Почему сбивают пешеходов (видео)

[Николай Валентинович]

Но если бы ехал например со скоростью рега,инцедента не было бы совсем.

Ты как ДПСник рассуждаешь.

[Joker_ing ТС]

Ты как ДПСник рассуждаешь.

Спалился)

Просто тут на мое мнение влияет то,на чем ехал мужик слева) по мне такие машины должны ездить км-20 в час,не больше. Учитывая их обычное состояние.

[Николай Валентинович]

Просто тут на мое мнение влияет то,на чем ехал мужик слева) по мне такие машины должны ездить км-20 в час,не больше.

Представь, в плотном потоке едет он 20км/ч, в правом ряду. Обгоняя его ты даже не заметишь пешехода за ним и вуаля...

[Joker_ing ТС]

Представь, в плотном потоке едет он 20км/ч, в правом ряду. Обгоняя его ты даже не заметишь пешехода за ним и вуаля...

Если он будет ехать 60 в правом ряду,и его вот так же мотнет на меня в соседнем ряду,я не сильно обрадуюсь,да и если на встречку его выкинуло из левого ряда,замес мог быть куда больше.

Я думаю что можно и на тракторе разогнаться до 100 с горочки,а потом устроить замес где нить.
Я же его особо не осуждаю,он молодец,он никого не сбил,он среагировал и он само собой свою машину знает лучше чем я. Просто я считаю что подобные машины так ездить не должны

[Paramedic]

Может, я и ошибаюсь, но велосипедисты обязаны, если пользуются ПП, слезть со своего ТС и катить рядом.

Ни разу не ошибаешься. Нефиг ездить на великах по НПП.

[Paramedic]

но в случае дтп виноватым чаще всего все равно становится водитель.

Это потому, что подходят к ПДД формально. Открываем ПДД, читаем, в каких случаях следует пропускать пешехода. В том случае, если он идёт, или вступил для перехода. А то, что не мог затормозить, так 10.1 нужно было соблюдать.

[вареник]

Это потому, что подходят к ПДД формально.

Не совсем так. Автомобиль считается источником повышенной опасности, именно потому для управления им требуется специально право управления. Пешеход же этого специального права на управление своими ходулями иметь не обязан. Потому водитель обладая правом управления источником повышенной опасности обязан предпринять все меры для сохранения жизни и здоровья пешехода.

[Paramedic]

Потому водитель обладая правом управления источником повышенной опасности обязан предпринять все меры для сохранения жизни и здоровья пешехода.

Это так. Но это работает и внепешеходного перехода. Это раздел гражданского права. А на НПП начинает работать административное право. Раз написано, что водитель должен пропустить идущего пешехода, значит должен, и плевать, что пешеход сам не выполним свою часть правил.

[Козьма]

http://autochel.ru/text/today/700447.html?block
наехал вчера. стаж 5 месяцев, возраст 18 лет....

[Joker_ing ТС]

http://autochel.ru/text/today/700447.html?block
наехал вчера. стаж 5 месяцев, возраст 18 лет....

Ну хоть не уехал,как большинство делают. Хотя пешеходу от этого не легче

[Coldfire]

Пару месяцев назад во вконтакте в группе г. Пушкин дятлы устроили голосование, дескать хотим переход на какой-то там улице, дескать другие переходы далеко (типа 300 метров), а нам тут к рынку ходить. Открываю карту, смотрю детали. Оказывается - улица в этом месте делает конкретный изгиб по дуге и не просматривается ни с какой стороны - даже автобусная остановка вынесена за пределы изгиба. В 50 метрах от этого места эта же улица поворачивает  на 90 градусов, причем естественно там все сбрасывают скорость. Ну не идиоты ? 50 метров им пройти лень, а быть сбитыми машинами по причине банальной невидимости перехода - это на ура.

[Paramedic]

Ну тут ничего не поделать. Не хватает интеллекта просчитать все риски.

[Николай Валентинович]

Ну тут ничего не поделать. Не хватает интеллекта просчитать все риски.

Даже если им переход над дорогой построить, большинство всё равно буду перебегать дорогу.

[Nuck]

Пешеход из-за умной политики "водитель всегда виновен", уже отучен смотреть в стороны, им потеряно простое самосохранение. Если бы элементарно у него вбито в мозги было, что переходит то он дорогу, а не водитель пересекает тротуар, было бы шансов значительно больше уберечь жизни. Это ни капли не уменьшает вины водителя.
Что касается плетущихся 20 км, а то и меньше равно очень не редко провокаторам. Уже были случаи, когда тормозить приходилось экстренно. Ползет этакое, загораживает обзор до нуля.... и тут внезапно еще уверенный и не смотрящий в стороны хорошо если идет, а бывает и перебегает дорогу.
Вывод один: твоя судьба в твоих руках. Даже торопиться на дороге надо по правилам ПДД. Свобода намного дороже заключения!

[вареник]

Пешеход из-за умной политики "водитель всегда виновен", уже отучен смотреть в стороны.

Не только. Судом в отношении физических лиц никогда не рассматриваются обстоятельства непреодолимой силы. Во первых в этом случае необходимо привлекать экспертов, во вторых это понятие мало знакомо самим судьям ведущим административные дела.