КПП ВАЗ с ИЖевской раздаткой

[Слава]

Назовём это "изделие"

"Изделие" -- слишком расплывчато.

[ВикторД ТС]

Это слишком сложно. Нужно делать все в одном месте и рассылать уже готовую деталь.

В любом случае: совмещать трубы и надстройку на КПП (обсуждаемое изделие) я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую производить на кондукторе с использованием валоимитатора.
Так что бюджетный вариант всё-же потребует некоего территориального объединения усилий, иначе он становится более затратным.

Возможно бюджетный вариант для ряда заказчиков будет неудобен, тогда нужно изготавливать всю проставку в сборе.
Для этого надо дополнительно изготовить трубу, с технологическим прорезями, совмещённую с фланцем, которую в свою очередь соместить с "изделием" (на ПОЛНОМ кондукторе с валоимитатором).
В ряде случаев потребуется приварить к трубе третью подушку опоры двигателя (кольцо типа подшипникового) и запресовать туда стандартную "нивскую" подушку.
В ряде случаем - изготовить и установить (прикрепить) внешний рычаг.

В итоге, с учётом пересылки и штучного производства уж очень небюджетно выйдет. Но если человек платит...

Можно обсудить и это. Вот чертежи.
Чертёж фланца окончательный.
Чертёж трубы ориентировочный.

В итоге: что сколько стоит?

1. Комплект деталей для "изделия"
2. Сборка (сварка) изделия.
3. Изготовление трубы проставки с фланцем.
4а. Соединение на кондукторе изделия с трубой проставкой (на кондукторе).
4б. Будем считать что стоимость "полного" кондуктора" 2500 руб + 1200 руб. (задняя крышка КПП).

Это нужно выяснить на производстве.

5. Стоимость пересылки разных вариантов конструкции (вероятно почтовых)
а) комплект деталей
б) "изделия" в сборе
в) трубы с фланцем
г) проставки в сборе
д) валоимитатора
Задняя крышка КПП при необходимости спокойно покупается на месте.

[ВикторД ТС]

"Изделие" -- слишком расплывчато.

Согласен, если так: КПП-накладка?

В принципе, можно разместить изготовление разных частей в разных местах.
Например:
- комплекты деталей для КПП-накладки в одном месте,
- сборка её в другом (или там же)
- изготовление трубы с фланцем в третьем месте.

И уже окончательная сборка проставки из имеющейся или дополнительно изготовленной ( с доработкой её по особенностям конструкции авто или без) всё же где-то ближе к потребителю.

Хотя бы несколько крупных базовых точек.
На форуме есть несколько человек, постоянно занимающихся ремонтом и обслуживанием, может их заинтересует.

У людей разные возможности и разные потребности думаю, стоит дать возможность выбора: по способностям и потребностям

[Дикурион]

По случаю приобрел Иж 2126-60 "автомобиль" отечественного производства 2004 г.в. не успел правда поездить как в первоя поездка в лес закончилась, тем,что заклинила раздат ка и лопнул корпус переднего моста.
передний мост не проблема продают на каждом шагу, а вот с раздаткой большая проблема стоимость раздатки Иж больше чем стоит сама машина так ее еще нет только под заказ.
У меня вопрос следующего характера можно ли поставить раздат ку и КПП от Нивы, где взять или купить чертежи по установке данных узлов? может у кого-то есть раздатка от Иж вместе с муфтой. пишите kaazss@yandex.ru

[Слава]

Поройся здесь на форуме, прецеденты имеются.

[yuriy060]

Несколько картинок из того, что пока получилось.

Дайте пожалуйста основные размеры "валоимитатора". Интересуют D и L восновном. Хочется обратно полный привод уже  

[ВикторД ТС]

Диск на цилиндре сидит плотно, но свободно перемещается. Размер L не задаётся.
На диске можно сделать 6 отверстий, соответствующих отверстиям на фланце раздатки.
Эскиз с размерами слишком большой для здесь, отправлю на мыло.

[ВикторД ТС]

yuriy060 указанный адрес не проходит.

[ВикторД ТС]

Получилось уменьшить файл

[yuriy060]

Эскиз с размерами слишком большой для здесь, отправлю на мыло.

Спасибо. Да мыло было старое, уже исправил. Прямо сейчас изготавляю этот "валоимитатор"

[yuriy060]

Закончил чертежи опоры проставки на ВАЗ КПП!

Чертежи в электронном виде лежат и ждут своего фрезеровщика.

ВикторД, там в чертеже левой проушины похоже все не правильно. Сама форма проушины и межцентровое расстояние не токое как нужно для КПП 21074. Расположение ее относитально плиты тоже не такое. В вашем 3D это сразу видно, проверте соответствие чертежей и крышки КПП.

Правую проушину делаю по вашим чертежам.

[ВикторД ТС]

Я уже писал, что когда макетировали (собирали из деталей) на компьютере, левую стойку с проушиной расположили не верно.
В метале вся конструкция собирается на кондукторе. В роли кондуктора выступает задняя крышка КПП. Детали мне уже сделали, примерял, всё встаёт как надо, если немного поработать напильником, как же без этого , сейчас проблема со сварщиком, все знакомые и не очень разбежались-разъехались.

Надо не забыть срезать по месту (чтобы труба встала) углы опорной пластины. Я предполагал эти треугольники использовать для усиления правой стойки.

[yuriy060]

Я уже писал, что когда макетировали (собирали из деталей) на компьютере, левую стойку с проушиной расположили не верно.

Да теперь все понял, спасибо!.

Еще один вопрос, а какова роль накладки опорноц пластины на чертежах?

[ВикторД ТС]

Накладка была в старом варианте. Кроме того, что там есть ошибки это неоправдвно сложная и трудоёмкая конструкция.
Суть накладки в том, что правая проушина при монтаже на КПП требует её "заведения", просто вертикально не встанет. Для этого правая стойка с проушиной сделаны отдельной деталью, которая прикрепляется (приваривается) к накладке. Накладка в свою очередь крепится болтами (шпильками) к опорной пластине. Я старался добиться максимальной жёскости конструкции.
Приведённый макет уже от новой конструкции, той которая собственно у меня сейчас и лежит не сваренная.
Её чертежи я не выкладывал.
Там разъёмной сделана сама правая стойка (по плоскости), одна часть приварена к ОП, другая к проушине, одна плоскость та что спроушиной входит в паз той что к ОП и они соединяются 3 болтами.

[yuriy060]

правая проушина при монтаже на КПП требует её "заведения", просто вертикально не встанет.

Только сейчас понял, спасибо!