Почему сбивают пешеходов (видео)

[Кувалдыч]

наехал вчера. стаж 5 месяцев, возраст 18 лет....

закономерно... учитывая что...

«Водитель автомобиля Nissan, 1995 года рождения, житель Сосновского района, имеет стаж вождения всего пять месяцев, – уточняют в пресс-службе ГИБДД Челябинска. – За этот незначительный период он дважды привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД: в первый раз за непредоставление преимущества в движении пешеходу, а во второй – за выезд на полосу встречного движения. Нарушение, за которое водителю грозит лишение водительского удостоверения, произошло 2 сентября».

...ну не доходило до парня.... будет теперь время подумать на природе с топором.... хотя раз папа иномарку подарил, наверно отмажут.

Вот токак кто ему в башку вдолбит, что скоростной режим нужно соблюдать, и если солнце слепит - нефиг гнать вслепую, едь хоть 2 кмч.. хоть стой и жди заката.

[Paramedic]

Судом в отношении физических лиц никогда не рассматриваются обстоятельства непреодолимой силы. Во первых в этом случае необходимо привлекать экспертов, во вторых это понятие мало знакомо самим судьям ведущим административные дела.

Здесь скорее водители путают "непреодолимую силу" и "техническую невозможность".

Непреодолимая сила, это нечто вроде торнадо, селя, и тому подобного. Т.е. если водитель сидел в автомобиле, авто подняло смерчем, и бросило на пешехода, то водитель, безусловно, будет признан невиновным.

А вот если у водителя не было технической возможности затормозить у перехода, так кто же в этом виноват?

Пункт 10.1. ПДД РФ никто не отменял.

[panich23]

если у водителя не было технической возможности затормозить у перехода, так кто же в этом виноват?

Пункт 10.1. ПДД РФ никто не отменял.

Да, но и тот пункт где пешеход может выходить на дорогу, только убедившись, что переход будет безопасен, никто не отменяет.
Более того, в логической цепочке, именно этот пункт является решающим с точки зрения безопасности.

Просто давно пора в ПДД обозначить приоритеты, какое нарушение каким "поглощается". Таких спорных ситуаций в ПДД, великое множество и это прямой путь к коррупции.

[Paramedic]

Да, но и тот пункт где пешеход может выходить на дорогу, только убедившись, что переход будет безопасен, никто не отменяет.

Не отменяет. Но, пешеход нарушил. Сколько ему там штрафа? Водитель нарушил -- три года поселения.

Более того, в логической цепочке, именно этот пункт является решающим с точки зрения безопасности.

В бытовом плане -- да. Не стой и не пляши там, где подвешен груз ©. Но с точки зрения формального права -- бытовая логика не работает.

Просто давно пора в ПДД обозначить приоритеты, какое нарушение каким "поглощается". Таких спорных ситуаций в ПДД, великое множество и это прямой путь к коррупции.

Не соглашусь с тобою. Вот смотри. Я еду. Вижу, скопление машин и людей. Я притормаживаю. Могу и до 20-35 км/ч притормозить.

А другие едут 60+20. А потом случайно кого-то давят, и говорят: как же так? Я ведь ехал 60! Чего они тут делают?

Смысл здесь один: владеешь средством повышенной опасности, владей им таким образом, чтобы не создавать угрозу жизни третьих лиц. В том числе и жизни пешехода-ротозея.

Я думаю, это правильно.

Так что я бы лучше рассмотрел иной вопрос: вопрос организации дорожного движения. Нечего делать НПП там, где просто обязан стоять светофор. Так же стоит выбирать места для НПП. В общем, чем лучше организация, тем меньше коллизий.

А у нас на организацию забили болт, одни люди гибнут, другие несут наказание.

Хорошо, что у нас в Иваново есть Пигалкин и Co, которые дают жару чиновникам. И правильно делают.

[wtd]

А у нас на организацию забили болт

Организация у нас удовлетворительная. Неудовлетворительное отношение к ПДД.

[LMN]

А вот если у водителя не было технической возможности затормозить у перехода, так кто же в этом виноват?

  Умение водить машину подразумевает не только наличие навыков по разгону и маневрированию, но и остановки, причём не вообще, а в нужный момент. Если я вижу, что тротуар пустой, то могу точно сказать, что пешеход передо мной не появится. А вот если вдоль тротуара стоят машины, то утверждать таковое нельзя и двигаться надо со скоростью, позволяющей вовремя остановиться. Ну или принять в сторону, на сколько это возможно.
  Если охотник в лесу замочит кого-нибудь, стреляя в зайца, то он будет виноват однозначно. Также и на дороге. Надо научиться подозревать любое закрытое пространство, которое по объёму может вместить человека.

[Paramedic]

Совершенно верно. Я об этом же.

[tix]

Да уж тысячу раз писали на эту тему. Стоящая на стоянке машина никого не задавит, никогда. Давит, как правило, едущая. Значит возникает водитель, ей управляющий.

[wtd]

Смотреть на YouTube
Пешеход "изя всё"

[Николай Валентинович]

Да уж тысячу раз писали на эту тему. Стоящая на стоянке машина никого не задавит, никогда. Давит, как правило, едущая. Значит возникает водитель, ей управляющий.

Пешеход должен думать за свою жизнь. Он и только он должен убедиться в безопасности своего манёвра.

[tix]

Пешеход должен думать за свою жизнь

Ну, основная часть и думает. А безбашенные люди всегда есть. Как среди пешеходов, так и среди водителей. Не стоит уж всех пешеходов считать безмозглыми совсем. Если не ошибаюсь, статистика говорит, что виноватых водителей в ДТП с пешеходами таки больше.
Сколько случаев, когда бедные пешеходы стоят на остановке, или вообще идут по тротуару...А их сбивают. Как тут им думать о своем маневре, стоя на остановке?

[Николай Валентинович]

Ну я говорю о тех кто переходит дорогу не глядя по сторонам.
Вижу очень часто. Пешеход идёт по зебре и даже не смотрит по сторонам. А если я пьяный? А если я наркоман? А если солнце слепит(как в том случае)....

[Nuck]

Сыктывкарка упала от страха при виде байкера
И так бывает!

.....я успел затормозить, а старушка как меня увидела, вот у нее ноги и подкосились, сама упала от страха, я ее даже не задел...http://progorod11.ru/auto/view/182154

[Paramedic]

У нас аналогичная ситуация была. Хорошо, что было СССР, и народ был поспокойней. Нас один нехороший человек стал бить в бочину, мы стали от удара уходить на трамвайные пути встречного направления. По переходу в это время бабуся шла. Увидела, что мы траекторию сменили, заметалась. Туда-сюда, туда-сюда. И упала в результате.

Правда потом наветом и поклёпом занималась. Ей даже скорую вызвали. А инспектора всё выспрашивали, рассказывайте, как вы бабушку сбили... Еле пояснили должностным лицам, что никто никого не сбивал.

[tix]

А если я пьяный? А если я наркоман? А если солнце слепит

Все эти причины  могут быть и у пешеходов.  Нет?