Иван Карбюраторов
Основа форума
Карма +6/-6
 Offline
Сообщений: 261
Европа ИЖ 2126-030
|
 |
« Ответ #120 : 09 Декабря 2019, 22:44:21 » |
|
Кстати аккумулятор еще укутывают на ночь. И телогреечку на мотор кладут.. Точно, про это забыл сказать. Но суровым тюменским парням не до таких нежностей поди). |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван Карбюраторов
Основа форума
Карма +6/-6
Offline
Сообщений: 261
Европа ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #121 : 09 Декабря 2019, 22:49:39 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Acden ТС
Ветеран форума
Карма +30/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 1068
Тюмень
 Тюмень ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #122 : 10 Декабря 2019, 05:00:35 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 21261-030, ВАЗ-2106, КПП не знаю.
|
|
|
Acden ТС
Ветеран форума
Карма +30/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1068
Тюмень
Тюмень ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #123 : 10 Декабря 2019, 05:02:35 » |
|
Точно, про это забыл сказать. Но суровым тюменским парням не до таких нежностей поди).
А про пажаробезопасность такой штуковины Вы подумали? Там же пары собираться будут. Аккумулятор укутывал в утепленный кожух - ноль эффекта. Таскать каждый день такую тяжесть домой – бред. До -35 редко бывает, у нас никто не таскает. Я в -35 обычно машину не мучаю, вызываю такси. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 21261-030, ВАЗ-2106, КПП не знаю.
|
|
|
Acden ТС
Ветеран форума
Карма +30/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1068
Тюмень
Тюмень ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #124 : 10 Декабря 2019, 05:03:30 » |
|
Уже давно бы перечистил контакты хоть по массе, пока - 1.
Проверил бы тестером с включенной максимальной нагрузкой падения напряжения по точкам минус акб-кузов-двигатель-корпус стартера...
Я не очень понял как проверять "падения напряжения при нагрузке"? |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 21261-030, ВАЗ-2106, КПП не знаю.
|
|
|
Acden ТС
Ветеран форума
Карма +30/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1068
Тюмень
Тюмень ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #125 : 10 Декабря 2019, 05:07:40 » |
|
он сам называет признаки неправильной регулировки зазоров карба, но считает, что карб не при делах(хотя при правильных зазорах он заводится с первого раза и ему "по..." мороз и как крутит стартер)
Хорошо. А почему тогда на горячую заводит сразу? Или когда после третьего раза с утра заведешь, потом весь день уже с первого раза заводится? Один нюанс - не заводится, а именно держит, не глохнет (на видео показано как первые два раза глохнет). |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 21261-030, ВАЗ-2106, КПП не знаю.
|
|
|
Pepelaz
Ветеран форума
Карма +573/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 5457
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #126 : 10 Декабря 2019, 07:02:41 » |
|
А почему тогда на горячую заводит сразу? Потому, что пусковые зазоры задействованы только при открытом подсосе: дроссельная приоткрывается на 0.9-1, а ВЗ на 5,5. При заводке на горячую подсос убран: ВЗ полностью открыта, а ДЗ полностью закрыта и по-фигу, какие у них зазоры! А вот на холодный пуск они оченно влияют. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OVA
Moдератор
Карма +1551/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14741
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #127 : 10 Декабря 2019, 07:29:58 » |
|
Я не очень понял как проверять "падения напряжения при нагрузке"?
А я не понял тогда, как и чем вы измеряет напряжение в сети без вольтметра (мультиметра). Ибо вольтметр в приборке зачастую показывает "погоду на Марсе" и его показаниям можно верить только после сверки с показаниям нормального вольтметра. |
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет  |
|
|
|
Андрей38
Гость
|
|
« Ответ #128 : 10 Декабря 2019, 08:12:54 » |
|
И такая батарея подлежит замене. А я восстановил. вылил старый электролит залил дист.воду .зарядил ,снова вылил,залил -зарядил. А потом уже довел плотность и -работает как миленький |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #129 : 10 Декабря 2019, 09:36:45 » |
|
Пытались мы таким образом восстанавливать АКБ. После этого они долго не жили. Может быть потому, что сильно уставшие были.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #130 : 10 Декабря 2019, 09:55:41 » |
|
Как поэтично!  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Acden ТС
Ветеран форума
Карма +30/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1068
Тюмень
Тюмень ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #131 : 10 Декабря 2019, 12:35:14 » |
|
Пытались мы таким образом восстанавливать АКБ. После этого они долго не жили. Может быть потому, что сильно уставшие были.
Вот и у меня сейчас также восстановленный необслуживаемый АКБ. По поводу вольтметра соглашусь, смотрел по приборке- это почти ни о чём... Кто-то писал стартер ждать заказа - я же писал, взял его потому что 1 день ждать доставки. Ну как что, все считают что замена стартера будет как мёртвому припарка? Эх, подозреваю что есть проблема с контактами на стартер, но не хочется ждать мороза чтобы проверять результат... |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 21261-030, ВАЗ-2106, КПП не знаю.
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #132 : 10 Декабря 2019, 12:40:30 » |
|
подозреваю что есть проблема с контактами на стартер, но не хочется ждать Чего ждать? Когда отвалится или закоротит? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Acden ТС
Ветеран форума
Карма +30/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1068
Тюмень
Тюмень ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #133 : 10 Декабря 2019, 12:43:29 » |
|
При чём тут закоротит? Речь о толщине, клеммах и подобном. Ну и как бы это не было вопросом...
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 21261-030, ВАЗ-2106, КПП не знаю.
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #134 : 10 Декабря 2019, 14:07:19 » |
|
А потом уже довел плотность и -работает как миленький У меня как миленький работал три года!.. Мало того, он даже сейчас стоит на авто - т.е. уже четвертую зиму. Но при этом, когда он был сильно уставший - в нём остаточной емкости было 7Ач... измерял лампочкой, вольтметром и часами. Из 60 - 7... Благо заводилась она сразу, с полоборота. И даже в мороз, если не мучать многократными попытками - то он изображал нормальный АКБ. А потыкаешь лампочкой на разряд - увы. И вольтметр при запуске в мороз показывает 6.5в... Сейчас инжектор, заводится тоже сразу - потому и мучая. Но считать такой АКБ хотя бы даже условно исправным я бы не стал. А новый под руками да в тепле, ждёт настоящих морозов. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
