Проект "Атипичный" двухподвесный складничек

[ganstown ТС]

Я думаю что на верхнем и сраднем хомуте такая возможность будет иметься за счет небольшой упругости соединительных кронштейнов. К стати распорку для борьбы с цепью на хомут нижний не прицепить точнее она там не будет работать, но нашёл удобную точку там где крепится амортизатор у амортизатора в раме может быть 3 положения по жесткости, вот на нижнее отверстие  я ее и закреплю но надо придумать быстросьемность для того чтоб эту тягу можно было быстро снять при склалывании

[LMN]

  Тягу можно разрезать пополам. На каждую половинку в плоскости их стыка приварить по пятачку диаметром 30 мм. При смыкании крепить кольцевым бандажом. Держать будет надёжно. Американцы так крепят боеголовки к ракетам.
  При такой нагрузке, как на этой тяге, половинки бандажа можно крепить простым винтовым хомутом. Можно просто накидывать на бандаж. Но тогда при разборке всё будет разделяться на три части (бандаж и две половинки). Если нужна надёжность, то можно половинки бандажа склепать с хомутом. Снимать и ставить будет дольше, но за то бандаж не рассыпется и не потеряется, если ослабнет хомут. Растягивающей нагрузки нет, поэтому можно изменить угол на 90 градусов. Тогда можно будет меньше развинчивать хомут.

[ganstown ТС]

У меня идея в голове несколько иная вварить на шарнире в кронштейн промвала втулку в которую будет вставляться штырь этой удерживающей тяги, тягу делаем телескопической на резьбе или на хомуте с быстросьемом на конце гайка для регулировки конечного положения т.е упор. Суть в чем хомут ослабили и при складывании тяга выдвигается в этот момент и вытаскиваем ее конец из кольца а далее складываем как обычно вёл. Позже нарисую

[LMN]

  Можно совсем просто. Две шпильки навстречу, стыкуются длинной гайкой (резьбовой втулкой). При складывании гайку сгонять на одну сторону.

[ganstown ТС]

Сгонять гайку это слишком дольше хоть и проще в изготовлении, но нужен быстросьем, точнее легким движением руки брюки превращаются в элегантные шорты

[ganstown ТС]

Вчера таки повесил двиг на раму применил нано технологии с использованием лазерного уровня, т.е выставил велосипед по уровню, а потом подвешенный на проволоке мотор, ориентиром послужили плоскости редуктора и моторная звезда каретки. Далее просто по месту слепил кронштейны между хомутами и ушами мотора и посадил на прихватки все это дело вышло достаточно жестко. В апреле уже буду ставить промвал с цепями, а далее проварка всего этого дела и первый черновой тест драйв.
Фотки скину чуть позже, перед отъездом на работу все-таки успел сделать несколько кадров. Программа минимум на март выполнена, хотя работы было проделано очень много, но с учетом того что я планировал в марте уже в черновом варианте прокатиться то сделано считаю по минимуму.

[ganstown ТС]

[LMN]

  А как там вдоль мотора тросики пропущены? При складывании наверняка перетяжка будет. Надо и подвижность обеспечить и что бы не болтались.

[Ахинеич]

Однако результат уже на лицо!

[ganstown ТС]

 А как там вдоль мотора тросики пропущены? При складывании наверняка перетяжка будет. Надо и подвижность обеспечить и что бы не болтались.

тросики под рамой держатся за счет втулок приваренных к раме мотор им никак не мешает, они не особо двигаются вдоль там где механизм складывания тросики уже протянуты иначе и при складывании имеют большой радиус изгиба, в хомутах под них сделаны пазы чтоб тросы были свободные общем складыванию ничего не мешает

Однако результат уже на лицо!

да дело хоть и не так быстро как хотелось но всё же двигается и основные трудности позади я надеюсь

[ganstown ТС]

Вот ведь оно ж как в жизни бывает, мотовел еще не собрал, а билеты на поезд до Саратова и обратно уже купил дабы в конце апреля положить его в сумку и на поезде до Саратова, а там с Саратова 80 км на нем до места назначения где будет сходняк мопедистов и происходить ))))) Будем поспевать закончить работу над проектом

[LMN]

  Вот как. Теперь отступать некуда, только вперёд. Подвести черту под вариантами улучшений и по принципу, что лучшее - враг хорошего, доделывать то, что уже продумано.

[ganstown ТС]

Думаю управлюсь до середины февраля-обязан. По сути дело за малым установить промвал и поставить натяжитель на цепь до каретки и можно проводить испытания. Тут еще одна небольшая проблемка вырисовывается с тросом газа там где он к мотору соединяется, рама очень близко к этому месту, надо что то думать как его туда уложить

[valentinych]

Думаю управлюсь до середины февраля

Да осталось чуть меньше года - думаю успеешь.

[LMN]

  С тросиком можно вот что сделать. Там на карбюраторе есть поворотный рычажок, к которому жила крепится. Его можно, как мне кажется, открутить и переставить с разворотом на 90 градусов проотив часовой стрелки (синий кружок). Регулировочную втулку снять и вместо неё прикрепить Г-образный кронштейн (синий), на который сверху вниз поставить регулировосную втулку (красная). Трос (серый) будет заходить вверху вниз.