Для тех кого заинтересовал мой вариант проставки.
На сегоня интерес заказать проявили 4 человека.
Партию новых адаптеро можно изготовить к середине марта, не раньше. Цена его на сегодня ориентировочная (конструкця изменена), и надеюсь не более 12 тыс. руб. + стоимость доставки (посылки).
До этого отработаю технологию сборки проставки, которая на сегодня представляется так:
Для соединения адаптера и трубы потребуется: обрезанная труба, задняя крышка КПП (ЗК) с валимитатором (ВИ).
Вместо ЗК с ВИ можно использовать КПП в сборе с фланцем и РК в сборе с фланцем, соединённые через три втулки-проставки, имитирующие эластичную муфту. (кажется длинной 45 мм)
Стоимость ВИ в Москве, где я заказывал, - около 8 тыс. руб, ЗК около 800 руб.
Труба, при данной конструкции, обрезается до размера 150 мм от нижнего конца до фланца, прилегающего к РК.
Вал РК обрезается до размера 60 мм от основания до его конца, а фланец РК обрезать со стороны РК до 68 мм по шлицам. На фланце надо сделать кольцевую проточку для плотного размещения металического пыльника.
(их исходные (родные) размеры не помню - резал несколько раз
)
При соединении (сварки) трубы и адаптера Необходимо соблюсти строгую соосность вала КПП и вала РК (фланца РК),
потому:
1. Трубу и фланец РК очень настоятельнро рекомендую резать и обрабатывать на токарном станке - легче будет соединять с адаптером.
2. Валоимитатор с ЗК предпочтительней, в т.ч. варить на КПП стрёмно
3. Ну и при наличии токоря и материала сделать валоимитатор не проблема. Я делал его из железа из соображения дешевизны, т.к. материал покупался, а не ворованый.
Для тех у кого блокировка дифференциала ручная нужно предусмотреть вынос рычага наружу трубы. Мой вариант такого наружнего рычага пока в эскизе и не просчитывался.
Для тех, у кого нет "трубы" (переходника) или она не может быть использована (люминь например), можно изготовит отдельно. Особо сложная часть - фланец к РК, а к нему стандартная труба 159 мм (стенка 4.5 мм). Чертёж фланца есть.
Там где я заказывал, труба с фланцем свареная (переходник) будет около 8-9 тыс. руб. Переходник считали без стоимости трубы, такой на заводе нет и надо закупать отдельно, как правило не меньше 6 м погонных).
Самый простой вариант - труба с фланцем, это как понимаю Нормовский крепёж и РК квайф.
Для варианта ручной блокировкой, нужен ещё наружный рычаг блокировки.
Для стандартного крепления, как на большинстве заводских (Нивский сайлентблок посередине трубы), нужно ещё изготовить и приварить сайлентблок. (это ещё не рисовал и не просчитывал)
Где-то так на сегодня.
Кто заинтересован - подтвердите пожалуйста в личку.
