Купил Лачу. Первые впечатления.

[Марков]

тагаз вега, и где она?

Там же где и Российский автопром, в хорошем смысле этого слова. И совсем не клон это был, я в теме вопроса.

[udm ТС]

И совсем не клон это был, я в теме вопроса.

Тамм своеобразный микс был Лачетти и Элантры

[Mavruc]

udm, как кандидат на замену лаче. http://auto.mail.ru/photogalleries/test-drive/2166/15213/83316/

[udm ТС]

как кандидат на замену лаче.

Не-а... Робот DSG, какие-то безумные лошади с объема 1,2-1,4. Да и ценник обещают почти фольксвагеновский.
"Славик, чо-то я очкую!" (с)

[Andreika_774]

Ну где безумные лошади?
Тоета еще 15лет назад делала 1,3 турбо в 140сил. И ни каких проблем с ресурсом не было, 200-250тыщ ездят.
Хонда снимала 160сил с мотора в 1,6 аж с 1987 года, и опять же без проблем с ресурсом.
140сил с 1,4 честно говоря смешно, с учетом, что есть заводские версии в 150/170/180 на этом же самом блоке.

[Mavruc]

Не-а... Робот DSG, какие-то безумные лошади с объема 1,2-1,4. Да и ценник обещают почти фольксвагеновский.
"Славик, чо-то я очкую

А кто тебя заставляет брать ДСГ? Механику возьмёшь, на лаче же на МКПП ездишь. Или захотелось комфорта?
А не хочешь турба, будет для Славиков старый-добрый-провереный 1,6 атмо.
Мой друг лачу сменил на гольф-6 с 1,4 турбо 122л.с. МКПП, довольный , аж чуть не пищит от радости, полтора года уже гоняет, четвертак накрутил. Расход его приятно  удивляет, крутящий момент/пруха только радуют.

140сил с 1,4 честно говоря смешно

Низкое давление наддува, боятся к нам больше дуть, чтобы детонация не развалила мотор от нестабильного качества топлива, да и налог гуманный греет душу.

[Mavruc]

Не-а... Робот DSG, какие-то безумные лошади с объема 1,2-1,4. Да и ценник обещают почти фольксвагеновский.
"Славик, чо-то я очкую!" (с)

Наберусь наглости предложить Ситр елиззе! В пол-лимона как раз.

[udm ТС]

Ну где безумные лошади?

Да везде, везде турбо. Не знаю почему, но на моей работе и с моим стилем жизни даунсайзинг не прижился. Коллеги имеют проблем больше, чем имеют прихода. Вся ВАГовская техника не выдерживает. Ни навороченные Ауди, ни Фольксы, ни типа-бюджетные Шкоды. В режиме "с работы-на работу"  - нет проблем.  Как только съехал с асфальта в, даже не то чтобы откровенные говна, просто на грунтовки-грейдеры-просёлки  - проблемы как из рога изобилия. Причем мелкие, пакостные, но тем не менее, вынуждающие ехать к дилеру.  За соответствующий "народный" ценник Фольксвагена.

[Andreika_774]

...Низкое давление наддува, боятся к нам больше дуть, чтобы детонация не развалила мотор от нестабильного качества топлива, да и налог гуманный греет душу.

Ну как бы, тигуан 1,4 150сил, сирокко 1,4 160сил, гольф R 1,4 170сил, фабия РС 1,4 180сил, все официально продается у нас.

Да везде, везде турбо. Не знаю почему, но на моей работе и с моим стилем жизни даунсайзинг не прижился. Коллеги имеют проблем больше, чем имеют прихода. Вся ВАГовская техника не выдерживает. Ни навороченные Ауди, ни Фольксы, ни типа-бюджетные Шкоды. В режиме "с работы-на работу"  - нет проблем.  Как только съехал с асфальта в, даже не то чтобы откровенные говна, просто на грунтовки-грейдеры-просёлки  - проблемы как из рога изобилия. Причем мелкие, пакостные, но тем не менее, вынуждающие ехать к дилеру.  За соответствующий "народный" ценник Фольксвагена.

Не ломается только лексус, остальное сейчас хлам. Но ВАГ(и прочие немцы) хотя бы умеет продумывать эргономику, чему остальным учится учится и учится.
А турбо, это кпд, хорошая тяга, и не самый большой расход. Атмосферные моторы с евро 5, это сущая печаль.

[Mavruc]

Ну как бы, тигуан 1,4 150сил, сирокко 1,4 160сил, гольф R 1,4 170сил, фабия РС 1,4 180сил, все официально продается у нас.

Согласен, только они 98-й любят или на крайняк хороший 95-й.

[Mavruc]

Не ломается только лексус,

Не, тоже ломается! Сам видел у тех.центра! Особенно об столб, бордюр и кювет!  

[Седой Черт]

не хочу отдельную тему мутить на один вопрос, спрошу здесь.
на Лачетти какой мотор лучше: 1.6(109лс) или 1.8(122лс)?

[Варвар]

лучше второй. но я так понимаю он очень редкий.

[udm ТС]

на Лачетти какой мотор лучше: 1.6(109лс) или 1.8(122лс)?

Саня, бери 1,6. Это типа классика. 1,8 лошадей немногим больше, но характеристики другие, непривычные. Его крутить все время надо. Короче, приход будешь ощущать только на светофорных подрывах. Оно тебе надо?
А 1,6 самое то, стабильно тащит с низов, подрывается после 3500. Удобный мотор на все случаи

[Седой Черт]

Саня, бери 1,6. Это типа классика. 1,8 лошадей немногим больше, но характеристики другие, непривычные. Его крутить все время надо. Короче, приход будешь ощущать только на светофорных подрывах. Оно тебе надо?
А 1,6 самое то, стабильно тащит с низов, подрывается после 3500. Удобный мотор на все случаи

Я не гонщик светофорный, меня интересует совсем другой кайф. Раздумываю над лачей-вагон, грузить планирую всяким барахлом. Вот и думал, что доп 13лс не помешают.