Ежики teapot-a. Часть III.

[vadeek]

Я уже на месте.

[teapot]

Инзерские перевалы дали все таки "гари". Местами пришлось переходить на 2-ю, а один раз, когда я решил вдруг снять гофру, ёжик стал сильно дёргаться и едва не встал на подъёме! Но, "на морально-волевых", он все таки поднялся, подъем длился более 15-ти минут. Что интересно, двигатель был еле горячим. Постоял, снова засунул гофру, подкрутил момент зажигания на еще более позднее, добавил холостых, подождал когда двигатель прогреется и двинул дальше.
Однако после перевалов (я насчитал не менее 5-ти наиболее одиозных высотой более 600 м, а горячая парочка даже более 800) ) на спуске к Уфе, когда температура на улице пошла вверх, клапана снова стали постукивать. Всего проехали 345 км.
... это если не считать пробега на Мицубиси с Вадиком от Магнитогорска круиз по трем базам (!) с 10-ти до 16 часов (примерно 150 км). За что ему огромный респект!
Все посмотрели, теперь надо делать выводы. Горы позади. Урал рулит!
Завтра работаю в Уфе, а ежик отдыхает...

[vadeek]

В Уфу мы вместе выехали. Только я раньше приехал, не мог ждать Александра. Завтра начинается рабочая неделя. Завтра вечером возвращаться домой. Может еще в Уфе встретимся, посмотрим как пойдут дела.

[teapot]

Закончилась моя работа на сегодня в Уфе, посмотрел музеи, посовещались с коллегами, встретились со студентами, завтра выезд дальше. Потеплело в дни очень сильно - до +10 и дождь. завтра чуть прохладнее будет, но я должен успеть уйти южнее до того как здесь появится минус.
По плану буду ехать аж три дня: завтра от Уфы до Ивантеевки (Знаменское, на границе Самарской и Саратовской областей. мотель), всего около 680 км, послезавтра от Ивантеевки до Волгограда, также где то 670 км, там гостиница Каскад у ГЭС. Ну и 10 ноября, когда на дворе будет снова +10-12 спокойно поехать уже на Ростов, около 480 км.
Таков план, надеюсь, что все будет хорошо.

на фото "рюмочная передача" из музея Нестерова, начало 19 века...знали бы какие потом еще будут передачи ...))
ну и еще название в камне на Башкирском (звучит примерно как Эфэ) и оригинальные колодцы.

[teapot]

Доехал до поселка Знаменское Саратовской области, как и хотел по плану, позади еще 670 км. Из Уфы выехал было около +3, сухо. А вот при подъезде к Самаре произошло нечто, что в Голливудских фильмах иногда называют "срань господня",или точнее "ссань". Сначала мокрый снег, а потом сильнейший ливень, дворники еле справлялись, а когда стемнело дорогу еле было видно! Сейчас снова поменьше...что то там гремело как пустое ведро в конце пути, с утра будем смотреть.
На видео участок трассы примерно в 60 км от Уфы в сторону Самары, ну а фото - это начало ливня, началось акурат как попил чай после 300 км.



видео сжатое по ссылке, ежик в движении
https://vk.com/video1627095_456239073?list=67e754473748aa2fc2

[vitalii1980]

И что вас по темноте то тянет ехать???

[teapot]

Ёжик - герой приехал в город герой.
С утра выяснилось, что что-то подтекает в правой задней лапе, появился сильный подтек на тыльной части барабана. Версии было две: либо тормозной цилиндр (порвалась манжета), либо потек сальник полуоси. По признакам было похоже скорее на масло чем на тормозную жидкость.
Было настолько зябко и ветрено, что решил ничего не делать, ехать аккуратно и следить. Так и доехал. Уровень тормозной оказался тем же, скорее всего сальник. Все запчасти есть, так что с утра возьмусь, тем более, что тут уже все таки +10.
По пути помог двум бедолагам, которые не взяли с собой ни ключей ни даже баллонник. И какой скажите мне прок от запаски, если её нечем поменять то??? Ну...бывает...стояли они в темноте на очень оживленном участке где никто не останавливался. ну прям как я Пришлось оттормозиться, а как только открыл пятую дверь ее дальнойбой ветром чуть не снес! И ведь видели гады, что друг против друга стоят две машины с аварийками и даже не притормаживали,ни на йоту!!
В общем помог ребятам, двинул дальше и в колонне длиной 2-3 км всему дальнобую по рации просто вынес мозг.Особенно мне понравилось как эти упыри возмущались когда я сказал что надо ввести закон, в котором запретить движение дальнобойщиков с 18.00 до 8-ми утра.
Остановился у гостиницы Каскад, с утра ремонт, потом пообедаю в центре и домой. ...неужели домой?...

