Ваз 2109 Подскажите в чем проблема

[Панкратов К. ТС]

Прошу сильно не пинать по созданию темы ВАЗА на форуме Ежика, но вы тут люди адекватные с опытом. Имеется сабж свежекупленная девятина 2003 года карб. Купил значит с 10 км проехали до гаража там оставили. Стали потихоньку делать. Была проблема что после того как топнешь машина глохнет прямо на ходу и запускается только с подсосом. Загнал мастеру он посмотрел, сказал бензонасос поменяй на пекар бегунок и крышку трамблера с вакуумным опередителем угла зажигания. Меняю, в спокойной езде по городу нет такого дефекта больше, но стоит выйти на трассу 5 минут и машина так же глохнет и заводится с подсосом. Нашел коммутатор(СССР!!! Рабочий), подключил сразу как обнаружился дефект, сразу завелась. Хватило ровно на те же 5 минут. По карбу: Солекс (точно такой же у меня на Оде стоит) заглушка электроклапана, новая игла, фильтр тонкой очистки, жиклеры. Карб был обслужен (правда потеряли каблучок толкающий ускорительный насос, на старом нашел поставил) еще до покупки. Подозреваю в равной степени что карб, что и систему зажигания. Подскажите ваши мысли по этому поводу.
ЗЫ Переставлять карб с оды в девятку ради проверки не предлагать, разбирать живую машину ради проверки считаю неприемлемым и последним делом, да и плюс надо перекручивать обратку, так как в оде она отсутствует и механизм управление дроссельной заслонки (или как она там называется которая тросиком к педали газа идет)

[остров]

Как вариант - мусор в колодце поплавковой камеры под топливным жиклером первой камеры.

здесь глянь

[остров]

Облегчу...

открою тебе страшную тайну... )))
на машине. снимаем верхнюю часть карбюратора. выкручиваем и вынимаем воздушный жиклёр1камеры.
выкручиваем топливный жиклёр 1камеры. берём , подходящую по диаметру,  палочку и один конец уменьшаем до диаметра начального отверстия т.жиклёра. палочкой аккуратно достаём жиклёр.
потом 5-ти кубовый шприц с трубочкой на нём (диаметр её такой же или чуть меньше т. жиклёра и соответствующей длинны) вставляем до упора в колодец жиклёров. резко тянем за поршень шприца. грязь , увлечённая бензином, - в шприце.
всё....

Отсюда http://2126.ru/forum/index.php?topic=89240.msg1569418#msg1569418

[Панкратов К. ТС]

Как вариант - мусор в колодце поплавковой камеры под топливным жиклером первой камеры.

открою тебе страшную тайну... )))
на машине. снимаем верхнюю часть карбюратора. выкручиваем и вынимаем воздушный жиклёр1камеры.
выкручиваем топливный жиклёр 1камеры. берём , подходящую по диаметру,  палочку и один конец уменьшаем до диаметра начального отверстия т.жиклёра. палочкой аккуратно достаём жиклёр.
потом 5-ти кубовый шприц с трубочкой на нём (диаметр её такой же или чуть меньше т. жиклёра и соответствующей длинны) вставляем до упора в колодец жиклёров. резко тянем за поршень шприца. грязь , увлечённая бензином, - в шприце.
всё....

Увидел, принял к сведению, но тогда почему это происходит только тогда когда машина прогретая?(забыл указать)

[Панкратов К. ТС]

Облегчу...

Ахахах пока искал цитировал ты уже ответил

[storozh]

Датчик Холла менялся? Также посмотреть жгут от датчика к мутатору.

[Панкратов К. ТС]

Датчик Холла менялся? Также посмотреть жгут от датчика к мутатору.

Тоже подозреваю вот это все, так как в оде у меня была ситуация один в один. Дело было в трамблере, однако я психанул и поменял всю систему зажигания, получая в запас исправный коммутатор, катушку и косичку на случай внезапного обрыва. Но есть одно но. Старожилы говорят что в отличии от классического трамблера подшипник на самаровском не разбивает

[Alex350]

Меняю, в спокойной езде по городу нет такого дефекта больше, но стоит выйти на трассу 5 минут и машина так же глохнет и заводится с подсосом.

А после того как заглохнет если снять крышку с карба бензин есть?

[Панкратов К. ТС]

А после того как заглохнет если снять крышку с карба бензин есть?

Да, благодаря нему она на подсосе и запускается

[Ufleku]

Неоднократно была такая же ситуация на ижах. После того как тапку в пол ненадолго - машина глохнет. Потом через некоторое время заводится и нормально ездит. Дело было в штоке бензонасоса. Ну и правильная регулировка прокладками под насосом.

[Панкратов К. ТС]

Дело было в штоке бензонасоса

Бензик новый пекаровский. Шток был замерен тем же мастером, говорит норм длинна.

Ну и правильная регулировка прокладками под насосом.

Поставил тот который по инструкции к девятке

[Ufleku]

Может тупо сеточка бензоприемника в баке грязная? Ну или с топливной магистралью что-нить.

[B.Mike]

Тапка в пол = большой расход бензина. Если после этого глохнем - либо свечи закидало; либо бензин кончился. Раз заводится на подсосе - дело точно не в свечах, потому-что на горячей машине ещё и подсос.. - ну понятно, да. Значит кончается бензин.
Раз бензонасос новый, значит либо не правильно отрегулирован, либо что-то с магистралью от бака. Толи грязью заросла, толи дырявая где-то (насос воздух тянет).
ИМХО

[ПалВаныч]

Бензик новый пекаровский. Шток был замерен тем же мастером, говорит норм длинна.

Вот по штоку- не знаю как 8рочные,но с классическим новым сталкивался. Наверняка из одного подвала. Пластилин,блин. На неде хватило,укоротился на миллиметр,если не больше. Не удивляйся,если зазор бешеный появился.

[журцман]

Чё вы к штоку прицепились .
Проверяй новый Пекар .Как держит разряжение во впускном штуцере.
И как держит давление в выпускном.