию в которой написано:

АБС на всех видах дорожного покрытия УВЕЛИЧИВАЕТ тормозной путь - о этом прямо написано в инструкции по эксплуатации .
Там ещё написано , что прежде чем впервые выезжать на ДОП на машине с АБС - проведите несколько торможений со скоростей 40 км/час ; 60 км/час ; 80 км/час / чтобы понять как машина тормозит и привыкнуть к особенностям торможения .