Застращали санкциями, побежал быстрее покупать.

[Ахинеич]

Я на свою приобрёл комплект дисков (штамповка) по 990р. в Юлмарте и резину Кама-Евро (шиповка) по 1820р. Смонтировал в аффилиированном шиномонтаже ихнем всё это за 600р.
 Итого зимняя обувь обошлась в 11840р.

[ВикторД]

Очереди. Веский повод самому сделать зарядку

Зарядка это хорошо, а балансировка?
К подкатному домкрату прикупить балансировоный станок?

[Joker_ing]

Зарядка это хорошо, а балансировка?
К подкатному домкрату прикупить балансировоный станок?

Сколько я менял колеса туда обратно,ни разу изх перебалансировать не пришлось)

Почему они должны за сезон разбалансироваться?)

[ВикторД]

Почему они должны за сезон разбалансироваться

Такое невозможно?
Хотя согласен, если есть подозрения всегда можно на балансировку съездить или заранее отнести.
Только накладно это, два комплекта.

[Joker_ing]

Такое невозможно?
Хотя согласен, если есть подозрения всегда можно на балансировку съездить или заранее отнести.
Только накладно это, два комплекта.

Ну мое имхо,простите за офф:
Хранить что резину,что резину с дисками,разницы никакой,кроме того что таскать тяжелее.
Та тема,что ненадо париться с шинкой,меня лично очень утсраивала. Проснулся,на улице серьезный минус,вышел на пол часика пораньше,и переобул машину. Ни денег,ни очередей.
Второй комплект дисков мне обошелся в 500р,ну и плюс разовая шиномонтажка что бы их обуть)

[ВикторД]

Проснулся,на улице серьезный минус,вышел на пол часика пораньше,и переобул машину.

Это ежели есть где хранить рядом с машиной.

[Joker_ing]

Это ежели есть где хранить рядом с машиной.

В смысле рядом?) У меня они в чулане лежали.
Даже если на даче/складе/у друга все равно выходит удобнее с колесами,так как шинку искать не надо)

Прошу прощения у ТС-а за то что развели спор на сторонюю тему,не серчайте на нас,мы не со зла)

[DezActive ТС]

Это что, и до шиномонтажей добрались санкции?

Ну допустим мне шиномонтаж обошелся в 1800 ре, это снять летние колеса, помыть, убрать в пакеты, одеть зимнюю резину на новые диски, отбалансировать и одеть на машину. Можно было и дешевле найти, но за 15 минут поменять резину на две машину редко где можно, мне хватило 2,5 бесплодного ожидания. Ибо

Очереди. Веский повод самому сделать зарядку.

А так, имея резину на дисках, можно менять прямо у гаража. Намного дешевле, полезнее. Учитывая то, что в семье у нас 3 машины и это еще не считая 3 машин у брата жены, который пользует тот же гараж. При таких раскладах стоимость дополнительных дисков и подкатного домкрата отобьется за пару сезонных смен

[DezActive ТС]

Я на свою приобрёл комплект дисков (штамповка) по 990р. в Юлмарте и резину Кама-Евро (шиповка) по 1820р. Смонтировал в аффилиированном шиномонтаже ихнем всё это за 600р.
 Итого зимняя обувь обошлась в 11840р.

Я смотрел родную штамповку в обычном магазине, ценник в 2400 за штучку. Мне литье дешевле стало, причем реплика с родного. Весь комплект без шиномонтажа (на нем можно было съекономить, но пришлось бы ехать через весь город) обошелся в 20500.
Просто была возможность, почему бы и не приобрести?

[DezActive ТС]

Зарядка это хорошо, а балансировка?
К подкатному домкрату прикупить балансировоный станок?

Ну если есть необходимость отбалансировать, то сделать это в середине зимы или лета намного проще. Очередей нет. Нужен просто нормальный шиномонтаж, недалеко от места хранения резины. У меня такой есть. Дороговатый, зато качественный. Сколько у них не делал колеса сезон ходят нормально, грузики не теряются.

Ну мое имхо,простите за офф:
Хранить что резину,что резину с дисками,разницы никакой,кроме того что таскать тяжелее.
Та тема,что ненадо париться с шинкой,меня лично очень утсраивала. Проснулся,на улице серьезный минус,вышел на пол часика пораньше,и переобул машину. Ни денег,ни очередей.
Второй комплект дисков мне обошелся в 500р,ну и плюс разовая шиномонтажка что бы их обуть)

А уж какое удовольствие поработать на чистом воздухе, потаскать тяжести, заодно ревизию устроить в гараже. Да и деньги съэкономить.
В этот раз я например разложил нормально комплекты резины. Отобрал 4 разных колеса на выброс. Нашел чехол от старого фотоаппарата ЛОМО. Даже одну покрышку made in USSR нашел, маркировка М-145, протектор живой.

[Ахинеич]

Я смотрел родную штамповку в обычном магазине, ценник в 2400 за штучку.

Дурят вас... Фирменные диски на Юлмарте именно по 990, а в лабазе по 1149 в Питере. LT 48 с отверстием 54,1. Именно такие на конвейер в Питер идут.

 На счёт балансировки голову себе не забивайте. После каждой поездки зимой колесо будет разбалансироваться из-за налипшего на него льда и снега. Так что сия операция больше для успокоения клиента. И на скоростях до 80-ти такой дисбаланс практически не скажется на ходовых качествах авто.

[DezActive ТС]

Дурят вас... Фирменные диски на Юлмарте именно по 990, а в лабазе по 1149 в Питере. LT 48 с отверстием 54,1. Именно такие на конвейер в Питер идут.

 На счёт балансировки голову себе не забивайте. После каждой поездки зимой колесо будет разбалансироваться из-за налипшего на него льда и снега. Так что сия операция больше для успокоения клиента. И на скоростях до 80-ти такой дисбаланс практически не скажется на ходовых качествах авто.

Ну так Москва же. Впрочем, я смотрел цену в одном магазине, возможно в других ценник ниже.

[ВикторД]

4 разных колеса на выброс. Нашел чехол от старого фотоаппарата ЛОМО. Даже одну покрышку made in USSR нашел,

У меня на балконе столько не уместится

[DezActive ТС]

У меня на балконе столько не уместится

Так кроме этого еще пара колес И-395 на выброс и комплект БЛ-85 на дисках фиг знает какого года. Плюс комплект штамповки. Теперь все это надо куда-то пристроить.

[Joker_ing]

Так кроме этого еще пара колес И-395 на выброс и комплект БЛ-85 на дисках фиг знает какого года. Плюс комплект штамповки. Теперь все это надо куда-то пристроить.

Авито вам в помощь) там и не такое продают зачастую)