Вопросы потенциального ежевода, или "везде кризис но мы едем в Москву"

[vitalii1980]

Честно сказать стоимость расходников меня очень сильно радует. Руки вроде не из заднего места - простые операции по замене фильтров и масел я вполне смогу сделать самостоятельно на эстакаде, которая имеется неподалеку от места работы.

В двигателе я меняю возле гаража-наехав на те же доски. Жидкость в сцеплении можно сверху. В мосту и коробке- да, нужна яма и квадрат на 9.
Если руки длинные- можно половину сделать на ровном месте.

[yurhik09]

Надо заметить что авто гниёт не слабо.Моя 2005 сгнила хотя и была вся первым хозяином обработана.Сегодня обнаружил сгнившие до дыр задние лонжероны.Буду варить.

[7th_generation]

Свои 5 копеек...
Авто выбирал по такой же логике...просто машинка непопулярная, отсюда плюсы и минусы...дноров много, в магазинах запчасти есть, у меня в городе по Ижам три насчитывается...за такие деньги получишь неплохой вариант с чистой биографией...ну а если руки откуда нужно, то любая машинка будет надёжной...
из минусов: родные запчасти действительно найти с каждым годом всё сложнее...ремонт - если двиг уфимский, то собственными руками с вероятностью в 90%...да и машинка к себе именно такого отношения и требует...так что нужно запастись большим "напильником"...
по кузову - сколько отзывов читал, у всех всё неоднозначно...у одних гниют, у других по 10 лет как с завода...
да и еще у людей есть такая особенность: если вещь хорошая, то её редко нахваливают...зато если есть косяки, зачастую из-за кривых рук, то в этом стараются убедить весь мир...чем кривее руки - тем больше слюней брызжет...по Ижу отзываов маловато, да вот только в основном в продаже авто с 2-3мя хозяевами...они по рукам ходят редко и недолго...вот...
ИМХО по сравнению с конкурентами в этой ценовой категорией это лучший вариант...особенно, если владелец хозяйственный...

[Пиночет]

авто гниёт не слабо.Моя 2005

одних гниют, у других по 10 лет как с завода...

Автор, видимо, не зря на 2004 год нацелился, ибо тогда было самое стабильное качество. У моего, тоже 2004 года, к десяти годам было одно ржавое пятно, под стеклом, наверное, камушек прилетел когда-то... А царапина на двери, с которой я ездил целый год, прежде чем закрасил, так ни одной рыжинкой и не разродилась. И под обвесом все чисто.

[valentinych]

надо заметить что авто гниёт не слабо.Моя 2005 сгнила хотя и была вся первым хозяином обработана.Сегодня обнаружил сгнившие до дыр задние лонжероны.Буду варить.

А не надо было на прошлого дядю надеяться и самому позаботиться. Вот и было бы счастье. Вот у моей машинки не было передо мной дядек (всё сам) и живёт она без пятнышка ажно с 2000-го года.

да и еще у людей есть такая особенность: если вещь хорошая, то её редко нахваливают...зато если есть косяки, зачастую из-за кривых рук, то в этом стараются убедить весь мир...чем кривее руки - тем больше слюней брызжет...по Ижу отзываов маловато, да вот только в основном в продаже авто с 2-3мя хозяевами...они по рукам ходят редко и недолго...вот...
ИМХО по сравнению с конкурентами в этой ценовой категорией это лучший вариант...особенно, если владелец хозяйственный...

Мну, к примеру, оченно согласен с вышеизложенным. А вообще здесь - как на площади заняться сексом. Советчиков всяких и разных.... Так что Evgen1988 учись принимать решения самостоятельно. А будут проблемы, так не дадим пропасть. Обращайся, ежели чО.

[vadeek]

в бюджет 50 тр кроме ижа ничего лучше не найти. а если руки есть, то еще останется на пиво.

