Вопросы потенциального ежевода, или "везде кризис но мы едем в Москву"

[Evgen1988 ТС]

Сумма к сожалению окончательная, поскольку все остальное откладывается на обставку квартиры. По москве и области поглядел, выбора конечно больше но цены и состояние примерно равны пермским. Думаю

[vitalii1980]

Так наверняка ту за шестьдесят реально сторговать за пятьдесят с чем то- это лучше хлама за сорок, в которую десятку вложишь.

[7th_generation]

Вот, Тагил, правда.. http://auto.e1.ru/car/used/ij/2126_oda/7483154

Если что- поможем.

поддерживаю...в Тагиле цены на авто на порядок ниже...

[PAF18]

Добрый день, уважаемые владельцы Иж-2126. У меня сложилась следующая ситуация: жизнь повернулась таким образом, что через 2 месяца (то есть в апреле) я однозначно и безоговорочно переезжаю на постоянное место жительства (поскольку вопрос с жильем в столице наконец-то решился) в столицу нашей необъятной родины из далекого уральского города Пермь (1700 км до Москвы).
В связи с этим (переездом) возник вопрос о приобретении простенькой рабочей лошадки в бюджете до 50 тысяч рублей, в котором, лучшим выбором по моему мнению будет иж ода 2004 года выпуска. Машинке достанется нелегкая судьба, поскольку нужно будет перевезти много вещей сначала по Пермскому краю, а потом, довезти меня с невестой и животными (кошка и маленькая собака) до славного города Москва, где в течение года ей предстоит ездить по магазинам (от Ашана до мебельных) привозя оттуда различные вещи, и в отпуск летом 2016г также хотелось бы поехать на этой машинке (черноморское побережье).
Вот теперь, собственно вопрос: насколько реально купить живого ежика под данные задачи в этом бюджете?
Каких вложений можно ожидать сразу?
К чему готовится?
Как подготовить машинку к пробегу Пермь-Москва?
Как обстоят дела с запчастями на машины с двигателем 1.6?
Не далее, как вчера обзвонил все понравившиеся варианты ижа 2126 2004 года по городу Пермь - заводятся, ездят, лучше классики 06-07 годов, подробно пока не смотрел, поскольку идет глобальное обсуждение данной модели в кругу семьи, надо отметить невесте ода понравилась, что не может не радовать. Понимаю, что под данные задачи больше подходит универсал, но в нашем регионе (пермский край) их нет в продаже.

Был у меня заднелапый орбит с шестерочным двиглом. Надежнейшая машина. Гонял на ней с ижевска до москвы два раза подряд, а это 4000км за 4дня. Четыре года эксплоатировал тачку по самые нехочу, так как работаю в строительной сфере. Проехал на ней 150тыщ сам и до этого пробег у нее был 60тыщ, итого 210тыщ пробежала ласточка и до сих пор ездит из гаража на улицу и обратно, потому как я уже три года на полнолапом. Расходники ерунда-меняются в миг, с запчастями вроде проблем нет, да и на разборе этих ёжиков вагон.

[Пиночет]

с запчастями вроде проблем нет, да и на разборе этих ёжиков вагон.

А ТС что, в Ижевск собрался?

[vitalii1980]

и на разборе этих ёжиков вагон.

412 тоже совсем недавно было валом. Дедушки запчасти продавали. А сейчас уже и нет нигде.

[PAF18]

А ТС что, в Ижевск собрался?

ижики что, только в ижевске. По всей России их тьма. В москве их Якубович втюхивал в свое время

[PAF18]

Тут же есть на форуме Москвичи, надо у них заинтриговаться

[PAF18]

https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/izh_2126_2003_728061594
если че приезжай в Ижевск за машиной, с Перьми не так далеко. Тут выбор есть.

[PAF18]

412 тоже совсем недавно было валом. Дедушки запчасти продавали. А сейчас уже и нет нигде.

412 целиком и на ходу ща проще купить на запчасти за пять тыр

[vitalii1980]

412 целиком и на ходу ща проще купить на запчасти за пять тыр

У нас их в металлолом за восемь забирают. Самовывозом. Блок то алюминий.

[ВикторД]

если че приезжай в Ижевск за машиной, с Перьми не так далеко. Тут выбор есть.

Весьма здравая мысль.

[БОРИС-93]

Тут же есть на форуме Москвичи,

Есть конечно. У соседа по стоянке был ИЖ-2125 с НОВЫМ кузовом. Всё равно никто не клюнул. Сейчас в деревне наверное.

[БОРИС-93]

В Москве, за 10 лет владения ИЖом, я не ощутил того, что какую то деталь нельзя найти. Может потому, что у меня не было такой ситуации, когда вечером сломался, а рано утром в путь. Хотя старался, чтобы машина была на ходу. Запчасти брал либо на форумной разборке, либо искал по магазам заранее. Но в последнее время стал ловить себя на мысли:"Иду мимо запчастей и не знаю, что мне надо. И это в отличие от застойных времён, когда с ЗПЧ было не в пример проще. И зайдя в магазин, обязательно что-нибудь покупал.
Как время показало, большая часть ЗПЧ так и не понадобилась.

[Dmitriy_K]

Вопрос в тему.
Нужна дешевая машина (+ с низкой совокупной стоимостью владения) ездить:
1. 2-3 раза в неделю - несколько км по городу
2. 1 раз в неделю - в Москву (живу в 20 км от МКАД)
3. разок-другой в месяц - в Воронеж (600 км в каждую сторону по автомагистрали)
Чинить машины не люблю, лежать во дворе под дождем или в мороз - не хочу, но если очень приспичит - буду.
Машина нужна НЕ для работы, а по хозяйству - в Ашан съездить, на дачу мебель отвезти и т. п.

Хотелки:
1. 4х4 - как плюс
2. ГБО - рано или поздно ставить буду 100%, если машина сразу с ним - плюс
3. инжектор (не уверен, бывает ли такое на ИЖах) - как плюс, ибо надежность однозначно выше
4. кузов - универсал или в крайнем случае хэтчбек

На приобретение и приведение в божеский вид готов потратить до 60 рублей (лучше 50). Летом - готов добавлять и вкладывать, но не сейчас.

Что я вижу после внимательного просмотра Авито:
1. древние Шкоды по 40 рублей (1996 года, например) весьма приличные на вид и по описаниям. Завтра одну хочу посмотреть
2. Универсалы типа Пассат В3 по 50 рублей 1993 года, например. С живыми на вид кузовами
3. ВАЗ-2108 - много живых вариантов (с живым кузовом, в смысле) + с инжекторными двигателями
4. ИЖ 2126 4х4

Повторю, что делать машину буду сам только в случае поломок на трассе, а так - отдавать дядевасе.

Ваши мысли, на чем выбор остановить? По ИЖу в основном два вопроса: как она на трассе на скорости 130-140? Сильно ли будет любить мозги мелкими внезапными поломками?