Алгоритм вкл. освещения

[SergeyK]

Здравствуйте!

Вот и я получил по почте (СПАСИБО Alexander_SH !!!) контроллер. Установил, избрав для себя нечто среднее между путем типа "Mихaлыч" и путем типа "Alexander_SH 1" . А именно: Большую маму вытащил и заменил на новую, обжатую на куске провода. Маленькую (питание лампочки подсветки) изъял и заменил на новую, обжав в нее старый провод питания и свободный конец нового кусочка (т.е. не делал переходник по Михалычу, но и не кусал и не скручивал по Alexander_SH). Все поставил, все работает (3*тьфу) .

Малость торможу с настройками (почему-то у меня индикатор мигает, когда ключ в ноль. Хотя вроде режим "Лето" ставил). И при движении (ну очень медленном), когда напряжение проседает сильно, контроллер делает "ПИ" и гасит свет в партере . Но это мои заморочки с зарядом.

Прошу сильно ногами не бить, пока еще не разобрался до конца... НО ощущения сугубо положительные, особенно когда ме-е-е-дленно гасится свет (просто кино и немцы).

По итогам: Зачет

С Уважением, Сергей К.

[Mихaлыч]

Удобно. У меня постоянно включен режим трасса (привычка ездить с габаритами).  И задержка на включение - минута.  А яркость прибора при ближнем действительно меньше теперь, не бликует.

[BIKTOP]

Про алгоритм работы освещения. Нашел на просторах интернета http://niva.noteclub.ru/tehnika/elektro/osvesch/fary/Clight.htmсообщение о том, что автоваз на нивах тоже изменил схему включения света, аналогично ИжАвто. Т. е. при выключенном зажигании фары горят. Может быть это связано с какими-то гостами и пр. ?

[Bear]

Вот ты встал на обочине, ночь, освещения дороги нет, машина грязная (ну, может осень, из поля выехал). Пока стоишь с движком, сзади фонари горят. Зажигание выключил - всё погасло. И тут из-за поворота (правый, например) кто-то летит, а ему навстречу тоже кто-то. И этот первый кто-то прижимается вправо, а тут ты, весь грязный, катафоты заляпаны и не блестят. И он тебе в ... а если бы фонари  горели, заметней было бы. А на односторонней дороге вообще можешь слева встать, тогда в лоб кто-то прилетит, а то были бы фары. Чисто гипотетически всё это, конечно, никому не желаю.

[Андрей-Ка]

Классная штуковина. Такую же куплю!

[Bear]

я-то причём? Я, как и все тут, пытаюсь дать логическое объяснение нашей схеме включения фар. Если ошибся, извиняйте . А чтобы не забывать выключать головной свет, надо приучиться перед выключением зажигания на приборную панель смотреть - там все нужные лампочки сигналят. А когда из машины вышел - обойди её и осмотри, не велик труд. Да что копья ломать, не нравится - переделать не долго. Это ж Иж Лего для взрослых

[Вячеслав 21074 ТС]

Вновь поставил себе штуковину...

Не всё, правда, гладко (Михалыч ругать будет).
Когда ставил сломал маленького папу, пытаясь его сломанного засунуть в маленькую маму, сломал и её :o

Пришлось потом покупать с десяток ентих мам и пап для упражнений

Сейчас работает, но кое-что есть непонятное.

В частности, у меня не получается перейти в автоматический режим из ручного (либо переключится из режима  трасса в режим город и наоборот) двухсекундным нажатием на вкл при включенном зажигании. Хотя в инструкции такая возможность предусмотрена. Или я что-то не так понял?

Есть и ещё впрс, но инструкцию не взял с собой, дабы изложить суть впрс попунктно.

[Mихaлыч]

Я с этими режимами долго разбирался и не ждал посекундно, а до писков нажимал. Потому как допутим пока прибор 5 секунд отсчитывал я до 10 успевал сосчитать. И пока его программировал около часа потратил, и несколько раз перечитывал инструкцию.  В итоге нормально установил режим трасса (постоянно габариты), ждать минуту перед включением и плавное включение. Всё работает.
 Вроде из ручного я переключался (ой давно это было). меньше нажимал и держал до писка.

