Невеселые размышления на Ежиную тему.

[weiss Igel]

а то что-то умну в 3 раза быстрее получается езда. Как только что-то иномарочное впереди...все, руль можно бросать и не трогать педаль газа. Я даже на 1-й так медленно не могу ехать

та же фигня.
а однажды, лет 12 назад, я на велосипеде "Салют" по грунтовке обогнал девятку, правда грунтовка была с ямами, и он не спешил кажется )

[Михалыч]

Как только что-то иномарочное впереди...все, руль можно бросать и не трогать педаль газа. Я даже на 1-й так медленно не могу ехать

Ерунда. Иномарка едет ничуть не хуже. Поменяй водителей местами.  И будешь плестись за ижом не трогая газ и бросая руль.  Машина за поступки прокладки не в ответе.  И вовсе не в иномарке дело.   Почему то у меня в деревне тошнят исключительно нашемарки, это показатель?

 Совсем недавно мы с СФ носились по пригороду Иваново где дорога считается убитой и жигули там еле катятся, президент на логане своем тоже катился, мы же проехали раза в три быстрее и без проблем.  На этих дорогах иж цеплял часто защитой.

[Михалыч]

кривая крышка бардачка?

Шкив. 3 лопнувших валяется в сарае. С разных машин.   2 коробки валяется снятых с машин, люди вставали в 500 км от дома. Очень весело?   Сгоревшая проводка по сравнению с этим мелочи. Да. Это создает некомфорт. Это заставляет людей плодить темы - какой инструмнти запчасти брать с собой.  Многие ездят с забитым запчастями багажником.  Помнится меня как-то ругали за то что я с собой не вожу ни запчасти не иснтрументы.  Но время иджет, машина стареет. Теперь и я начинаю возить всякие железки.
 Кривая крышка бардачка все го лишь подтвержение наплевательского отношения к потребителю. не один год она кривая. Все это знают, на заводе знают, но машины сходят с конвеера.  Сделать номральную крышку это очень сложно наверное, удорожает машину просто раз в дцать.   Вот за это и досадно. Купил машину и "тщательно доработай напильником", а машина это как бы конечный продукт. Купленный чайник мы не доделываем.

[uncle sergio]

2Михалыч:
тенденция, ее очень со стороны заметно
а моя бабушка ( по маме, неграмотная...народ, т.е ) говорила всегда:
"каков-какой , в ступе толкачом не поймаешь"

[Михалыч]

Каждый видит то, что хочет увидеть.  Я всегда стараюсь вещи своими именами называть.  Мне неинтерсно заниматься украшательствами, возможности своих ижей я знаю. Комплексов по этому поводу у меня нет, и меня ничуть не задевает что они 200 не едут.  В отличии от многих.
 И оправдывать дешевизной машины криворуких производителей тоже не хочу.

 А вот тенденция выставлять ижа супер автомобилем на форуме увеличивается. А какой смысл в этом?

[Andy_Spb]

Где- то это слышал. Года три назад.
Как тогда на Дениса набросились.

[Вишневый Ежик ТС]

Дааа! Почитал..

[Zhukich]

Мне кажется надо быть более объективным к авто.
Я при своем небольшом опыте вождения ездил на большом числе авто. Да и пассажиром на просто нереальном.
На чем ездил сам (BMW 325 2007 г.в., BMW 316 1995 г.в., HYUNDAI Accent II 2007 г.в., Seat Cordoba 1998 г.в., Audi 80 1993 г.в., Mercedes 190e 1993 г.в.)
А все эти машины за исключением первой, относительно недороги.
Но они не просят ремонта по мелочям. Или таких проблем как, а почему не работает система охлаждения, а как сделать так, чтобы не бегать заряжать аккумулятор зимой, а как сделать нормальные тормоза, а как сделать дворники быстрее, а как сделать сцепление мягче.
Да, может быть это поначалу и интересно, только потом понимаешь что это КОСЯКИ конструкторов, которые нифига не дорабатывали машину.
Почему на АУДИ 80 1993 г.в. тормоза есть? Или салонный фильтр? Или складывающиеся на скорости зеркала (за них надо вообще жопу порвать конструкторам, простите не сдержался) Или долбанной АБС, ну ладно абс дорого. но все остальное  стоит гроши. 
Про капот открывающийся как на жигулях я и говорить не буду, офигительно удобно))) в кавычках. у него есть один плюс. Он не откроется на скорости)))
И не надо говорить что ничего не скрипит, скрипит и ещё как.
Забыли замок багажника, целый разговор, как сделать его бесшумным НА НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ.


Очень надеюсь на то, что большое количество форумчан ездит на Ежах и меняют только расходники, но что-то мне подсказывает что это не так.

П.С. Обслуживать Ежа дороже чем даже БМВ 316, есть чеки и по той и по другой машине, если захотите я скину.
Простите если кого-то обидел. Но я все равно буду продолжать ездить на Еже. Ибо денег на что-то другое нет.
Просто накипело.

[uncle sergio]

Обслуживать Ежа дороже чем даже БМВ 316, есть чеки и по той и по другой машине, если захотите я скину.
Простите если кого-то обидел. Но я все равно буду продолжать ездить на Еже. Ибо денег на что-то другое нет.
Просто накипело.

главный чек не забудь
а потом и можно говорить о том, превзошла ли стоимость ремонта разницу в цене

[Zhukich]

))Ну как сказать, машина покупалась за 200. и если приплюсовать стоимость всего к БМВ
И к ежу, то еж начинает догонять.
Ну давайте не БМВ, сравним СЕАТ, друг в него вложил 30-40 тыщ в год вместе с новой резиной, а стоит он 130 тыщ. В следующем году я его точно сделаю по расходам на машину)))

[uncle sergio]

вложил 30-40 тыщ в год вместе с новой резиной

я нервно курю...
ибо хочется потратить 1(одну) тысячу рублей , ежемесячную... не могу придумать, куда применить и что еще работающее сменить на еще более работающее?

[Романов]

Подсказать? Задние тормоза от классики...

[237ХАН]

Счетовод
Не прикепел душой.
Не --Не-- Не---
А я Люблю Ёжика.

[Вишневый Ежик ТС]

Еще про сидения хилые забыли. Пропеллером. Со срывающимся механизмом. Эксклюзив! Их может вылечить только помойка. Гнется руками во все стороны. A стоимость альтернативы не маленькая..
Вот.. Вчера, наконец, получил по почте медный радиатор печки Оренбургского завода. Поймал себя на мысли, что проверить на герметичность и на проходимость бы надо. Во как. Приучили уже..

[Zhukich]

Вот все любят любят, а многие здесь ездят без изменений в штатных торомозах?
То-то то-то.