Ежики teapot-a. Часть III.

[teapot]

Ну к снегу я готов, правда эта зимняя резина -так называемая "липучка", без шипов. Ни разу зимой на ней не ездил кроме пробега из Подольска до Ростова тогда, два года назад Так что к этому то я готов, я вообще считаю, что ежик более приспособлен как раз к зиме, особенно с двигателем как у меня - УЗАМ.
Незамерзайку купил, пока еще дешево, всего за 120 5 л
....и опять как назло перед поездкой стал болеть, сегодня бессонница была, ну жуть просто. Водочки бы...ээээх ))

[valentinych]

Незамерзайку купил, пока еще дешево, всего за 120 5 л

Да у вас там прям Коммунизм какой-то. Я таких цен у нас уже и не вспомню.

[Rodion-v]

Я таких цен у нас уже и не вспомню.

Вон по 150 есть. В прошлом сезоне брал и тестировал, до -15 сохраняет жидкую фазу. Собственно мой отзыв там внизу до сих пор висит. А вообще жижа -жиже рознь, пока в морозильник не сунешь - не узнаешь, сколько там воды налили.

[teapot]

в общем уже складываю все потихоньку, даже ключи, ковырять что то более не намерен, то есть помыть-завести-ехать.
Пока план выехать 23-го утром на Камышин (примерно 750 км)

[valentinych]

Вон по 150 есть.

Ааа, Семён Семёныч.
А то в наших деревнях сиё водилы назвают "омывайка", а "незамерзайка" - у нас это тосол.

[teapot]

Завтра впервые за три года "ёжик" снова выходит в рейс! Большой маршрут по Среднему и Южному Уралу по делам конференции ВНКСФ-26: Ростов-на-Дону - Уфа - Аша - Екатеринбург - Златоуст - Челябинск - Магнитогорск - Абзаково - Белорецк - Уфа - Ростов.
Общая дистанция примерно 5500 км. Время: с 23 октября и примерно до 8 ноября. Поездка непростая, особенно с учетом того, что 27-28 октября Урал накрывает зима - до минус 10 и снег.
Надеюсь, что все пройдет удачно, по сути это испытательный пробег, полный багажник запчастей
Завтра первый день: примерно 740 км от Ростова до Камышина. Постараюсь делать краткие репортажи. До встречи на Урале

[valentinych]

Общая дистанция примерно 5500 км. Время: с 23 октября и примерно до 8 ноября.

Поездка непростая,

Нифига себе пробный заезд по км. и времени. Тут и водителю не хилое испытание.
Так пусть всё у вас и с делами, и с автОй будет хорошо!

[влад346]

Удачи!!!

[teapot]

все, поехал

[vadeek]

Удачи!!!

[teapot]

Позади почти 700 км, к 23.10 местного прибыл в Камышин. По пути подвез двух девушек, одного кота и одну посылку. За 50 км до Волгограда двигатель сильно грелся, появилась небольшая импульсивность при движении на малом газу. Но самое неприятное - появилась маленькая дырочка на новом (!!) "П"-образном патрубке системы охлаждения. Туго перемотал изолентой, до конца поедки сегодня больше не беспокоило, но понятно что с этим что то надо делать в ближайшей перспективе, чем раньше тем лучше. Снизил скорость, включил печку на средние обороты, снизил температуру двигателя, под конец ехал максимум 75-80 км в час.
Утром постараюсь наложить резину с двумя хомутами на патрубок и так придется ехать дальше с надеждой что дальше будет холоднее и двигатель будет греться меньше. В Уфе надо поискать запчасти.
Впрочем могу и в Камышине посмотреть, тем более что давно хотел хоть немного погулять на родине Маресьева...
Завтра выезд в 11-12 местного, до Бугурслана, примерно 750 км, но дорога будет гораздо хуже и пошел дождь.







Вадику, планирую день в Магнитке с ночевкой и с хоккеем (на 3-е ноября), готовь поляну )
ну если все по плану будет

[vadeek]

Понял!

[teapot]

утром вырезал кусок другого патрубка и наложил на хомуты, под ним еще изолента, надеюсь выдержит. Подтянул газовый тросик, проверил масло в норме, но подлил, немного долил тосола...сейчас еде дальше

[Варвар]

По пути подвез двух девушек, одного кота и одну посылку.

блаблакаришь?

[valentinych]

За 50 км до Волгограда двигатель сильно грелся, появилась небольшая импульсивность при движении на малом газу. Но самое неприятное - появилась маленькая дырочка на новом (!!) "П"-образном патрубке системы охлаждения.

Грется движок начал именно из-за воздушной пробки, образовавшейся в связи с появившейся течью тосола. Правильно, что долил (уровень надо хорошо повыше отметки min) и надо было бы ещё поднять повыше расширительный бачок и погазовать для выгона воздуха.