женщина-водитель

[ANKA21093 ТС]

1.Начну с того,что читала про то как вы ездете с прикрытой воздушной заслонкой(на подсосе).У меня так некоторые знакомые ездили ,по началу вождения,но у них и стажа не было и права были куплены.

2.После таких поездок машина долго  была в сервисе.

3.По поводу резкости на дороге-очень спорный вопрос.

4.У меня создалось впечатление ,что вы воспринимаете дорогу как поле битвы-я имею полярную позицию.

5.Для меня дорога это тоже общение ,просто другой формы.

6.Ваше отношение к женскому полу на дороге просто прибило.

7.Так как считаю,что при адекватном вождении между мужчиной и женщиной нет разницы.

ОТВЕТЫ:

1.Да,как пользоваться подсосом в КУПЛЕННЫХ ПРАВАХ не написано.только обладатели настоящих владеют этим секретом...

2.Жалко,что долго,сочувствую. Судя по всему,основная поломка автомобиля возникает исключительно по вине подсоса...даже если это инжектор...
ВНИМАНИЕ!!!ЕЗДА НА ПОДСОСЕ НАДОЛГО ПАРАЛИЗУЕТ МАШИНУ И ОТТАСКИВАЕТ ЕЁ ЖИТЬ В СЕРВИС!!!   БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!!

3.Согласна,спорный.и не зная моей езды не надо лепить клеймо...

4.Да. ЛИБО ТЕБЯ ДЕЛАЮТ-ЛИБО ТЫ ДЕЛАЕШЬ. это не восприятие,а секрет успешного вождения в Москве.

5.Все по разному общаются. и не надо утопических идилий

6.Я не могу отвечать за весь Ж пол,как и за всё человечество в целом. Я ЗА СЕБЯ ОТВЕЧАЮ. а каких Ж я не люблю,я описала---которые тупят.

7. при неадекватном тоже

[Кузьмич]

Дорогая Аннушка! Главное самой не комплексовать. Никому ничего доказывать не нужно.Водителю обоего пола севшему за руль нужна квалификация и ответственность. Два подхода неверны,- я девица, хорошо езжу, но они(мужики) считают меня плохим водителем и я должна доказывать.  Второй я девица, мне должны уступать и прошать мои ошибки. НЕ получиться. Ведь могут и не разглядеть пол водителя. А "чайник"  и "ботаник" это не пол, а уровень квалификации и ответа на жизненные ситуации.
        Нужно учиться потихоньку, самой уметь обращаться с авто если желание есть или активно пользоваться автосервисом.   Ну и последнее. Проблемы нет именно автомобильной. На хорошеньких девушек мужики на улицах оглядываются, делают попытки познакомиться, завязать отношения. Девушки  признательны когда им открывают двери, уступают место. Если молодую пару долго не садят в авто, парень уходит в тень и девица,  начинает останавливать авто самостоятельно. Результат незамедлительный.  В анкете не нашел графы куда ткнуть. Скорее " не вижу разницы". Берешься за взрослые игрушки будь взрослой. Всем привет.

[ANKA21093 ТС]

Дорогая Аннушка! Главное самой не комплексовать. Никому ничего доказывать не нужно.Водителю обоего пола севшему за руль нужна квалификация и ответственность. Два подхода неверны,- я девица, хорошо езжу, но они(мужики) считают меня плохим водителем и я должна доказывать.  Второй я девица, мне должны уступать и прошать мои ошибки. НЕ получиться. Ведь могут и не разглядеть пол водителя. А "чайник"  и "ботаник" это не пол, а уровень квалификации и ответа на жизненные ситуации.
        Нужно учиться потихоньку, самой уметь обращаться с авто если желание есть или активно пользоваться автосервисом.   Ну и последнее. Проблемы нет именно автомобильной. На хорошеньких девушек мужики на улицах оглядываются, делают попытки познакомиться, завязать отношения. Девушки  признательны когда им открывают двери, уступают место. Если молодую пару долго не садят в авто, парень уходит в тень и девица,  начинает останавливать авто самостоятельно. Результат незамедлительный.  В анкете не нашел графы куда ткнуть. Скорее не вижу разницы. Берешься за взрослые игрушки будь взрослой. Всем привет.

