Во Внуково ТУ-204 грохнулся.

[Варвар]

вал что ли?

Диск первой ступени кнд. Или квд...

[tix]

квд.

КожВенДиспансер?

[Варвар]

КожВенДиспансер?

Темнота... Компрессор высокого давления
ПС: когда в кабак идем или в гости?

[tix]

ПС: когда в кабак

В личку ответил.

[GriboedovMC]

А мы чертили только с карандашом и линейкой. В институте.

А у нас никого это не волновало, и у меня по 10 месяцев в году к пианине была прислонена доска А0, по которой елозил роботроновский кульман.
(впрочем, особой чистоты чертежей это мне, свинтусу, не прибавляло).  

[Струня]

Когда я учился- 1999- 2004, то чертил в общаге, на кухонном столе рейсшиной. Правда автоматическим карандашом (грифельный оставлял на рейсшине графит, и потом рейсшина мазалась страшно...), потом спер с института чертежную доску. Липовую (ей 25 лет тогда исполнилось). Сломанную правда, но отремонтировал и потом был как кум королю, сват министру... Все за магарыч почертить брали... С потом, в 2001 попробовал автокад, солидэйдж, т-флекс, компас... Остановился на компасе. Уже десять лет вручную не черчу. Бизнес даже водил- чертежи, дипломы, курсовые на заказ...

[Варвар]

. Остановился на компасе. Уже десять лет вручную не черчу. Бизнес даже водил- чертежи, дипломы, курсовые на заказ...

Аналогично!

[журцман]

Кто то учился .А я с женою 6 января совершал перелёт из Красноярска в Москву (Внуково).
Авиакомпания Ред Вингз самолёт ТУ-204.
Хочется сказать -полёт нормальный -взлёт и посадка на 5.Лайнер не новый -но вполне приятно места между рядами достаточно,не тесно.Единственный недостаток -было жарковато (но здесь возможно сказывалось -просто тепло одеты были ).
Поразило немного -это маленький разбег и пробег на взлёте и посадке .
 

[tix]

совершал перелёт

Отчаянный какой. Надеюсь, хоть пристегивался ремнем? Плюс!

[журцман]

Отчаянный какой.

Так билет куплен до аварии во Внуково.
И цена подкупающая у этой компании- на треть дешевле.
Что не отразилось не на сервис,не на время полёта -в обшем доволен.

Надеюсь

Пристегнулся,но ремешок -распустил на всю .Итог -при торможении чуть с кресла не свалился  

[Alex350]

Чего там говорите, у Туполева качество плохое?

Сегодня "Боинг-787" совершил экстренную посадку в аэропорту города Такамацу на юго-западе Японии после того, как датчик в кабине пилотов указал на проблемы с аккумуляторами. Внутри самолета произошло задымление.
На борту этого лайнера, совершавшего рейс из японского города Ямагути в токийский аэропорт Ханэда, находились 137 пассажиров и членов экипажа. Все они эвакуированы с помощью надувных трапов. Как сообщили японские власти, пять человек при этом получили легкие травмы, один из них госпитализирован.
Министерство государственных земель, инфраструктуры и транспорта сегодня официально объявило случившееся серьезным инцидентом, угрожавшим жизни людей.
С начала прошлой недели это стало седьмым инцидентом с "Дримлайнерами", принадлежащими японским воздушным перевозчикам. В американском Бостоне на "Боинге-787" авиакомпании ДЖАЛ произошло возгорание аккумулятора и задымление пассажирского салона. Затем Эй-эн-эй отменила рейс "Дримлайнера" из-за проблем с тормозами. В рубке другого "лайнера мечты" этой же японской авиакомпании в ходе полета треснул верхний слой сложного композитного пятислойного стекла в кабине пилотов. Также были выявлены утечка масла из двигателя и две утечки топлива из баков в крыльях.

Ссылко

[FGH]

Чего там говорите, у Туполева качество плохое?

Тенденция однако

Российские инженеры разрабатывают самолет Boeing 787 Dreamliner

Россия выступит одним из основных партнеров американской авиастроительной корпорации Boeing в программе создания нового самолета Boeing 787 Dreamliner. Об этом стало известно на шоу-презентации лайнера в понедельник, сообщает РИА "Новости".
Самолет должен будет заменить модель 767, и в ближайшие двадцать лет планируется выпустить 3500 новых лайнеров. Около 30% работ по проектированию носовой части фюзеляжа и около трети всех пилонов этого самолета, на 50% состоящего из композиционных материалов, сделают сотни российских инженеров из конструкторского центра Boeing в Москве.

Кроме того, Boeing заключила контракт на сумму более трех миллионов долларов США с Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ) на создание экспериментального стенда для проведения статических и динамических испытаний полноразмерных панелей фюзеляжа для нового самолета. Стенд представляет собой модернизированную версию установки, разработанной и построенной компанией Boeing в Сиэтле. На создаваемом в России стенде будут испытаны восемь панелей фюзеляжа из композиционных материалов для нового самолета Боинг-787. Установка будет воспроизводить все сложнейшие режимы нагрузок, которым подвергнутся детали реального фюзеляжа самолета в процессе его эксплуатации, в том числе растяжения, сжатия, скручивания и нагpузка под давлением.

Сотрудничает авиастроительная компания и с Российской академией наук и Всероссийским институтом авиационных материалов (ВИАМ). Российские специалисты привлекают Boeing уникальным опытом в области информационных технологий и научных исследований. Соглашение о сотрудничестве в создании самолета Dreamliner было подписано в ноябре 2004 года министерством промышленности и технологий РФ и Boeing.

[Alex350]

Тенденция однако

Не соглашусь. Это говорит лишь о том, что Боинг разработку поделил со всякими 3 странами. Может быть там АКБ индусы разрабатывали, а делали вообще китайцы.

[Водила]

Не соглашусь. Это говорит лишь о том, что Боинг разработку поделил со всякими 3 странами. Может быть там АКБ индусы разрабатывали, а делали вообще китайцы.

В смысле, это для всех новость? Насколько мне известно, Аэробус и Боинг уже давно собираются по разным странам. Тамм хвостовое оперенние могут собирать, например, в Испании, другие части планера, а возможно и электронику, в Японии и т.д. И только лишь окончательная сборка происходит на территории брендовладельцев. То есть, прямо пример междунаровной кооперации

[Варвар]

Даже в такой дыре, как в.салда что то для импортных  самолетов делается