Курсы контраварийного вождения. Кто нибудь обучался?

[Яна ТС]

Про это обучение я слышу уже довольно давно. Еще до того, как сама пошла учиться вождению. Смотрела цены- были очень заоблачные, потому идея осталась в мечтах. На днях попала в ДТП (сама виновата) и снова появились мысли об обучении контраварийному вождению. Сразу скажу интересует именно практика. Как показал случай на дороге знать и понимать как поступить правильно в ситуации -это одно, а выполнить -это другое. Я поступила не правильно,хотя знала как надо. И читала , и видео смотрела.... но все равно накосячила. Хорошо из людей никто не пострадал, только машины. Хочу,чтоб не только мозг ,но и тело было готово к неожиданностям. Хоть понимать чего ждать от машины и самой себя. Курсы по прежнему не копейки стоят,но все-же более доступны стали, чем были. Но меня конечно волнует качество подобных уроков. Как показала автошкола- можно учить, а можно зарабатывать на обучении. Не хотелось бы столкнуться с последним. Может кто пробовал-сами или знакомые. Любая информация была бы полезна. Я планирую в районе Тушино заниматься. Но это после того,как отремонтируют машину. Для начала ходовые дела там всякие. А навесные элементы уже потом, после обучения. Хотя школа обещает,что повреждений на машине не будет .На всякий случай трогать пока не буду.

[Casper]

Ходил на короткий курс. Несколько часов за партой, к которой руль прикручен, а потом на ледяной площадке (дело зимой было) на своей машине.
Полезная вещь, считаю. Хотя это скорее ознакомительный вариант был. Если бы не другой конец города, продолжил бы.
Поэтому пустыри и пустые парковки торговых центров наше все.

[dan-k84]

Тоже нынче ездим по льду пруда, очень позволяет быть в тонусе.

[дезигнер]

поступила не правильно,хотя знала как надо. И читала , и видео смотрела.... но все равно накосячила.

А чо было-то?

[lelik41175]

Для боле-менее опытного водителя ничего нового там не узнаете. Для новичка только практика. Грамотное торможение при разных погодных условиях, дистанция , скоростной режим,выход из заноса...и т.д.. Полезно конечно, но хороший инструктор в автошколе и так расскажет(особенно зимой).  А от ДТП ни одно контр-не контр вождение не страхует ибо если не ты то тебя... Просто соизмеряйте скорость своей езды со своей реакцией. Как говорится ,тише едешь - толще морда.

[wtd]

Просто соизмеряйте скорость своей езды со своей реакцией. Как говорится ,тише едешь - толще морда.

во-первых - далеко не всем дано... точнее, мало кому.
второе - досконально изучаем ПДД в плане 10.1. Они - ПДД - первичны! Ну чтобы не было мучительно больно.
Ибо как только понадобились навыки контраварийного вождения - над движением был утерян контроль. Что собственно и прописано в 10.1.
А хороший водитель не умеет контраварийно водить, а не доводить до ситуации.

[lelik41175]

А хороший водитель не умеет контраварийно водить, а не доводить до ситуации.

Об чем речь.. именно это и хотел выразить в  писании.)) Но если уж случилась внештатная ситуевина , надо знать, что предпринимать ..я так думаю, чтобы не усугубить.

[Николай Валентинович]

Ибо как только понадобились навыки контраварийного вождения - над движением был утерян контроль. Что собственно и прописано в 10.1.
А хороший водитель не умеет контраварийно водить, а не доводить до ситуации.

По твоему, от нечего делать, взрослые и опытные мужики на лёд выезжают?!
Правильно Яна в самом начале сказала, мало знать теорию, нужна практика и что бы до автоматизма

[wtd]

Но если уж случилась внештатная ситуевина , надо знать, что предпринимать ..я так думаю, чтобы не усугубить.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Это единственно верная линия поведения. Ибо любые другие мероприятия и маневры - уже будут ставиться в вину водителю в рамках ст. 264 ук рф.

[wtd]

По твоему, от нечего делать, взрослые и опытные мужики на лёд выезжают?!

на лёд выезжают те, кто желает быть слишком самоуверенным на дорогах общего пользования. Им видите ли западло тащиться с безопасной скоростью.
Впрочем, их регулярно от столбов и деревьев потом отскребают.

[vadeek]

Во всех случаях надо просто тормозить. А кручение баранкой приводят к встречке или обочине, иногда реальный виновник дтп без повреждений просто уезжает
Я выезжаю на лед погарцевать, спецом в дрифт войти
Думаю, те, кто в говна лезет, тоже не для опыта для потом по целине

[Shtainer34]

Так то все верно,но!

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, и бла-бла..

А что если со встречной полосы вертолетом в вас летит автомобиль,или из за фуры вам в лоб выходит на обгон отморозок? Тут тормозить нельзя) во всех смыслах..

Я бы добавил в этот пункт,при опасности столкновения,уходить от него туда где никого нет,т.е на обочину,или в кювет,или в реку,но недопустить столкновения в любом случае.

По негласным правилам огона, если кто то летит в лоб, мы должны максимально поджаться к обочине,дав ход маневру дурака.
Дурак же должен максимально поджаться под обгоняемую фуру.

А то сколько случаев,либо в лоб столкновение,либо обов лоб на обочине..

[valentinych]

Сугубо Имхо! Никакие курсы не смогут заменить опыт и сообразно ему, объективное чувство своих (совместно с автОй) возможностей. Сильно сомневаюсь, что за короткий промежуток времени можно чего-то "накатать" до мышечного автоматизма.
Хотя при наличии немножечко денег, времени и желания в самоуспокоении, то почему бы и нет.

[uncle sergio]

А что если со встречной полосы вертолетом в вас летит автомобиль,или из за фуры вам в лоб выходит на обгон отморозок?

Мне почему-то кажется, что тема не об этом
Судя по первому посту- тема о том, как выбраться с честью из задницы, в которую попал случайно в результате своих действий.
И именно как избежать этих случайностей.
Я ошибаюсь?

[Николай А.]

К сожалению для того что бы быть все время в тонусе нужна постоянная практика. Сейчас будет пройден курс... что-то останется в памяти, что-то перейдет в руки/ноги. НО через 2-3-5 месяцев все уйдет и останется только в голове, что и сейчас есть.
А пункты ПДД надо не только знать, но и применять. тем более что ТС пишет, что сама была виновата. Значит что-то было нарушено, а не вариант когда кто-то летит  лоб. Ей конечно сочувствия и пожелания выздоровления и самой (психологически) и машинке (физически). Опыт и постоянное вождение. ИМХО только это дает реальный шанс остаться целым на дороге. Учиться предсказывать не поведение машины в экстремальных ситуациях (до них не надо доводить), а пытаться понять поведение и предсказывать поступки соседей на дороге -впереди/слева/справа/сзади ДО начала их перестроений и без их сигналов.Просто по минимальным дерганьем/смещением/поворотам головы и прочему.