ОКПП ====> ВКПП на УМПО

[KostyaNN]

видел в магазе кардан в сборе, написано под КПП ВАЗ, специально померял рулеткой, 145 см, но сцуко цена больще 4х тыров, и невооруженным глазом видно что он восстановленый, и не факт что восстановленый руками

берёшь б/у кардан в сборе вазовский за 300 рублей (я за столько взял) и делаешь что нужно

[panich23]

берёшь б/у кардан в сборе вазовский за 300 рублей (я за столько взял) и делаешь что нужно

Я бы не стал брать весь кардан, а взял бы только переднюю часть и подрезал бы её. В таком случае, крестовины останутся Ижевские, которые гораздо крепче вазовских.

[KostyaNN]

Я бы не стал брать весь кардан, а взял бы только переднюю часть и подрезал бы её. В таком случае, крестовины останутся Ижевские, которые гораздо крепче вазовских.

в гаражах или из частных домов тебе не будут располовинивать кардан,тебе просто выносят - хошь бери,хошь не бери.
Берёшь переднюю часть кардана ваз,снимаешь хвостовик - лучше гидравлическим прессом(в любом сервисе дёшево сделают) одеваешь хвостовик родного кардана и всё.Ну естественно укорачивание вазовского кардана

[просто сергей]

Чертеж переходной плиты

Здравствуйте, очень благодарен Вам за материалы по замене ОКПП на ВКПП. Сегодня начал работу по замене (плиту, по Вашему чертежу, мне изготовили ранее) и обнаружил ошибку в чертеже. На чертеже углубление под болт промежуточного вала ВКПП имеет общую глубину 23мм (19мм и 4мм) при общей толщине плиты 20мм. В плите сделано углубление 19мм, чтобы найти недостающие мм поменял упорную шайбу промежуточного вала(родная 6мм, поставил 2мм). Все встало и работает.
Спасибо Вам еще раз.
Сергей.

[KostyaNN]

тоже проблема была с шайбой,пережал вторвал и скорости вообще не включались,потом вообще аж плиту выдавило - 20 мм сталь 20!после замены шайбы было всё супер

[просто сергей]

Благодарю всех форумчан. Сегодня поменял ОКПП на ВКПП (двигатель УЗАМ) с Вашей помощью. Если кому-то пригодится, коротко подведу итог. Начал с изготовления плиты (чертеж на 1 стр этой темы). Установка плиты пройдет без заминок, если  заранее заменить толстую шайбу промежуточного вала на более тонкую. Покупаю диск сцепления ВАЗ 06, 3 болта с гайками для эластичной муфты (на ОКПП там стоят шпильки, а на ВКПП- болты), все остальное нахожу в закромах Родного сарая(он же гараж и мастерская). ВАЗ кардан укорачиваю на 45 мм (по телу, шлицы НЕ ТРОГАТЬ), со стороны вилки на токарном станке. Там от шлицевой части идет бобышка которая вставляется в тело кардана, ее не срезать, она поможет отрегулировать соосность при сборке. Соосность регулирую также на токарном станке, там же наживляю в пяти точках эл. сваркой, провариваю и удаляю излишки металла по шву. Начинаю работу по замене.
1)Снимаю кардан с машины целиком в сборе, отсоединяю короткий кардан, снимаю с него вилку и устанавливаю ее на ВАЗ кардан, соединяю его с длинной частью.
2) Снимаю ОКПП, отсоединяю кожух сцепления, устанавливаю его на ВКПП (потребуются 2 болта десятка шаг 1,25, длина 40-50 мм)
3) На ВКПП устанавливаю эластичную муфту с шлицевой обоиной для ВАЗ кардана.
4) Меняю ведомый диск сцепления.
5) Устанавливаю ВКПП на машину.
6)Устанавливаю подушку опоры КПП, для этого потребуются две полосы 4ммх320ммх40мм, дрель и сверло 8. Полосы  устанавливаю на болты подвески подушки ОКПП и страховочной поперечены кардана. Уже в них сверлю дырки и креплю подушку опоры ВКПП.
7) Устанавливаю кардан.
Затяжка, проверка ,регулировка.
9) Вперед! На испытания!
У меня все вышло сразу, сел и поехал,чего и Вам желаю. Вся работа заняла 4 часа ( у меня было два толковых помощника), плита и обрезание кардана были выполнены заранее и причем МАСТЕРАМИ, по ходу перестановки ,за это же время, была выполнена еще куча попутной работы, замена крестовин, подвесного подшипника, шпилек и т.д.
Если будут вопросы пишите в личку. На форуме теперь, я надеюсь, буду редким гостем.

[KostyaNN]

кайфово!у меня тоже были положительные чувства,когда стал ездить с ВКПП,много ли человеку нужно для счастья?

[vladimirkrivko]

Подскажите кто нибудь,  я могу так же как в этой теме установить себе на ИЖ 2717-230 С двигателем УЗАМ КПП от ВАЗ ? а то как я понял от сюда http://2126.ru/forum/index.php?topic=106173.0 мне еще и колокол менять надо

[vladimirkrivko]

Большое спасибо всем форумчанам ! Сегодня так же сделал пересадку ВАЗ КПП на свой каблук с двигателем УЗАМ
все прошло нормально без каких либо сложностей , всю работу делал в автосервисе времени ушло примерно 5часов с перерывами на отдых.
заранее была подготовлена переходная плита (оказалось большой проблемой найти где ее могут сделать)
мне сделали через 2 недели поисков и расспросов знакомые на заводе за 2000руб,
считаю мне очень повезло в другом месте попросили сначала 5000руб и через 2 недели результат) правда плиту
сделали с ошибкой перепутали отверстия, пришлось переделывать.
кпп и кардан от ВАЗА купил на авторазборке за 3500руб + 500руб за обрезку кардана.
в магазине купил новый выжимной подшипник и крестовину для Оды  , диск сцепления от ВАЗ 2106 ,подушку КПП 5ст, подвесной подшипник итого еще 1500руб
залил пока самое дешевое масло Тад17 4л -300руб
1000руб отдал за работу знакомому слесарю, я был помомошником.
ну вот в общем и все расходы итого получилось 8800руб + конечно понадобились болты для крепления плиты и железные пластины для переноса подушки КПП но все это добро нашлось в закромах автосервиса мне досталось абсолютно бесплатно.
результатом очень доволен в кабине стало намного тише коробки практически не слышно , передачи включаются  четко без всяких посторонних звуков.
есть небольшой минус ,кардан все таки желательно отбалансировать после 110км\ч чувствуется вибрация по кузову но если не гонять то думаю можно и так ездить.
кстати рычаг кпп получился даже удобнее чем раньше тк как стал ближе к руке , переваривать рычаг не стал просто сместил обшивку тоннеля немного назад а получившуюся щель заделал куском пластика, отверстие в тоннеле зашил куском резины и шумоизоляции сверху.

[vladimirkrivko]

еще

[vladimirkrivko]

Начал с изготовления плиты (чертеж на 1 стр этой темы). Установка плиты пройдет без заминок, если  заранее заменить толстую шайбу промежуточного вала на более тонкую

на 100% согласен, начинать необходимо с изготовления плиты!

[uncle sergio]

еще

Поздравления
Правда я бы

начинать необходимо с изготовления плиты!

начал с установки мотора ваз

[Романов]

ДС, это ж ВАЗУЗАМ!

[vladimirkrivko]

начал с установки мотора ваз

возможно ! но у меня с движком проблем пока небыло, ему еще ездить и ездить!

[vladimirkrivko]

это ж ВАЗУЗАМ!

Точно ВАЗУЗАМ!