[teapot]

Вчера в 20.30 мы все таки с ёжиком доехали до дома. С утра в Волгограде у гостиницы Каскад я все таки заменил сальник, но через 240 км, после Морозовска этот новый сальник снова потек, причем еще сильнее чем старый. Дело было уже в темноте и снова вставать менять уже не было смысла, 200 км мы так и дотянули - с протечкой. Надеюсь, что редуктор не пострадал. Сейчас срочная мойка - от соли на кузове, а потом в гараж на ремонт. Вот таки мы и проехали почти 6000 км, 11 дней в пути и еще 8 дней работы в Екатеринбурге и Уфе. Это была эпопея, тяжелее поездки у меня еще никогда не было и столько поломок тоже.
Но - доехали, это факт, ежик снова вернул меня домой - это тоже факт. Сейчас нужно все учесть и исправить. Очередное авто-приключение закончилось

[Lobster ТС]

Поздравляю с возвращением!

[Макаров]

Самое неприятное - кпп . Остальное терпимо .

[БОРИС-93]

Да-а! Безумству храбрых поём мы песни. Молодцы и машина и водитель. Оба достойно выдержали.

[valentinych]

мы и проехали почти 6000 км, 11 дней в пути и еще 8 дней работы в Екатеринбурге и Уфе. Это была эпопея, тяжелее поездки у меня еще никогда не было и столько поломок тоже.
Но - доехали, это факт, ежик снова вернул меня домой - это тоже факт. Сейчас нужно все учесть и исправить. Очередное авто-приключение закончилось Smile

Как всегда и в прошлых путешествиях - вы с ИЖиком МОЛОДЦЫ! 
Некоторые не то чтоб марафон в 6000км., а и за один год столько не накатывают.  

Самое неприятное - кпп . Остальное терпимо .

Да и то только потому, что самому на обочине такое почему-то неудобно.
А вот конструкция ОКППы зато позволила вполне почти нормально ехать и как бы даже "не замечать", что там чего-то не так.
Имхо новый сальник потёк или из-за хренового состава резины (превращается от масла в некоторое подобие "сопли", или чего с установкой из-за мало комфортных условий при ремонте.
И спешу тоже пРоздравить с возвращением домой.

[teapot]

Спасибо!
Сегодня посмотрю что там с сальником,а на той неделе надеюсь из двух КПП собрать одну: корпус от той что стоит, а вот внутри посмотрим что и как поменять.
Еще все таки надо найти стробоскоп, ну или кто этим занимается, хочу разобраться с работой зажигания-карбюратора, были замечания и весьма существенные: почему на морозе иногда дергался, почему детонация когда гофру засунул на сковородку...
Ну и общий осмотр.
Ежик уже стоит помытый в гараже.
p.s.
проверил по порталу госуслуг -  штрафов не найдено.
И за все время остановили с  проверкой документов только один раз - перед Волгоградом на обратном пути.

[angtar]

Попробуй здесь поискать импортный сальник Corteco
Исходный размер 50*40,5*9
Сдается мне, что он по качеству будет лучше отечественного...
Удачи!

[FGH]

но через 240 км, после Морозовска этот новый сальник снова потек

Надо вспомнить, была ли на запорной втулке подшипника полуоси канавка натертая старым сальником.
Если была, то новый сальник надо устанавливать с прокладкой, чтобы его рабочая кромка сместилась на свежее место втулки. Иначе любой, даже самый качественный, сальник быстро износится.
Места для прокладки там достаточно, чуть ли не сантиметр.