Невеселые размышления на Ежиную тему.

[vitalii1980]

Ну, это судя по всему ты уже форумом ошибся

Почему? У меня есть иж2717, на этом сайте есть вся теория обслуживания. Вот и..и
И люди тут хорошие.

[БОРИС-93]

И семью возить иж плохой вариант. Ненадежный, небезопасный, некомфортный.

Мои ездят, не жалуются.

[alonesl]

И люди тут хорошие.

Это уж точно! А насчет комфорта и проч - это все в сравнении познается... Поэтому я и говорю, что в идеале - две машины. К стати, тоже хотел "каблучок", но он гораздо дороже у нас, да и бывает, что сотрудников в мастерскую приходится отвозить - поэтому выбор пал на легковой...

[Lynx]

Я уже пришёл к выводу что если возить много то нужен вторым грузовик, а если раз в год то лучше нанять.

Полностью согласен. Никогда не выбирал машину с учетом перевозки немеряного груза.

Если иногда и немного то прицеп.  
И семью возить иж плохой вариант. Ненадежный, небезопасный, некомфортный.

А вот здесь не согласен. Надежность - вопрос сугубо правильной эксплуатации. Почему я спокойно, даже не заглядывая под капот, садился на ИЖ и ехал за 500-700 км от дома? И ни разу не ремонтировался в дороге? Небезопасный - как и все машины этого класса и этого года. Не лучше и не хуже. Некомфортный... Мне в нем нехватало только кондея летом. А так удобная посадка, просторный (опять же для своего класса) салон, легкое управление.
Мое мнение: для своего класса и своего года разработки машина весьма удачная получилась. Ясно, что за 25 лет автопром далеко вперед ушел. Сравнивать его с современными машинами некорректно. Конструкция просто морально устарела.

[Lynx]

Внимание - вопрос: какую машину нежалко будет оставить во дворе? - за 40 тысяч, или за 400 ? Полемику о долбоебах и страховке разводить небудем - а просто ответьте на вопрос, хотя бы себе.

Мой стоил 685 тыс. Но как-то даже мысли не было ставить его в гараж или на стоянку. Как и все предыдущие машины ночует во дворе у подъезда.

[vitalii1980]

Тему пора закрывать-воду льем.
Ода- автомобиль созданный совком для той страны, запущенный в производство уже в этой по принципу "я его слепила из того что нашли". Предлагаю-о покойниках только хорошее. Немного им ездить осталось, меньше чем даже классике.
Да и "совковое" воспитание пора уж ломать. Что за привычка пихать в ЛЕГКОВОЙ!! автомобиль стройматерьялы, мусор, гавно разное? Возить толпу с чемоданами? Ездить там куда и трактор не суется? Зачем вам автомобиль который вы САМИ!! можете перебрать "с закрытыми глазами" при этом наплевав на семью, работу, любимое хобби? Представьте если "ваш" врач в свободное время будет ремонтировать своё авто, а потом грязными руками лезть к вам? Ну, тут, конечно, ещё и зарплату бы поднять-я,получая летом 12тыщ плюю на основную работу...

[vitalii1980]

Мой отец, к счастью, меняется. Год до пенсии осталось-он и за новинками следит, комп освоил, ну и понимает, рассчитывает силы. Баню, например, ему основу сложили рабочие. В его возрасте пора думать о здоровье и любимых вещах. А брат его всё сам, сам.. вот и лежит в больнице каждый год-ни себе, ни детям помощи.

[Кувалдыч]

В городе при динамичной езде ежик съедает 16-18 литров на сотню.

11л. Со светофорными гонками и пробками.

ПРи перевозке груза ну в среднем 200-300 киолграмм.

а у меня гараж в машине, там хлама всякого точно кило на 150 наберется

УАЗик сожрет все 25-30 с лишним

15-20л, козлик, заряженный под офроуд с оборудованием, провиантом, 140л бензобак в багажнике и т.д.

какого обслуживать этого монстра

Ну чуть сложнее волги А в чем-то даже проще, так как агрегаты все как на ладони.
Уазку я свою чинил без эстакад и ям. Я под ней сидя помещался

[Кувалдыч]

Ода- автомобиль созданный совком для той страны, запущенный в производство уже в этой по принципу "я его слепила из того что нашли".

Не... его лепили со вполне определенными целями и показателями. А унификация узлов это правильно. При чем брали конструкторы все то, что было лучшего и доступного на тот момент.

[Романов]

При чем брали конструкторы все то, что было лучшего и доступного на тот момент.

Ну да.. Только вот для обычных, заднеприводных, ежей ( про полнолапых промолчим, это отдельный стон) выбраны два офигенно  современных мотора, один другого современней и технологичней, изюмительная по надежности ОКПП, с легкими разбавлениями весьма перспективной и передовой КПП Ваза, знакомой еще моему деду, все это увенчали задним мостом конструкции созданой явно под мухой, присобачили свой собственный кардан, задние тормоза и.. ну дальше ты сам..

[vitalii1980]

Кувалдыч помешан на оде...
Сектант. Шоры на глазах.

[Кувалдыч]

два офигенно  современных мотора

Че было... то и выбрали... Уфимские то были лучше тазовых, но их не стало... В общем не суть уже...

[Кувалдыч]

Шоры на глазах.

Нет, я объективно меряю. Линейкой и табличками ТТХ.

А все остальное... качество и ремонтопригодность... это к конструкции и ТТХ отношения не имеет. Был бы жив проект - довели бы до ума. И запчастей в магазах было бы валом.

[Павлуня]

Сектант не сектант ,а проводить аналогии и сравнения глупо . Ода машинка прошлого , а не чудовище на колесах . Почитаете западную техлитературу не для общего пользования - много интересного .                            
 

[vitalii1980]

Был бы жив проект - довели бы до ума.

О господи..
Доводить машину 70х годов?? Нет, уже клиника. Кувалдыч, неужели мы ничего другого не заслужили то?? Всю жизнь е.... я с дерьмом позавчерашней конструкции?
Оду итак лет пятнадцать, наверно, делали с начала 90х, и что изменили то? Другая немного панель да фонари?? Ну, не помер бы завод, неужели думаешь что хотя б инжектор бы начали ставить? Если в 05 году даже электронное зажигание не освоили? Святая наивность...