[Вячеслав 21074 ТС]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Я с этими режимами долго разбирался и не ждал посекундно, а до писков нажимал. Потому как допутим пока прибор 5 секунд отсчитывал я до 10 успевал сосчитать. И пока его программировал около часа потратил, и несколько раз перечитывал инструкцию.  В итоге нормально установил режим трасса (постоянно габариты), ждать минуту перед включением и плавное включение. Всё работает.
 Вроде из ручного я переключался (ой давно это было). меньше нажимал и держал до писка.

Я несколько другое имею ввиду.

Там предусмотрено (согл. инструкции) несколько вариантов переключения.
Один при вык. зажигании - клавиша меньше - и ждешь нужное кол-во пиков - отпускаешь. Это работает.

Теперь при вкл зажигании - 2-х секундным нажатием. Допустим в режим Трасса на клав. Меньше.
А при 5-6 сек нажатии на эту же клавишу при вкл. зажигании происходит программирование  уровней перекл. света.
Поэтому если ждать до пика, то сразу сбиваешь настройку освещенности:(

Теперь вот это (из инструкции):
"При кратковременном (до 20 сек) отключении и повторном вкл. зажигания свет (если был вкл.) не откл. и контроллер остается в предыдущем режиме".
Не работает. Он все равно вновь производит установку по текущей освещенности.

Ошибки подключения? Или иное?

[mihs]

В общем приобрел я себе эту замечательную штучку..вроде все понятно..но возник вопрос:
Включен режим плавного гашения света, после выключения зажигания..подсветка кнопки начианет быстро подмигивать, после полного отключения света..подсветка переходит в редкое подмигивание...и как я не ждал, подмигивать приборчик не перестал. Пришлось снова завести двигатель, прибор включился, и снова выключить - плавное гашение не сработала и кнопчка подмигивать перестала.
Александр, это так и должно быть и как долго должен подмигивать приборчик после полного отключения света.

[mihs]

Александр, как я понял плавное гашение работает только когда выключаешь зажигание?! А было бы интересней если бы еще и во время движения тоже плавно гас бы свет. С миганием контролера разобрался, стоял режим зима.
А и еще влияет ли уровнеь освещености на плавное гашение..а то днем на солнце при выключении зажигания свет гасится сразу, хотя функция включена.

[mihs]

Оригинальное сообщение от  mihs
А и еще влияет ли уровнеь освещености на плавное гашение..а то днем на солнце при выключении зажигания свет гасится сразу, хотя функция включена.

Оригинальное сообщение от  Alexander_SH
Об этом я уже говорил: если при выключении зажигания задержаться в положении "0" (полное обесточивание борт.сети), то сбросится таймер "ЗИМЫ" и не будет плавного гашения (т.к. проц контроллера "RESETнется").

Так в том то все и дело, что нет положения "О" на замке, есть "1,2,3". И если ключ поворачивать резко, то плавное гашение срабатывает, если поворачивать ключ плавно то не срабатывает.
PS: По поводу DLR-30 буду думать...

[mihs]

Хм..возинк тут у меня в голове вопрсик..а встанет ли контролер DLR-30 без проблем в супер-мега автомобиль ИЖ?! Вдруг ему что-то тоже не понравиться в проводах?! Может такое быть...или надо становиться первопроходцем в этом деле?

[mihs]

Заметил тут, что если выключить зажигание не на долго..скажем минут на 5...а затем снова продолжить движение, контролер не включается в автоматическом режиме( ни габариты, ни ближний). Если стоянка была достаточно продолжительной, то все ОК. PS: Режим - Лето.

[Mихaлыч]

Вот-Вот. У меня стоит режим когда включён постоянно габаритный свет (типа евро вроде) Так вот завожу - включаются через задержку в минуту (сам выставлял, типо зима), и плавное включение гашение включено. Так вот приезжаю допустим на заправку, вырубаем зажигание, заправляемся, включаем, едем.... габаритов - хрен.  Ещё раз выключаем зажигание, включаем, габариты есть....