Всё, что связано с сильными морозами и запуском двигателя автомобиля.

[harvester]

Я пользуюсь только фильтрами MANN. Пока все путем

2 betca
Второй акум иметь

[Николай А.]

....
P.S. Сегодня при попытке завести двигатель, попробовал побрызгать WD-40 на ВВ провода...WD-40 лилась из балончика вялой ГУСТОЙ струйкой!!!!

А я попробовал сегодня прошлогодний "Быстрый старт"-эфир в болончике, что лежал под сиденьем в машине. Вообще не пшикалось, а баллон стал мягким и продавливался. Только руки немного облил. Думал обморозил, но пронесло. пришлось без "бубнов" обходиться. И завелся !!!. А БК показывал -29 и это под капотом,т.к. датчил не успел на место приделать.
Удачи.

[buch]

Для исключения подобных явлений рекомендуется следующая процедура. Перед тем, как заглушить надолго двигатель, раскручиваем его до 3-4 т.об. и выключаем зажигание не отпуская педаль газа. После остановки двигателя в цилиндрах практически не остается продуктов сгорания. Можно спать спокойно.

т.е. таким способом можно все свечи прочистить и с утра будут почти как новенькие?
сегодня завелся с 3-го раза, крутит нормально (акк - с утра из дома, вечером - с работы) , но схватывает не сразу (наверное свечи, хоть и проехали ~4тыс - бош - медные, самые простые) и со сцеплением вожусь долго, когда уже этот дубак кончится - мафынку жалко

[колючкин]

Завожусь каждое утро. Машина под окном с 19:00 до 7:30.
1- пара оборотов на выжатом сцеплении(масло провернуть)
2- попыика "раз" до вспышки
3- попытка "два" до схватки
4- завожу на выжатом, бросаю сцепу(глохнем)
5- просто завожусь(с коробкой), греемся и едем
1-4 - на выжатом сцеплении. АКБ ночует под капотом, ничего не брызгаю.

[Mихaлыч]

 Я тут аккум прикупил запасной, потому как знаю что штатный неважный... а она и так заводится, не пригодился.  Даже как то неинтересно, в первые дни - заведется/незаведется, а щас уже как должное бр,брбр БРРРРЫНь, поехали.

[eg]

прокруткой мотора свечи не очистишь. Они самоочищаются при работе (если правильно отрегулировано зажигание, карб и сами свечи правильные по кал.числу, длине и т.д.).
то, что при прокрутке мотора и нажатом газе очистишь цилиндры от выхлопа - да, но в тех цилиндрах (2шт), где оба клапана закрыты свечи намокнут от несгоревшей смеси (зажигание то уже выключено) - по моему это еще хуже.
Мое резюме по морозам (до -35) для УЗАМА-1.7 (сист заж,питания в порядке,10w40 Лукойл,в КПП наш аналог ТАД-17,акк.60 ач-3.5 года - тянет как зверюга):
главная проблема-чтобы шестерня стартера впихнулась в венец. Как только есть надежный зацеп - заводится с первого раза (не более 5 с прокрутки).
Для себя решил - именно первый пуск (на сухие свечи) имеет наибольшую вероятность быть удачным -дальше идет заливание свечей.
подсос полностью на себя, НИКАКОЙ подгазовки,ниже -25 сцепу лучше ПЛАВНО выжать.

[Андрей-Ка]

У нас тоже не Ташкент. от -27 до -36 почти неделю. Но зная о прогнозах, поставил тюменский подогреватель тосола на 1,5 кВт. Машина ночует у офиса под окном. Приходим на работу, если надо ехать, за полчаса до выезда  разматываем провод, втыкаем в розетку. Запуск с полпинка! Аккумулятор ночует в машине. Теперь хоть спокоен - заведемся всегда!

[eg]

извечная провлема стартера на узаме: стартер включается, но не крутит мотор (особенно на морозе)
в чем причина, как исправить?

[Locust]

Вчера вечером опять забрал аккумулятор домой ночевать и заряжаться. Сегодня перед тем как начать процедуру заводки, пару раз прокрутил ключём маховик двигателя. Завелась с пятой попытки - долго держал сцепление, потом долго и плавно отпускал  - в результате всё нормально, но запах горелого сцепления чувствовался. Главное газ не трогать, пока не заведётся.

Блин - это прям какой то бразильский сериал, каждый день одно и то же и каждый день со слезами. 

ХОЧУ ЛЕТА! 

[Гипофоз]

Прочитал сегодня:
... что холодный пуск при -30 уменьшает ресурс машины примерно на 400 км.... Завелся- считай на Селигер съездил. Утешает, что за 10 дней холодного пуска, по данным НАМИ, износ составит 0,01% от общего ресурса.

[Andy_Spb]

Я тут аккум прикупил запасной, потому как знаю что штатный неважный... а она и так заводится, не пригодился. Даже как то неинтересно, в первые дни - заведется/незаведется, а щас уже как должное бр,брбр БРРРРЫНь, поехали.

То- то мне сегодня страшилки рассказывали, что в Питерских автомагазинах начисто смели тросы, провода и аккумы.

[a_lex_x]

Ого !!! Ветка - рекордсмен!

[Sergey_A]

Не только в Питере, по всей России...
Сегодня кое- как мороз дошел до -40 С, что замечено, по утрам много иномарочников имеют секс с заводкой своих крутых авто, а старые "копейки" и" мосвиченки" ездиют. Ежи вне конкуренции, мороз не ощущают .

Респект отечественному автопрому.
Мой Ёж стоит в стойле, ждет тепла. Экономлю пробег в 400 км/пуск.

[Sergey_A]

Ого !!! Ветка - рекордсмен!

Нет не рекордсмен...
Тут http://izh.2126.ru/forum/index.php?board=75.0 все рекорды побиты, давно.
Эта ветка - сборная ... .

[harvester]

Износ, износ...
Северяне через сколько там у вас в среднем капиталка двигателей идет? Как остальные железки?