Скажу ужасную вещь

[Panzer38]

Можно о многом замутить
Вот, например, многие пишут, что по трассе ходят 130-140 км/ч .... и все в ажуре!
Я вот (НЕ ХВАСТОВСТВА РАДИ... ) по трассе на своем М-2140 (по спидометру) езжу обычно со скоростью 100 - 110 км/ч, ну, когда иду на обгон, могу и до 120-ти притопить, и выше .... и что характерно - зачастую, увидев на трассе ИЖ (Оду или Фабулу или Орбиту) Я их обгоняю ... О-о-о-о-о-очень редко случается наоборот.
А свой Москвич я теперь, думаю, и до 170-ти раскочегарить смогу - но не хочу - СТРАШНО

.... и прошу, не надо в меня плеваться я ко всем доброжелательно отношусь.

Просто людям свойственно преувеличивать и находить преимущества в СВОЕМ (неважно что это - машина, пылесос или машинка для стрижки волос)

А скажите, кто из Вас не мечтает о другой - лУчшей машине?????

[Mихaлыч]

У мота динамика ого-го. Главное не упасть.    Я на мопеде любую машину рву... до 60 км/ч.

И главное рева сколько!!!

А в шлёме не сильно и слышно.

[Mихaлыч]

Устройство для получения пинков для развлечения (ПАТЕНТ США ? 6 293 874)

Сразу видно что на западе делали, только америкосы могли так ремни выгнуть.

[Mихaлыч]

А скажите, кто из Вас не мечтает о другой - лУчшей машине?????

Лично я мечтаю:
1. Велосипед.
2. Моторная лодка.
3. Мотоцикл, бальшой, пердячий, красивый, мотоцикл.

[PanAlex]

Panser38 Я например не мечтаю, а просто имею 2 машины.

[Chervonenko_CA]

Ну на аэродинамику мы вообще в учёт не берём... у ижа 0.38 ? У класски? Кажется больше 0.5...  Эх, а самолётостроители то дураки наверное...

Как бывший самолетостроитель прокомментирую:
У Ёжика на момент выхода был ЛУЧШИЙ среди отечественных автО Cx, 0.38 или даже лучше (подзабыл). Превзошли его недавно только некоторые из последних ТАЗиков (15я вроде 0.36).
У ТАЗо-классики было 0.45

Теперь считаем: (0.45-0.38)/0.45=0.156
Таким образом,
на скорости 70км/ч расход горючки Ежа с тем-же мотором, что и у ТАЗа (6-шным) будет на 0.156*0.7=0.11 (т.е. на 11%) меньше;
на скорости 100км/ч (там доля аэродинамики еще больше) - 0.156*0.82=0.128, т.е. около 13%
и т.д..

[Daxxx]

У мота динамика ого-го. Главное не упасть.    Я на мопеде любую машину рву... до 60 км/ч.

И главное рева сколько!!!

А в шлёме не сильно и слышно.

Может параллельный спор устроить о достоинставах и недостатках отечественного мотостроения? ))

Мото Иж есть еще, правда мото Ваза нет ..)))))

[Panzer38]

Устройство для получения пинков для развлечения (ПАТЕНТ США ? 6 293 874)

Сразу видно что на западе делали, только америкосы могли так ремни выгнуть.

А что тут плохого? Обычная ременная передача с разворотом на 90 град...

[Mихaлыч]

 0.36 - это ваз 2112.  0.45 - ВАЗ 2114.  0.53 (или 0.58) - ВАЗ -2106.

[Andrew]

3. Сопротивление воздуху расчитывают как работу, при этом делитель (чилитель) дроби в формуле содержит знаменитый безразмерный Сх помноженный на площадь поперечного сечения автомобиля, и квадрат скорости атомобиля, и плотность воздуха.

Убить тролля!!!

Учим физику:
F=0,5*Cx*S*p*v2
S -- площадь проекции автомобиля на вертикальную плоскость. p -- плотность воздуха. V -- скорость. Она в этой формуле в квадрате -- то есть когда машина разгоняется с 60 до 120 км/ч аэродинамическое сопротивление возрастает вчетверо.
Коэффициент Cx (в английском его обозначают Cd, а в немецком -- Cw) определяется экспериментально, и он-то и есть главная величина, которая описывает аэродинамическое совершенство кузова. Когда-то его условно приравняли к 1,0 для круглой пластины, однако, как выяснилось на практике, из-за турбулентности за пластиной на самом деле ее Cx равен примерно 1,2. Самый низкий Cx у капли -- примерно 0,05.

[PanAlex]

Городу Жуковскому верю, так как на заводе 5-го управления МАПа 15 лет отпахал. И трубу их помню, знатная труба в которой, кстати прототип Ежа испытывали.

[Mихaлыч]

Устройство для получения пинков для развлечения (ПАТЕНТ США ? 6 293 874)

Сразу видно что на западе делали, только америкосы могли так ремни выгнуть.

А что тут плохого? Обычная ременная передача с разворотом на 90 град...

Ремень износится быстрее.

[Panzer38]

Ну на аэродинамику мы вообще в учёт не берём... у ижа 0.38 ? У класски? Кажется больше 0.5...  Эх, а самолётостроители то дураки наверное...

Как бывший самолетостроитель прокомментирую:
У Ёжика на момент выхода был ЛУЧШИЙ среди отечественных автО Cx, 0.38 или даже лучше (подзабыл). Превзошли его недавно только некоторые из последних ТАЗиков (15я вроде 0.36).
У ТАЗо-классики было 0.45

Теперь считаем: (0.45-0.38)/0.45=0.156
Таким образом,
на скорости 70км/ч расход горючки Ежа с тем-же мотором, что и у ТАЗа (6-шным) будет на 0.156*0.7=0.11 (т.е. на 11%) меньше;
на скорости 100км/ч (там доля аэродинамики еще больше) - 0.156*0.82=0.128, т.е. около 13%
и т.д..

Это все правильно при условии идентичности других условий - карбюратора, передаточных чисел в трансмиссии и т.п....

[Mихaлыч]

Может параллельный спор устроить о достоинставах и недостатках отечественного мотостроения? ))

Мото Иж есть еще, правда мото Ваза нет ..)))))

 О, в натуре.  ИЖ Юнкер по сравнению с УРАЛ - ВОЛК.

[Chervonenko_CA]

0.36 - это ваз 2112.  0.45 - ВАЗ 2114.  0.53 (или 0.58) - ВАЗ -2106.

О! Т.е. я нечаянно посчитался с 2114, с классикой разница еще больше