Проект "Атипичный" двухподвесный складничек

[ganstown ТС]

Хватит и плюса, интерес к моей теме уже удовольствие доставляет. Питерские надеюсь видосы с гоупро вскоре выложат там много интересных моментов

[valentinych]

Питерские надеюсь видосы с гоупро вскоре выложат

Как только, то ждём ссылочку.

[ganstown ТС]

Конечно, сам жду, там должно быть много интересного, не в формате гонки, а просто покатушек по полям и поездка к Волге

[Дядя С@ш@]

В своём городе с трудом вырываюсь на покатушки, а тут в Саратов! Молодец!+

[yurhik09]

Да там и советские Риги и Карпаты были.Я вот тоже оживил Ригу-13.Досталась с погнутой рамой и убитым движком.Раму переварил и покрасил.Движек запустил.Даже начал кататься потихоньку по гаражам.Еще доработать надо.Жаль что достался без педалей.А так раритет хотелось.

[LMN]

  Удачный проект. Ходовые испытания и на ресурс практически пройдены. Такой машине можно доверять. Главные составляющие успеха это правильное техническое задание, заточенное на хорошие характеристики, а не на вкрячивание того, что было, удачный выбор базовой модели велосипеда и чёткая работа по плану. Предыдущая практика дала нужный опыт. Все ошибки были учтены и компромиссы очень хорошо обоснованы и не распространялись на главные параметры.
  По результатам большой плюс.
  Можно поставить плюсы всем участникам мероприятия, но тут особый случай. Это не ретро и не поделка в стиле "мой не хуже". Это совершенно чёткий шаг вперёд к новому компоновочному решению такой техники. Полагаю, что это не останется  не замеченным в среде производителей мопедов.

[Ахинеич]

Ну да. Китайцы перенимать опыт умеют быстро. Жаль, что не наши. А вот патентом бы обзавёлся. Всегда пригодилось бы.

[ganstown ТС]

Спасибо мужики, приятно слышать особенно от проффи конструкторов.
Что касается самого мероприятия да там были советские  карпаты, риги, дельты и верховины, тягаться с ними в такой гонке это не совсем правильно все же 1.3 лошади против 2х это совсем другое, но если трассу усложнить, сделав подъемы, рвы и тд то вполне конкурент с моим передаточным и легкостью можно было бы обходить на таких участках. Да у моего мотовела для построенной трассы на которой гоняли были конкуренты в виде тримерных великов и дырчиков на Дэшках и я б сказал тут он при равных условиях оказался бы несомненным лидером как по скорости  как по тяге так и по комфорту передвижения Дырчики на дэшках и тримерах постоянно крутили педали а иначе бы они все оказались сзади я же в гонке не крутил, спецом не крутил, но не гонка главное т.к в гонке все же командное участие и от тебя зависит только треть результата. К примеру в гонке в нашей команде  первым заходом шла мини рига, а на квалификации он упал сильно и в гонке ехал медленно в итоге когда я принял эстафету мы были на последнем месте причем с отрывом сзади. Я же в первом заходе вывел команду на 5е место и дышал в спину  3 4  местам, далее во втором заходе я и их обошел. Было бы больше кругов думаю второе место мы возможно б и взяли т.к у команд стала техника ломаться, а это штрафы и доп круги, да и не в гонке самой дело, по сути я хорошо провел время, я б сказал весело. В конце моего путешествия после дождя и мойки цепь колесная нуждалась в смазке намекая позвякиванием звеньями ну это так мелочи, естественный процес

[ganstown ТС]

Ну а вот и долгожданное видео от участника мегачеленджа, которое наиболее всего раскрывает суть гонки да и самого мегачеленджа 2016 в  целом были и падения.
Хорошего просмотра

Смотреть на YouTube

[vitalii1980]

Ну почему? почему??? везде видео смотришь- едут по ровной дороге, наслаждаются..
У нас куда ни плюнь- то колеи по колено, то болота. Про насекомых молчу...

[ganstown ТС]

просто место и время выбрано под конкретное дело ))))

[Водила]

У нас куда ни плюнь- то колеи по колено, то болота

Не волнуйся так, у нас тоже этого хватает. )))) Просто здесь подобрали нормальные условия

[ganstown ТС]

 Да условия как таковых не подбирали, просто искали место где сможем разместиться на несколько дней и была територия где можно было погонять никому не мешая, а местность там не равнинная, но по полям ездить можно, на машине фигово а вот на мопедах норм, если обратите внимание вид  камеры с моего борта видно как отрабатывает передняя подвеска, при условии что она жестче задней

[ganstown ТС]

Позади 350 км общего пробега, решил во второй раз сменить масло, как не странно после пробега 80 км когда я впервые его менял масло было такое же по цвету,  как после 250 км при второй заливке т.е мотор прирабатывается. Провал при полностью , резко открытой ручке газа пропал вовсе, профи были правы, требовалась обкатка, Решил вчера проверить весь крепеж, ведь на мегачелендже 2016 скакал и выкручивал на всю постоянно не жалея, да болты поослабли, я б сказал некоторые даже на пару оборотов, в общем подтянул всё что тянулось, смазал цепочки, осталось подтянуть цепь от редуктора до промвала, но это надо бак искатать (дабы не сливать) чтоб вел перевернуть, ну вот и всё в принципи, пока нареканий нет, возит по городу, свои функции выполняет

[LMN]

(дабы не сливать)

  Сожги и переворачивай. Я на свём дрыне как намечу какие работы, съезжу пару раз до магазина, а на остатки даю молодым покататься. Прикатывают пустой.