Курсы контраварийного вождения. Кто нибудь обучался?

[ВикторД]

кто читал инструкцию по эксплуатации к собственному автомобилю?

Я читал, все 5 страниц!  
Но так и не понял: можно ли на ходу включать-выключать блокировку дифференциала, поэтому поставил диф. типа "квайф"

[Casper]

Эх, были времена... инструкция на несколько страниц и ещё листок отдельно с внесёнными заводом-изготовителем изменениями.

[Николай А.]

Там скорее наоборот понимаешь, что ещё учиться и учиться. Многие знания - многие печали.

Процесс познания имеет 3 стадии (применительно к авто).
Первый (выход из автошколы) - Я Все Знаю и Умею!
Второй (после аварии) - Я ничего не знаю и не умею
Третий - А как это делать? (т.е. появляются правильные вопросы).
К сожалению многие застревают на первой стадии.

[ВикторД]

К сожалению многие застревают на первой стадии.

До первой аварии ты не водитель.

[Ghost_Kid]

Глянул видос.

Для таких случаев не нужно контраварийное вождение. Здесь было бы достаточно обыкновенной внимательности. Хотя контраварийное вождение лишним не будет.

Насчет реакции. Хотите реакцию развить, в комьпютерные игры поиграйте, заодно мелкую моторику потренируете.

Выходов из ситуации было два.
1) Правильно тормозить.
2) Если пункт 1 не сработал, смещаться левее и остановиться рядом с джипом, тем более что место позволяло.

В аналогичных ситуациях бывал 2 раза. Оба раза рядом была заснеженная обочина и я сознательно выбрасывался на неё. К этому надо просто быть готовым. Заранее, за год, за два, принять алгоритм, что если не успеваешь остановиться, выезжаешь на обочину. Если обочины нет, или она занята пешеходами, бьёшь переднюю машину.

Правила утверждают, что биться и умирать надо на своей полосе. Может это и правильно, ибо тот кто ловит встречную на СВОЕЙ обочине, по нашему дебильному законодательству становится виновником аварии.

[Яна ТС]

Вам подойдёт то, о чем я говорю.

Спасибо я поняла.

Анализируя потом эту ситуацию понял какие ошибки совершил

Вы еще в самой ситуации столько прокрутить успели в голове. Там наверняка считанные секунды были.Это круто.
У меня только одна лампочка зажглась -" КАПЕЦ!"

Только не зазнайтесь, на дороге это очень опасно!

Ни в коем случае. Меня не экстремальное вождение интересует. Вообще меня эта тема не особо волнует, хотя смотреть как это делают другие мне нравится.

Там скорее наоборот понимаешь, что ещё учиться и учиться.

Согласна. Даже покатушки на льду без правильного понимания и хоть какого то опыта, ничего особо не дадут. Если только приличное время спустя.

Процесс познания имеет 3 стадии (применительно к авто).

P.S.: Кстати посмотрев еще раз свое видео произвела кое какие расчеты- навскидку конечно. Торможение начала в районе столба, от которого до перехода примерно 30м. От момента торможения до удара -2 секунды. То есть 30 метров я пролетела за 2 секунды. То есть скорость перед торможением была 54 км/ч. Посмотрела тормозной путь для такой скорости , должно было хватить. Если-б тормозила правильно. То что на дороге надо быть внимательней -это да. Но надо дать себе возможность, если вдруг проморгал, хоть как то исправить ситуацию, либо минимизировать трагедию в последствии. Потому пойду все таки продолжать учиться.

[ВикторД]

тот кто ловит встречную на СВОЕЙ обочине, по нашему дебильному законодательству становится виновником аварии.

Это как? Можно развернуть мысль?

[lelik41175]

Там наверняка считанные секунды были.Это круто.
У меня только одна лампочка зажглась -" КАПЕЦ!"

Это у него лампочка зажглась  Стопаки загарелись ,хотябы газ отпусти.(по видео).А вобще ДТП классика, как мерседес и запор  . хорошо пешеход успел не успеть.) Не стОит переживать . всё бывает. Главное все живы и наверно здоровы.
 В 2011 г. в роли "правильного" чёрного жипа был сам , но последствия были хуже т.к. в роли виновника был автобус. А бабка тогда  по переходу все-таки ушла.

[wtd]

какое контраварийное, когда ТС не осилил ещё первоначальные навыки курсанта автошколы??
Куча ошибок: начиная от неверного выбора скорости и заканчивая нарушением пдд в плане приближаясь к пешеходнику скинуть скорость...
не отслеживала стопсигналы впередиидущих авто.

[Ghost_Kid]

Это как? Можно развернуть мысль?

Мужик тихо мирно ехал на паркетнике по двухполосному шоссе. Ему навстречу двигался поток встречных автомобилей. В месте ДТП дорога плавно поворачивает влево. Из за этого поворота выскочил ВАЗ 2110, который пытался обогнать поток попутного транспорта. Водитель паркетника увидел встречную десятку за 2 секунды до аварии. За эти 2 секунды он успел сместиться на свою обочину. Десятка сделала тоже самое. На обочине они встретились. Водитель паркетника попал в реанимацию. В десятке два трупа. Водилу паркетника судили, признали виновным.

Недавно было, но найти не удалось.

[Крестьянин]

можно ли на ходу включать-выключать блокировку дифференциала,

Конечно !!! Там так и написано - МОЖНО включать и выключать в движении .

[price]

Опыт приходит через время. Я редко езжу ,раз в неделю-две. Ко мне этот опыт придет не скоро. Вот на курсы и надеюсь. Чтоб хотябы понимание (не головой-телом) было. Вот попала я в аварию и на собственной шкуре убедилась, что "тапка в пол" на тормоз это плохо. Машина не слушается. Вообще первая мысль была -"отказали тормоза". Сейчас то понимаю, что с тормозами все в порядке и даже слишком(это я про себя)

Яна! Вождение автомобиля сродни стрельбе из пистолета-требует каждодневной тренировки! То ,что тебе дадут на курсах-забудешь через месяц, при спокойной езде. Делай вывод:теория без практики мертва.

[Крестьянин]

Водилу паркетника судили, признали виновным.

Согласно ПДД - при возникновении аварийной ситуации надо тормозить не меняя полосы движения .
 Но я не верю , чтобы в подобной ситуации водителя осудят , если он ушёл на обочину , не он же на встречку выехал .

[wtd]

Но я не верю , чтобы в подобной ситуации водителя осудят , если он ушёл на обочину , не он же на встречку выехал .

да запросто.
ведь 2 трупов на кого-то надо списать...

[Крестьянин]

да запросто.
ведь 2 трупов на кого-то надо списать..

Ну тут проще на погибшего водителя всех собак и навешать , темболее у него голимый выезд навстречку .
 Но если живого осудили , то дело тут мутное по самое не балуйся .