спасибо за объективность. во многом согласна

[Casper]

Вообще-то не знаю какв Москве но у нас в России, это называется - езда за спонсором. Т.е. едущий впереди собирает шишки, остальные отдыхают и ждут как он влетит.

гы я  на трассе таких кабанчиками называю
иногда сам эту роль исполняю
на самом деле не очень просто найти себе подобных (движущихся с такой же скоростью и ускорением), зато потом можно поочередно впереди ехать, а то гаев постоянно выглядывать глаза устают

Я наверно тебя удивлю, но это не московский сигнал "спасибо", а общеросийский Особенно часто им пользуюсь на трассе, когда кто-то уступает дорогу для обгона.

международный!
а еще в международье им пользуются что бы предостеречь об опасности

ANKA21093, наверно было ошибкой объявить себя хамом на дороге, не объяснив сразу что имеется в виду

[колючкин]

?Профессионализм на дороге ? это когда тебе перестают мешать остальные участники движения?(с) ? не помню откуда, на форуме было, согласен на 100%. Это не значит. что нужно стоять  в гараже, потому как ?крыша башка упадёт? и т.д. ?Жить вообще вредно ? от этого умирают?(с)
 Ну, было это всё уже! И с практически с каждым? Кому-то хватило наблюдений, кому-то одной аварии, а кому-то адреналина всплеск  дороже, чем жизнь своя (о чужих и разговора нет).
  Просто просьба? Анка ? будь по-аккуратней?
Невозможно просчитать поведение других водителей в своей ?комбинации?.
После ?красивого? манёвра ?дед на шохе? хватается за сердце и ?красиво? уходит в придорожный столб?, а ему просто хотелось добраться до дачи ? приготовить её к приезду внуков.
  Любой водила понимает, что баранка ? не джойстик, но мастерство должно проявляться в избежании экстрима на дорогах общего пользования, для этого есть трек.
ИМХО
Мне нравиться, как идёт по трассе Астахий Но её (трассу) специально готовили для этого.
Мастерство и навык экстремального вождения могут выручить при аварийной ситуации (автоматизм - думать некогда) и выручали, но лучше? ну его наф!!!

[Galina]

полностью согласна с Колючкиным.
Да, я тоже не люблю когда тупят (все равно Ж или М) и иногда и подсекаю и обгоняю не совсем по правилам, но АNKE, я считаю, необходимо понять ,что машина далеко не игрушка (вот наиграюсь...), а средство передвижения. ты рискуешь не только своей жизнью (ради Бога), но и жизнями других людей...
А если хочется игр и риска, то есть много чего, где можно получить целое ведро адреналина.

[Paramedic]

если б он ехал так же,ничего бы не случилось.я просто на 2 сек. воспользовалась его дистанцией. и не надо паники.   

Хе-хе. Это кажется, что ничего бы не случилось. Вдруг у тебя коробка даст клина? Или колесо отвалится? Дистанция -- превыше всего. Я бы тоже дистанцировался. Более того, я внимательно смотрю по сторонам, и заранее вижу, что от кого ожидать. Как правило я увеличиваю дистанцию заранее, если вижу такого неадекватного ездока. И дело здесь не в умении. А в окружении, именно благодаря ему ты ездишь безопасно. Что тебя просчитали заранее. Кстати иногда я хулиганю. Намеренно сокращаю дистанцию, и тогда неадекватному ездоку приходится оттормаживаться, т.к. втиснутся некуда.

И вообще, чтобы было, как ты утверждаешь, безопасно, ты должна быть уверена во всех окружающих тебя участниках движения. Никогда не задумывалась, что однажды кто-нибудь перепутает педаль, и не оттормозится, а съездит тебя в зад? Формально он будет неправ. Но всё же...

[Paramedic]

В догонку, я тут ещё подумал, что если кому нужно заменить правое переднее крыло, то очень удобно стукнуть Анку в бок, при втискивании перед вами. Просто нужно газу немного напподать, чтобы удар пришёлся в бочину.

