Проект "Атипичный" двухподвесный складничек

[ganstown ТС]

грязь скорее с угла покрышки где она переходит в боковую поверхность там как раз зубастый протектор выступает. Да ладно не заморачивайтесь это э была проба грязи, так ездить я врятли буду еще во всяком случае специально

[ganstown ТС]

чувствую с такой погодой как у нас на работе, снежный тестдрайв не загорами. В общем мыл я лисапед керхером и грязевой фрезой ибо обычной насадкой такой слой грязи засохшей брать не хотели, в общем все цепи пришлось смазкой прыскать ибо они стали такими чистыми и без смазки))))))

[valentinych]

В общем мыл я лисапед керхером и грязевой фрезой ...  все цепи пришлось смазкой прыскать ибо они стали такими чистыми и без смазки))))))

Хорошая, толстая грязь должна сама отпадать. А мытьё приводит только к убытку в хозяйстве.

[ganstown ТС]

на вилке и под крыльями эта глина налипла так что даже механическим способом слазить не хотела, вот фреза ее и разколошматила, зато теперь велик снова как новый ))))))) Чистым поедет на снежный тестдрайв

[ganstown ТС]

Предновогодние покатушки......
Не много предыстории, снега нынче много  причем он уже плотный и по нему даже на машине не проехать по проселочным дорогам, тупо садишься по самые лонжероны, а в городе снег вывозят  поэтому пришлось поискать место где снег лежит 7-10 см, там и катнул.
Не без падений.... колесики маленькие и под снегом казалось бы на ровной дороге есть засыпанные снегом ямы так что влетая в такое вылетаешь через руль, но всё же очередную порцию пилюль от мототоксикоза принял, последнюю в этом году. Велику по снегу 7-10 см ехать вообще не трудно, грунтозацепы на кендовской резине не плохо с рыхлым снегом справляются.
Заснял также небольшое кино

Смотреть на YouTube

[LMN]

  Колёсики, конечно, маловаты по снегу ездить. Шапочка тоже тонковата. Вот эти все комочки земли сейчас твёрдые, как камни. Черепушку расколоть запросто при такой скорости. Один раз завалился на морозе с кроссового мота, ни один комок земли подо мной не подвинулся. Сильно больно было.
  А ведь тоже тема. Сейчас люди чего только не выдумывают складного и малогабаритного, что бы на лёд зимой выезжать для рыбалки. Если впереди пару лыж от снегоката поставить, то вполне попрёт. Надо ещё с карбюратором похлопотать, что бы иней внутри не конденсировался. Верхняя часть остывает быстрее, чем нижняя, вот он и садится, пока в поплавковой камере капелька воды не замёрзнет. Можно к верхней части карбюратора позистор прикрепить на 6 вольт и делать предстартовый подогрев от маленького аккумулятора. В идеале под напряжение бортовой сети.

[ganstown ТС]

к стати карбик себя вел нормально как и летом, хотя у многих именно с хондами проблемы типа не тянет и глохнет, у меня таких проблем не наблюдалось. Я возможно на следующий сезон придумаю че нить к этому велику чтоб можно было по сугробам ездить, возможно пневмоход с лыжей.
Да сегодня я сильно быстро и не ездил не более 20 кмч т.к только на первой передаче, да и грунтовка под снегом всё же по которой я не ездил. Жаль конечно что снега нынче много, надо было катать месяц назад когда он еще пушистый был тогда можно было скататься нормально

[Ахинеич]

Тоже глянул. Комментировать не буду.. Просто понравилось.

[Дядя С@ш@]

Привет! Денис, седло ниже опустить не пробовал на бездорожье для устойчивости?

[ganstown ТС]

Привет, сидение ниже отпустить не получится, я итак подседельный штырь отпилил на 10 см. Конструкция подседельной трубы такова что подседельный штырь  скввозь нее не пройдет, там фиксатор есть чтоб в случае чего подседельный штырь не сошелся с амортизатором, так то если убрать педали то можно отрезать  штырь еще и опустить руль станет гораздо ниже

Тоже глянул. Комментировать не буду.. Просто понравилось.

Я не много хотел отснять более красивше, но блин много времени убил на поиск подходящего места, а время поджимало, да и вечерело, в итоге получилось как получилось, ах да после грязевого теста я велик мыл керхером а вода попало видимо в тросик заднего тормоза в общем он замерз и не работал, хотя по такой дороге тормозить особо и не требовалось, но лучше бы замерз передний тормоз)))))

[ganstown ТС]

мне тут на тесты прислали с Москвы игрушку, производитель говорит что это прорыв в мотовелостроении что валит как полагается, что применены нанотехнологии опережающие время, встречайте мотовелосипед Комета
первая серия

Смотреть на YouTube

[valentinych]

Ну чо, моё первое впечатление. так сказать "на взгляд" издалека - первое что мне не нравиться, так это привод. Только по чисто выдраенному с мылом асфальту. Грязь, не дай бог веточка, али ещё чего в колёсный шкив - и не завидую я ремню и конечно шкиву движка. А дальше ждём рассказов про испытания и рассмотрения девайса вблизи.

[ganstown ТС]

Да следующий видос будет по самой конструции, кое что придется исправлять и переделывать так сказать дорабатывать до состояния чтоб ехало более менее и уж потом сравнение с моими аппаратами

[LMN]

  Наверное тросик газа в натяг стоит. Ремень конечно крутой, тем более, что вертикальный. По вертикали не только весовая нагрузка, но и вибрация, и толчки в ходовую часть. Ремень будет проскальзывать на какой то момент. Похоже, он там не зубчатый. Надо потрогать его после заезда. Наверняка греется.
  Посадка чудная какая то. Руль у коленок где то. Так то сидеть устанешь, а тут ещё и источник вибрации под самым копчиком. Шины широкие, но в следах рисунок протектора что то не прочитался. Он там есть?

[ganstown ТС]

Посадка такая что зад выше руля гораздо как у велогонщиков для езды с мотором архинеудобно. Руль надо поднимать т.к сидение опускать ниже нельзя, в том положении что сейчас на нём нормально тоже не усидеть упирается кончиком в зад.
Ремень поликлиновый буксует скорее всего ведущий шкив там он должен быть крохотный пятно контакта мизерное  на ведомость шкиве он же обод приклеена резина с протектором,плюс буксуют колодки и чем больше перегреваются тем сильнее это происходит.
Покрышки имеют протектор зубастый в виде редких шашечек мелких. Сегодня рассмотрю конструкцию внимательнее