УАЗ жжет

[Casper ТС]

http://newsru.com/finance/08jun2005/uaz.html

[UnleEd]

Появление новой модели,  конечно радует, но цена явно превышает стоимость ГАЗ 3106.
Кроме того, УАЗ всегда позиционировался как армейский агрегат. Это на сколько же наша армия подорожает ? Кроме того, использование во время военных действий дорогих импортных деталей может негативно сказаться на  боеспособности этих автомобилей. Как скажется на проходимости замена ходовой ?

Посмотрим, что покажет время. Надеюсь научатся со временем все детали делать сами.

[AndyAP]

Какая фигня....
Вот цена у него точно импортная. Интересно, подвеска и трансмиссия у него старые останутся? Двагатель-то точно старый... 125 л/с для машины с таким весом это даже не смешно. Если б дизель, тогда да, а так - очередная ШНива, вид сбоку. Нах...

[пока412]

Оригинальное сообщение от  AndyAP
Какая фигня....
Вот цена у него точно импортная. Интересно, подвеска и трансмиссия у него старые останутся? Двагатель-то точно старый... 125 л/с для машины с таким весом это даже не смешно. Если б дизель, тогда да, а так - очередная ШНива, вид сбоку. Нах...

Внешне ? очередной виток "МЫЛизации"
Внутри ? интернационал 3го мира и "примкнувшая  к ним" вражеская (.) на карте

1,2 и последнее слово - аналогично

[welial]

Вообще-то Газ 3106 и Патриот странно сравнивать, так как машины разные.
 А насчет цены... если Уаз сможет сделать машину с приличным обслуживанием и качеством, то за 15 тысяч найти что-то похоже нереально,
ЗЫ. конечно для езды по городу такую машину покупать бред, а вот если часто выбираешься на настоящую природу...
ЗЫ2. И кстати: посмотрите сайт Патриота (http://www.patriot.uaz.ru), ни одни наш производитель не не делал ничего подобного, а если посмотреть на западный и восточный рынки, то там это сплошь и рядом... Уж извините, но сайт Ижмаша и рядом не валялся, а это показывает отношение завода к потребителю
Не знаю, если Патриот не будет ведром с болтами, то я бы взял такую машину, правда попозже, когда станет ясно, что там с комплектующими и Абс и кондишеном, а Газ мы еще 5 лет ждать будем, ну не верю я, что его запустят в 2006 году

[Ёжиков]

Один хрен лучше 469 не сделают.

[welial]

нуу...по-моему никто не говорил, что Патриот будет заменой Козлу, тем более, что это нереально:duh:
Уаз хочет влезть в другую нишу рынка, и только за это его обливать имхо неправильно

[Ёжиков]

Да никто его не обливает...оборудование не позволит.

[пока412]

Оригинальное сообщение от  welial
Уаз хочет влезть в другую нишу рынка, и только за это его обливать имхо неправильно

Индия и Иран ? ведущие производители и (.) тоже?
В "нише" и окажутся?..

А сайт классный ?. , красиво подают.....

[AndyAP]

Совковый автопром не умрет до тех пор, пока живы совки. Что ж надо было сделать с потребителями, чтоб они начинали капать слюной при виде таких автомобилей. Индия славилась своими презервативами, в советские времена. Ибо они были гораздо лучше отечественных, а другие были нам недоступны А в Ираен хорош план Но ведь в патриота будут вставлять не презервативы и наркоту... Особенно умилило желание в перспективе унифицировать его с ССаньЯнгом. Вот, еще одна страна - эталон автоиндустрии
Желание срубить бабла впаривая потребителю полное говно, я надеюсь, наконец погубит отечественный автопром. И один из последних гвоздей в крышку его гроба заколотит потребительское кредитование. На прошлой неделе статистику смотрел (не скажу, где взял ). Прослеживается любопытная тенденция... Денег на покупку новых авто у народа не прибавилось. А если брать кредит, то многие стремятся взять кредит лет на 5 и на иномарку, тот же Дэу, и платить ежемесячно только взносы, чем взять кредит на 3 года на отечественную и кроме взносов тратится еще и на запчасти.

[UnleEd]

Оригинальное сообщение от  welial
Вообще-то Газ 3106 и Патриот странно сравнивать, так как машины разные.
 

Ну не таки уж они и разные. По характеристикам и комфорту ГАЗ даже получше. Чего только стоит дизель ГАЗ 561. А цена ниже ! Всего 10 тыс. долларов, что смертельно для Шеви Нивы.

[Ёжиков]

А вот ГАЗовский дизель там ни в тын ни в ворота, потому как капризен до нельзя, а запчасти как и на Барнаульский днем с огнем не сыщешь. Лучше б наддувную Андорию поставили или ТОЙОТУ. И вообще, по мне так Хантер гораздо лучше, поставили б ему прямые нормальные двери с опускающимися стеклами и немного бы кузов облагородили без изменения облика, вышло бы гораздо красивее и проще.

[AndyAP]

А главное - надежнее и дешевле. Классический УАЗ в армии легко чинился при помощи кувалды, в самых тяжелых случаях при помощи сержанта, монтировки и вазелина

[пока412]

Оригинальное сообщение от  Ёжиков
А вот ГАЗовский дизель там ни в тын ни в ворота, потому как

Еще более показательна история с дизелем Steyr. На каждом этапе этого неприглядного дела просто-таки светится надпись "Откат" - ибо ничто другое не может обьяснить, почему для освоения производства была куплена лицензия на дизель, никогда никем не производившийся. История его вкратце такая: некая немецкая компания заказала Штайру разработать небольшой дизель для микроавтобуса. Австрийские конструкторы, видимо, немцев не любили, поэтому оттянулись по полной, наворотив конструкцию, которую никто и нигде в мире автопрома не использовал - например, с глухими цилиндрами (то есть цилиндры выполнены зацело с головкой блока, что технически возможно, но создает массу технологических проблем при массовом производстве). Когда дело дошло до сдачи проекта заказчику, его инженеры, увидев подобные изыски, покрутили пальцем у виска, и, порвав контракт, отправились пристраивать дизельные головки к своим собственным бензиновым моторам, попутно проклиная "специалистов" Штайра. Чертежи и 20 построенных вручную экспериментальных экземпляров мотора остались у Штайра угрюмым напоминанием о проекте и пылились еще лет десять в дальних углах, пока не пронесся слух, что "эти чокнутые русские из Горького ищут небольшой автомобильный дизель".

http://toyota-rus.narod.ru/files/otstoi/03-03-08_rus-taz-1.htm

[Ёжиков]

Ну Штайр-это отдельная песня. Я его когда первый раз увидел, долго думал, сколько надо выпить, чтоб такое сочинить....окончательно добила прокладка поддона...а про несъемную головку, изготовленную заодно с блоком умолчу...