[Galina]

В догонку, я тут ещё подумал, что если кому нужно заменить правое переднее крыло, то очень удобно стукнуть Анку в бок, при втискивании перед вами. Просто нужно газу немного напподать, чтобы удар пришёлся в бочину
 
добавить: +2

[Paramedic]

зато люблю их учить. приятно мне смотреть как ХАМ дёргается на встречке когда его не пускают обратно в свой ряд , а в лоб ему летит камаз со щебёнкой ( в идеале).

Хм. Это ты зря. Здравомыслящий водитель пойдёт на боковое столкновение, чем на лобовое. Так что сам же и получишь в бочину. Может это и будет уроком, но за свой счёт я учить не хочу.

А кроме погонялок по дорогам -- есть такие вещи, как ралли. Это я девушке намекаю.

По большому счёту дорога -- это большая очередь. И проталкиваясь и пропихиваясь вперёд, участник ведёт себя точно так же, как хам в магазине. У меня только такая реакция. Да, дедан тормозит. Но у него уже и реакция не та, и суставы болят, и углы обзора у глаз не те.

Будешь ли, ты, Аня, толкать дедушку с палочкой на пороге супермаркета за то, что он замешкался?

Хамство на дороге неотделимо от хамства в жизни.

Аня, над собой надо работать. А если любишь адреналин, для этого есть масса иных способов. Прыжки с парашютом. Моунтбайк на стоящихся зданиях, ралли, гонки, etc.

[Paramedic]

Единственное, что не могу никак освоить - это московский сигнал "спасибо" коротким миганием аварийки. Меня в автошколе научили, что аварийка не для этого предназначена... 

Это не московский сигнал, а общечеловеческий. Я им всегда пользуюсь, если есть за что.

[Paramedic]

Народ что вы на девушку то наехали? Прикольная, шабутная что не пост то улыбку у меня вызывает, может кто приколов её не понимает

Не наехали ни разу Просто она в этом споре проиграет Ей нужно просто сказать: знаете, я была не права И тотчас все успокоятся. Пока она пытается обосновать свою позицию, флейм не прекратится Это я как самый древний участник форума говорю.

машину я брал у родителей без спроса и они об этом до сих пор низнают.

Теперь знают

[Paramedic]

и ещё. совет организаторам форума(по просьбам некоторых возмущённых участников):

СДЕЛАЙТЕ В НАЧАЛЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ,
ЧТО ГОВОРИТЬ ПРАВДУ И СВОЁ МНЕНИЕ - ПЛОХО.  тут это не одобряют

Привет ещё раз Выводы у тебя неправильные. И советы тоже Просто нужно быть терпимее к оппонентам, и к окружившему тебя прессу. Представь, и меня прессовали бывало, по чёрному

Просто ты делаешь вещи, которые людям неприятны. Возможно, ты не так сформулировала всё в самом начала, и теперь пытаешься это пояснить. Но что сказано, то сказано. Отношение к тебе от этого у окружающих не изменится. Т.е. тебя так же будут любить и окружать вниманием.

А вот нервничать и занимать оборону -- совершенно не нужно. Мы добрые, белые и пушистые. Кто видел в реале -- подтвердят. Могу просто посоветовать не заходить в эту тему Через неделю про неё забудут.

[Гипофоз]

Девушка всю ночь сидела, на вопросы отвечала..... 

[Paramedic]

4.Да. ЛИБО ТЕБЯ ДЕЛАЮТ-ЛИБО ТЫ ДЕЛАЕШЬ. это не восприятие,а секрет успешного вождения в Москве.

Анка, мы живём не в стаде павианов, где каждый должен отвоевать себе место в стадной иерархии. Что касается меня, то я этот четвёртый пункт опровергаю своим существованием.

Можно добавить, либо дают сделать себя. Именно этим я и занимаюсь ежедневно. Пассажиры подтвердят. Я заранее говорю, что сделает тот или иной участник, и заранее занимаю такую позицию на проезжей части, чтобы меня это не коснулось.

Конечно бравый водитель может сколь угодно долго тешить себя мыслью, что он меня сделал, мне абсолютно пофиг. Я жив, здоров, пассажиры живы, здоровы. А бравый водитель пусть едет к новым победам.

Мне просто участвовать с этой дорожной борьбе НЕ ИНТЕРЕСНО.