Избавиться от панара?

[HAUND]

вазовский я смогу пормерять только в воскресенье... а с ижевским придется ждать до февраля...

а чем не устраивает Раймпель??? он вроде мужик умный был...

[HAUND]

в Максе расчёты не проводятся!!! там только визуализация... Надо что-то из CAD илиCAE...

[sudwind]

Огромная просьба ко всем знающим. Нужна прога или руководство по расчету мех-ма Уатта.

Я вот тут пошукал (http://www.umlab.ru/index_rus.htm) на просторах инета. Может понравится.

[Стрит_Ежик ТС]

вазовский я смогу пормерять только в воскресенье... а с ижевским придется ждать до февраля...

а чем не устраивает Раймпель??? он вроде мужик умный был...

Ну, а я в свою очередь сегодня постараюсь смерить ижмост. Только, Василий, какие именно мерки нужно снять?

[WolfSB]

Хм. а идея крепления концов Уатта к мосту мне нравится
Надо в реалии прикинуть.
А на улице снег..... холодно..... гаража пока нет.

[HAUND]

Я вот тут пошукал (http://www.umlab.ru/index_rus.htm) на просторах инета. Может понравится.

просто и со вкусом... но она лишь для исследования кинематики и динамики тел. В ней ошибки можно поправить. На считать лучше врукопашную, чертить в Солиде, а вот проверять всё это или в ADAMS CARе или в этой малютке

[василий reaser]

Я вот тут пошукал (http://www.umlab.ru/index_rus.htm) на просторах инета. Может понравится.

Цитата с сайта:     Рекомендуемые системные требования

- Microsoft Windows XP/Vista;
- Pentium PC, 3 ГГц;
- 2 Гб оперативной памяти;
- 300 Гб жесткий диск;
- при работе с моделями, импортированными из CAD- или МКЭ-программ настоятельно рекомендуется производительная видеокарта.
 
А вы говорите малютка....

Мост ижевский и другие размеры я уже померял. Повалялся на улице на выкинутых кем-то обоях. От вазовского нужно расстояние от крепления тяги панара до центра.

Скоро вылажу основные размеры. (Растояния между точками шарниров) А вы попробуете подобрать угол поворота соединительной планки. Т.е. длинны соединительных тяг.

[HAUND]

Microsoft Windows XP/Vista;
- Pentium PC, 3 ГГц;
- 2 Гб оперативной памяти;
- 300 Гб жесткий диск;
- при работе с моделями, импортированными из CAD- или МКЭ-программ настоятельно рекомендуется производительная видеокарта.
 
А вы говорите малютка....

прогу ANSIS знаете? Она когда начинает работать может спокойно перегрузить даже суперкомпьютеры... Алгоритм у неё такой... Она занимает ВСЕ ресурсы компа. А у ттой, что предложили, суть та же, но искусственно ограничен захват ресурсов компа. Т.е. указанные параметры скорее всего предельные, на которых она может максимально производительно работать. При меньших ресурсах скорость меньше.

[василий reaser]

В общем с теорией предварительно покончено. Далее проработка деталей и унифицированности. Хотелось бы чтобы все было как можно проще для установки на авто. Т.е. сначала изготовление (токарка и сварка), а потом установка при которой максимум это было-бы сверление кузова.
 Рисунок выполнен в масштабе. Говорю рисунок потому как назвать это хотя бы эскизом язык не поворачивается .Следует понимать что изображено не перемещение центра, а перемещение крайних точек аж на 230мм вверх. Просто так легче "рисовать" было. Растояние между крайними точками крепления равно 1020мм (растояние между креплением панара к мосту и креплением правого амортизатора)

[HAUND]

ТММ...фу, бяка....ненавижу!!!!
А почему нельзя второй "солдатик" приварить и от него танцевать?

[василий reaser]

Накидал тут в компасе и потом сфоткал с экрана. Проверено все размеры правильны и мост ходит строго вертикально.

[вареник]

  Хватит извращаться с коромыслом на кузове. Мост не только вверх вниз прыгает, но и качается. Ну и представьте себе, что в повороте корма станет перемещаться вверх вниз? Мало того,что мост в повороте сместился, так ещё и радиус окружности образованной между центром коромысла и центром моста меняется. Долго я терпел, но видать вы всерьёз за вечный велосипедный двигатель взялись.  Я же намекал с А-образной тягой.    Геометрический центр моста должен(!) совпадать с центром качания во избежании смещений при кренах или наездах колеса на препятствия. 

[Huchi]

Геометрический центр моста должен(!) совпадать с центром качания во избежании смещений при кренах или наездах колеса на препятствия.

Да, действительно...
Делайте короткую тяжку точно посередине моста, а не на кузове...

[WolfSB]

Да, действительно...
Делайте короткую тяжку точно посередине моста, а не на кузове...

Вот это то и проблема при нашей конструкции моста

[Стрит_Ежик ТС]

Вот это то и проблема при нашей конструкции моста

А помните как я предлагал совместить задний возможный стаб с уаттом?