[T3D]

У меня иж 2004.
Виталия не поддерживаю, любая иномарка по стоимости и по обслуживанию его давно бы уже переплюнула.
Из того, что менял: резинки в подвеске, 2 раза глушак с резонатором, раза 3 помпу, гену и стартер, по 2 наконечника с каждой стороны, тормозные колодки, ГЦС на сток фенокс, кранштейн стабилизатора, сцепление. Патрубки охлаждения, и то их можно было не менять. Делал ремонт головы, клапан был прогоревший. Ставил безконтактное зажигание. За 10 лет владения эти вложения небольшие. На замену масла и то наверное больше ушло.
Заметил, что всё что было стоковое ходит очень долго и весьма надежно. Пробег у машины 140+.
Из проблемных мест сейчас коробка (последние года 2 ступица 1-2 выделывается), вакуумник шипит, и радиатор стал подтекать (но тот тоже 2 года назад побывал в дтп, и я даже не думал, что он столько проживет).

Для автора:
Проблемы в обслуживании имеются только с колхозингом неродных частей к ежу. Ну и вобще с поиском нормальных родных запчастей.
Но так, как ты планируешь на нем уехать в Москву, то там ты найдешь людей, которые смогут тебе помочь.
А всё остальное делается на любом СТО, даже если на трассе что-то поломается.

Так что в первую очередь при выборе нового ежа советую обратить внимание на:
1) Двигатель естественно должен быть ВАЗ
2) Коробка. Должна включаться свободно. Без затруднений, особенно первая-вторая. (Задняя у меня всегда включалась сложно)
3) Рулевая рейка. Должна быть не разболтана. Лучше, чтобы люфта у руля не было. Можно её подергать.
4) Вакуумник. Не должен шипеть. Тормоз должен выжиматься хорошо.
5) Ну и вообще тормоза бы проверить, что все колеса торомозят.
Если тут всё исправно, то машины на год (минимум) тебе хватить должно, а если что-то сломается, то найдешь где починить.

[vitalii1980]

Автор, видимо, не зря на 2004 год нацелился, ибо тогда было самое стабильное качество.

У меня 04 года. Гниёт!! Причём, что меня поразило, гниет даже то что гнить не должно- даже почему то двигатель весь. Под капотом всё порыжело. Неплохо покрашеное железо с обоих сторон при покупке (у меня лайт- версия, много мест где железо видно с обоих сторон.) уже гниль. Делать, по моему, бессмысленно. Причём по соли не езжу. Да и всё делать- это на месяц вставать.
А вот качество, да, удивляет. Нет таких диких зазоров кузова как на вазах переднеприводных. Горят все лампы (беда тех же вазов).

[vitalii1980]

Отзывы.. Ну дак их надо читать между строк. Образно- если вещь белая, и треугольная- непременно найдутся люди которым это не понравилось. Так же и иж. Если кто то напишет что двигатель г.. - а ты что? Если двигатель ваз 06- он известен всем, как едет тоже понятно. А вот коробка действительно никакая.

[Варвар]

из далекого уральского города Пермь

и ты ни разу не был на карзовке??? (а были ли они в Перми...)

1700 км до Москвы

1500 км вообще то. 1700 до калуги.

я бы не советовал брать оду. тем более хэтчбек. лучше универсал. лучше поновее. лучше новый.

[FGH]

Я одиннадцатую за шестьдесят продал. Чем плоха? Её везде знают, запчастей валом

Ода и 2111 равной цены будут далеко не в равном техническом состоянии и для приведения 2111 в равное Оде состояние потребуется еще изрядное количество денег.

2111 ценой ниже 100 я бы вообще не смотрел, так же как Оду ценой ниже 40. Это примерно один уровень состояния.

[FGH]

Возможно и на половине пути надо будет поменять генератор, стартер, помпу...Например. Под машиной поваляться, меняя что-либо...

Вот принципиальное отличие вазомотора от узам. Все это на узаме делается легко и сверху.

[Sync]

Вот принципиальное отличие вазомотора от узам. Все это на узаме делается легко и сверху.

Э... А что из этого делается на вазе трудно и снизу?

[remix]

Мну кажется, всё дело в случае и судьбе. Я вот ижа случайно взял, вообще-то четверку искал. И УЗАМ не помеха оказался, с ним проблем не было ни разу.

[FGH]

А что из этого делается на вазе трудно и снизу?

Снимается стратер.
Генератор легко, но тоже снизу.