Самодельный УПГС

[щербак]

И ещё; какая из вышеперечисленных настроек уменьшит расход на режиме прогрева.

все, кто ставил под карбюратор сеточку, знает, что это снижает расход бензина при прогреве

Если эта штука уменьшает расход на режиме прогрева, это уже хорошо.

Расскажите пожалуйста, какими цифрами регламентируется этот пресловутый "режим прогрева", и как можно измерять расход на этом режиме,не имея спец.инструмента?

[ВикторД]

Движка не одобрит.

Эт точно! Но иногда приходится ему поработать в натяг, а с УПГС ему легче
Я так понимаю с УПГС макс. крутящий момент несколько сдвинут к более низким оборотам за счёт более равнмерного сгорания, не сильно - чудес не бывает, но всё же.
Если глянуть в карбюратор то "туман" в обычном похожь на мелкий дождь, а когда поствил УПГС -тумана почти не видно, так лёгкая дымка. При тех же настройках смеси! А её можно и подкрутить.

А по поводу расхода - мой всегда не любил если в баке меньше 12-15 литров, да и датчики мне попадаются какие-то "относительные".
Так что заливаю до полного, еду по знакомой трассе с известнми прибками и ГАИ, позвращаюсь и снова до полного. После нескольких раз средний расход. так и вычислил что не меньше литра экономия.
Сейчас на нивском двигателе с полным приводом 2-3 пассажира на расстояние 370 км в оба конца туда в субботу утром, обратно вечером в воскресенье) с нескольким длинными пробками, остальное где можно, 120-140 км/ч, расход около 7.5 литра на 100 км.

[FGH]

Расскажите пожалуйста, какими цифрами регламентируется этот пресловутый "режим прогрева", и как можно измерять расход на этом режиме,не имея спец.инструмента

Подключаете бензонасос к мерному сосуду и измеряете расход бензина при прогреве от -20 до +50 гр. Проделываете это с разными устройствами и определяете оптимальный. Им и пользуетесь.

На подсосе может и до 0,2 л/мин бензина сжигаться.

[baange]

Эт точно! Но иногда приходится ему поработать в натяг, а с УПГС ему легче

Дело не в том"вытянет или нет".
При малых оборотах и большой нагрузке плохо работает система смазки.

[speed7777]

УПГС с мастер-мотора сильно перекрывает сечение диффузора и без того маленькое, двигатель тяжелее раскручивается, насчет экономии замеченно не было, долго мучился пока чайник насоса ускорителя стал "пулять" куда надо, короче вернулся к стоковым для солекса 21073 малым диффузорам - не жалуюсь. А туман...... начиная с 2000 об и в обычных МД получается....

[fuzz]

Немножко встряну в вашу дискуссию господа и поделюсь наблюдениями.
Объект - двиг ВАЗ-21011, карб сначала ОЗОН-2105, потом Солекс 081(под задний привод не затачивал, поставил так просто)
Мои шаманства начались тоже УПГСа.
На ОЗОНе изменений в лучшую сторону от него не заметил, что только ни делал, и как не старался. Денег жалко, избавился от него впоследствии.
А сеточка работает, на обоих карбюраторах. Причем особенно заметно на Солексе. Да и не ОЗОНе без сетки динамика гораздо тупее.
Солекс сейчас вообще без кулачка УН, потому как ну не нравится мне как он работает, слишком резко начинается и слишком резко заканчивается.
По поводу оборотов, удавки не замечаю, гораздо заметнее как душит мотор Солекс по сравнению с ОЗОНом. И на маленьком Солексе с удовольствием откручиваю моторчик до 5500об, дальше страшновато, ямок в поршнях под клапаны у меня нет.
Приятель тоже сеточку спаял, доволен. У него солекс 073, машина жрала немилосердно, сейчас бает и том что литра на 2 меньше стала есть.
Ежели интересно, могу выкласть фотки девайса.
Осилившим респект:)

[Стрит_Ежик]

до 5500об, дальше страшновато, ямок в поршнях под клапаны у меня нет.

Думаешь, ремень порвется?

[fuzz]

не хочу клапана погнуть ненароком. Друга на копейке 1,2л при 7200 погнул. Да и дальше уже напряжно... психология, знаете ли, желтая зона тахометра и всетакое.

[Стрит_Ежик]

не хочу клапана погнуть ненароком. Друга на копейке 1,2л при 7200 погнул. Да и дальше уже напряжно... психология, знаете ли, желтая зона тахометра и всетакое.

На 2106 знаешь какое расстояние от клапана до поршня?
А у друга твоего фазы видимо сбиты и зажигание по ходу мудрило - чтобы довести температуру в камере, что клапан вытягивается как сопелька...

[fuzz]

Какое там расстояние не интересовался. Фазы у него были нормальные, расплавленый клапан на дне поршня зарубок не оставлает, он же расплавленный по твоему утверждению

[fuzz]

Еще теории есть? Это уже флуд не по теме УПГС

[FGH]

Сеточка штука хорошая, только ее дискредитировали. За рулем когда-то в 80-х написал что это плохо, хотя и особенно не объяснив чем. Умельцы ставили сетку между двух прокладок, но не могли обеспечить отсутствие подсоса водуха - отсюда тоже негатив. Вот репутацию и испортили.

Ежели интересно, могу выкласть фотки девайса.

Хотелось бы.

[fuzz]

Первая - это пример как делать сетку не стоит. Она либо пережевана, либо до сих пор где то в недрах впускного коллектора.
Вторая - это как надо делать, чтобы не порвало.

[fuzz]

Подсосов воздуха не замечено.

[FGH]

Мелкая сетка. Надо тоже попробовать. Сейчас у меня стоит крупная сетка, ячейка где-то 2х2. О мелкой я даже не думал.