УАЗ жжет

[Ёжиков]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
У меня кардан снят. На переднем приводе он лучше.

Уф-ф..я уж думал у меня крыша поехала...ты так людей не пугай....

[Mихaлыч]

А еще я ЛуАЗ хочу.
Легкий.
Торсионная подвеска.
Постоянно передний привод, подключаемый задний.
Преодолевание 60° подъемов.
Плавает 5 км/ч.

[Ruzs]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
А еще я ЛуАЗ хочу.
........
Плавает 5 км/ч.

никогда не слышал.....может байка?

[Mихaлыч]

Не байка, я на нем на Южном Бугу рыбачил. Классная штука, у народа на пляжу такие вытянутые рожи были, когда я мимо них по берегу, а потом в воду.  Большую волну он конечно не держит, но на речке или озере неплохо.  Был бы у меня такой, я бы его еще и баллонами от лодок оснастил.

[ProtoTip]

и как только Михалыч подъезжает к грязюкам, он вылазит из кабины, достает из багажника кардан, лезет подключать к заднему мосту....и тем самым обеспечивает себе повышенную проходимость....

[Mихaлыч]

[Mихaлыч]

Оригинальное сообщение от  ProtoTip
и как только Михалыч подъезжает к грязюкам, он вылазит из кабины, достает из багажника кардан, лезет подключать к заднему мосту....и тем самым обеспечивает себе повышенную проходимость....

 Не... Я перед поездкой в самую грязюку его ставлю. А если не в самую грязюку, то не особо и надо. И так передний привод тащит хорошо, да еще и понижайку можно включить.

[ProtoTip]

ааааааааа,  хочу такой УАЗик  http://www.monsters.4wd.ru/tun/specnaz/specnaz.shtml

[Mихaлыч]

Не практично.

[ProtoTip]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Не практично.

почему не практично???

[Mихaлыч]

Потому как на нём только в говны или на выставку. Просторный салон загублен.
 А зачем бак в 160 литров? Он что жрёт 30 на сотню?
 В баню. Лучше быть скромнее. Вот у меня и в говны лазит и салон... два метра сюда, три туда, хочешь живи, хочешь брёвна вози. А там... два человека.... Правда пока еще новый красиво выгядит. Вот мой страшненький настолько, что от него даже девки шарахаются, когда я подвезти предлагаю.  И бак у меня всего - 50 литров + канистра на 20. За глаза.

[ProtoTip]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Потому как на нём только в говны или на выставку. Просторный салон загублен.
 А зачем бак в 160 литров? Он что жрёт 30 на сотню?
 В баню. Лучше быть скромнее. Вот у меня и в говны лазит и салон... два метра сюда, три туда, хочешь живи, хочешь брёвна вози. А там... два человека.... Правда пока еще новый красиво выгядит. Вот мой страшненький настолько, что от него даже девки шарахаются, когда я подвезти предлагаю.  И бак у меня всего - 50 литров + канистра на 20. За глаза.

ну ладно, убедил ...куплю обычный хантер на военных мостах

тем более, что в субботу продал таки свою волгу и теперь буду копить на УАЗ....а все УАЗы  (б/у) что я поглядел до 100 тыс. руб. - мне не понравились.....состояние плохое либо кузова, либо ходовой и двигателя.

[UnleEd]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч

 А про шкоду я написал из-за того что ехал тут за ней, шла по ямам очень хорошо и быстро, я же скрежетал бампером. И это при заявленных 160 мм против 140 у шкоды.  Есть над чем подумать.  Ну и комфорт не сравнить. Другое дело что денег у меня на неё нет.  А за свои 4 штуки я имею, то что есть, возит конечно, куда он нафиг денется, но косяков.... Полгода катаюсь и полгода переделываю.

А я про то и говорю за такие деньги наши машины лучшие машины в мире.

[пока412]

Оригинальное сообщение от  UnleEd
Есть только опция в виде виско-муфты, которая на сегодняшний день является полным отстоем по сравнению с применяемым на Фабуле дифференциалом ?Квайф?.

Что-то Вы, батенька, загибаете.
Квайфу ? квайфого, виско ? виского.
Самоблокирующийся дифференциал это в подавляющем большинстве "простонародное" название "Дифференциала повышенного трения", к которому относится "Квайф" и другие.
"Самоблокирование" определяется коэффициентом блокировки. Полная блокировка, как правило, включается вручную.
Даже для кулачкового самоблокирующегося дифференциала, что ставят на УАЗы  К=0,8.
http://www.autoventuri.ru/index.php?type=special&area=1&p=articles&id=9&PHPSESSID=d780ab79afbfbcfe27693115ba6ca192

Это  про вискомуфту, что в "Супер-Селекте": http://www.zr.ru/articles/198_04_2005.html
"Теоретически не так уж сложно создать идеальную полноприводную трансмиссию. Надо просто соединить нужные в каждом случае технические решения и предусмотреть все возможные режимы работы. Фирма ?Мицубиси?, создав трансмиссию ?Супер-Селект?, объединила в ней лучшее, что было изобретено в прошлом веке. Хотите ? ?чистый? привод на задние колеса, хотите ? полный с межосевым дифференциалом с вискомуфтой, хотите ? жесткая блокировка межосевого дифференциала с пониженной передачей. Одним словом, на любой вкус. Минус, пожалуй, один ? цена. ?Супер-Селект? и поныне предлагают только для самых дорогих вседорожников ?Мицубиси?."

Кстати "Квайф" там стоит в заднем мосту и опция - полная блокировка (ручная, кнопкой) ? у меня нет, и ладно.

[Лексеич]

Понятие самые лучшие в мире- к нашим машинам не применимо. Гораздо вернее: единственные, неповторимые, уникальные, и.т.д. ....