Всё, что связано с сильными морозами и запуском двигателя автомобиля.

[morphine]

-20..-25 градусов. Теплый аккумулятор, вытягиваю подсос, педаль газа не трогаю. После первой прокрутки стартера двигатель заводится, но сразу глохнет. После этого завести очень трудно, приходится несколько раз подолгу крутить стартер, при этом идут постоянные вспышки, но двигатель не пускается. Вчера все-таки завести удалось, сегодня - уже нет, посадил аккумулятор. Что-нибудь можно с этим сделать?

В -30..-33 заводился лучше, но я тогда свечки теплые вкручивал и впускной коллектор кипятком поливал.

Двигатель УЗАМ, карбюратор - Солекс 21041-10.

[GTuner]

Может, игольчатый клапан дуркует? Попробовать надо отсоединить шланг топливный от карба; если под давлением оттуда бензинчик вылетает, значит, так оно и есть... У меня летом такая же дрянь была, причём не на прогретом моторе. Поставил нормальную иголку - как рукой сняло.

[Faraday ТС]

-20..-25 градусов. Теплый аккумулятор, вытягиваю подсос, педаль газа не трогаю. После первой прокрутки стартера двигатель заводится, но сразу глохнет. После этого завести очень трудно, приходится несколько раз подолгу крутить стартер, при этом идут постоянные вспышки, но двигатель не пускается. Вчера все-таки завести удалось, сегодня - уже нет, посадил аккумулятор. Что-нибудь можно с этим сделать?

Когда идут постоянные вспышки надо продолжать крутить стартером и слегка нажимать на педаль газа (можно чуть нажать - отпустить и т.д.). Двигатель тут-же запустится устойчиво.
Здесь уже высказывалась мысль, что в морозы не хватает обогащения смеси - поэтому и надо помогать газом, но только после того, как вспышки становятя постоянными, но мотору чуть-чуть не хватает.

[Sergei4]

педаль газа не трогаю.

Ну так тронь ее, раз 10. И попробуй . Уверен заведется.

[Jelezyaka]

Может, игольчатый клапан дуркует? Попробовать надо отсоединить шланг топливный от карба; если под давлением оттуда бензинчик вылетает, значит, так оно и есть... У меня летом такая же дрянь была, причём не на прогретом моторе. Поставил нормальную иголку - как рукой сняло.

Так помоему бензин и должен вылетать немного. Ведь бензонасос давление и должен создавать. А игла как раз для того, чтоб запирать поступление бензина в карб сверх положенного. Или я не прав?

[Lynx]

Да, морозы прошли, электричество включили. Все не так и страшно оказалось. А вот, что в Чехии было: http://www.peugeot-club.org/forum/viewtopic.php?t=7178

[GTuner]

Может, игольчатый клапан дуркует? Попробовать надо отсоединить шланг топливный от карба; если под давлением оттуда бензинчик вылетает, значит, так оно и есть... У меня летом такая же дрянь была, причём не на прогретом моторе. Поставил нормальную иголку - как рукой сняло.

Так помоему бензин и должен вылетать немного. Ведь бензонасос давление и должен создавать. А игла как раз для того, чтоб запирать поступление бензина в карб сверх положенного. Или я не прав?

Да х.з. Просто в продаже есть такие говённые иглы, которые создают избыточное давление в карбе и в шланге топливном, да так, что аж бензин в фильтре булькает... Из-за етого и глюки. Приходится снимать шланг и спускать бензин и воздух. Иглу рекомендую UNIKAR.

[Locust]

А у меня картонку так просто не воткнешь. Там щиточек сверху стоит, на двух болтичкам Мэ6, и откручивать их на морозе было просто влом. Поэтому идея картонки непроканала у меня, хотел поставить, но обломился.

Вот и у меня та же история...

[Lynx]

Наслушавшись здешней рекламы закрытого картонкой радиатора, поставил таки ее, хотя и были большие сомнения. Поставил на половину радиатора, рассудив, что и при морозе в пробке вентилятор сработать может запосто. Т.ж. мешал щиток сверху, но картонка - вещь гнущаяся, запихал. Результат... Да вообщем-то никакого результата. Греется на морозе примерно как и раньше, теплее в машине не стало (хотя и так не жаловался). Разве что при 0 температуре дольше стал включаться вентилятор при длительной работе на хх.

[Faraday ТС]

Наслушавшись здешней рекламы закрытого картонкой радиатора, поставил таки ее, хотя и были большие сомнения. Поставил на половину радиатора, рассудив, что и при морозе в пробке вентилятор сработать может запосто. Т.ж. мешал щиток сверху, но картонка - вещь гнущаяся, запихал. Результат... Да вообщем-то никакого результата. Греется на морозе примерно как и раньше, теплее в машине не стало (хотя и так не жаловался). Разве что при 0 температуре дольше стал включаться вентилятор при длительной работе на хх.

Смысл ставить картонку только от температуры ниже -20 (даже в манауле написано утеплять капот при температуре ниже -17). И дырочка напротив вентилятора должна быть маленькой. При минус 25 дырки вообще не должно быть. Если у вас капот с тепло(шумо)изоляцией, то эффекта может и не быть вовсе.

[колючкин]

Потому и не заморачиваюсь
У меня пока холодно не было
... не кстати - во время морозов забыл про обогрев заднего стекла (не потело и не индевело) 

[morphine]

-20..-25 градусов. Теплый аккумулятор, вытягиваю подсос, педаль газа не трогаю. После первой прокрутки стартера двигатель заводится, но сразу глохнет. После этого завести очень трудно, приходится несколько раз подолгу крутить стартер, при этом идут постоянные вспышки, но двигатель не пускается. Вчера все-таки завести удалось, сегодня - уже нет, посадил аккумулятор. Что-нибудь можно с этим сделать?

Пробовал манипулировать газом, как тут писали, до пуска и во время. Бестолку, только свечи залил два раза.

В-общем, проблема была в поганых свечах. Раньше стояли Brisk L14Y, а недавно поменял на отечественные A20Д, купившись на уверения продавца, что "качество в последнее время хорошее, смысла брать импорт нет". Ну вот и результат. Вчера утром после получасового траха поставил обратно старый Brisk, отходивший тысяч 10 км, и мгновенно завелся. Сегодня утром тоже: секунды через 3 после первого включения стартера.

[bgp]

Всё! Мой ГТЦ не выдержал морозов и дал порядочную течь. Сегодня долил пол-стакана тормозухи. Как не хочется на морозе ковыряться, а транспорт нужен.

[Jelezyaka]

Всё! Мой ГТЦ не выдержал морозов и дал порядочную течь. Сегодня долил пол-стакана тормозухи. Как не хочется на морозе ковыряться, а транспорт нужен.

Гы, а у меня задний цилиндр тормозной один потек. Хотел на сервис ехать, да жаба задушила. Уже куплены два цилиндра на замену, жду потепления только. Тормозуха вроде не уходит сейчас. (в морозы может чуток выдавило и самоотремонтировалось )

[morphine]

Аналогично, пришлось менять главный тормозной цилиндр и один рабочий (заднее левое колесо).