Застращали санкциями, побежал быстрее покупать.

[DezActive ТС]

Я на седаны не претендую. Естественно речь про хетч. Флешки пробовал только 32 Гб, впрочем с лета флешка подвисала 1-2 раза. Плюс она живет постоянно в машине, даже в морозы. Пока т-т-т.

[DezActive ТС]

Проехав 12,5 тысяч наконец-то решил выяснить почему не пашет розетка. Вернее решил проверить предохранитель.
Изучив табличку в книжечке нашел нужный, проверил, действительно горелый. Даже не знаю, поставили такой на заводе или сгорел он в процессе каких-либо проверок в сервисе. Я розеткой не пользовался ни разу. Пошел в магазин. Хотел взять комплект предохранителей, но был только Бошевский набор за 870 ре. 
Купил поштучно, поменял и настало мне счастье.

[Николай Валентинович]

Дай бог, что бы это было самой дорогостоящей поломкой!

[DezActive ТС]

Дай бог, что бы это было самой дорогостоящей поломкой!

Спасибо. Сегодня мою ласточку отобрала жена. Ее машина встала на ремонт. Ходил пешком и ездил на метро. Это ужасно.

[Николай Валентинович]

Это ужасно.

Чушь! В Москве метро ходит почти в
каждый район. Я бы с радостью ездилна метро в Нижнем. Но тут не так оно развито.

[DezActive ТС]

Чушь! В Москве метро ходит почти в
каждый район. Я бы с радостью ездилна метро в Нижнем. Но тут не так оно развито.

Да я не про зону покрытия. Я про общие ощущения.

[DezActive ТС]

Пробег 14684 км. Прошел первое ТО.
Проходил там же где и покупал в Фаворит-Моторс. Стоимость первого ТО с покупкой у них расходников (два фильтра и масло) около 7300 рублей. Плюс снятие и установка защиты двигателя 450 рублей, итого 7750 выкатили предварительно. Решил сэкономить, кризис же. Да и платить за бочковое масло столько же, сколько и за то же масло, но из 4 литровой канистры мне было жалко. Купил в Экзисте фильтры за 600 рублей в сумме, масло мне достал родственник. Масло бочковое, с сервиса Хэндай, то есть то же самое практически, за 4 литра отдал 1000 рублей.
Итого вышло - 4224 рублей за работы (включая с/у защиты двигателя) + 600 руб. фильтры + 1000 руб. масло = 5824 рубля. Экономия почти 2 тысячи. Неплохо. Причем даже акция от сервисного центра "Проходи у нас четыре ТО, покупая у нас же расходники и пятое ТО бесплатно" не даст такой скидки, как покупка расходников на все ТО отдельно.
К машине нареканий нет, рекомендовали на следующем ТО провести профилактику кондиционера и сделать сход-развал.

ПС А еще бесплатно помыли подкапотное пространство.

[Joker_ing]

Масло бочковое, с сервиса Хэндай, то есть то же самое практически, за 4 литра отдал 1000 рублей.

А мне интересно,а оф диллер не ругается на левое масло? Или у вас там сертификат какой нить был с собой?

Я просто из любопытства спрашиваю.

[Ахинеич]

А мне интересно,а оф диллер не ругается на левое масло?

Они обычно всего лишь предупреждают об ограничениях по гарантии.

[DezActive ТС]

А мне интересно,а оф диллер не ругается на левое масло? Или у вас там сертификат какой нить был с собой?

Я просто из любопытства спрашиваю.

Не ругались. Сертификата с собой не было. Два момента:
1. Сертификат понадобится в случае проблем с двигателем. И скорее всего разбираться придется после проведения экспертизы. Которая установит, что послужило причиной возникновения проблем.
2. Сертификаты на масло есть в свободном доступе в интернете, причем обычно сертификат выдается на весь ассортимент продукции. Можно скачать и отнести.

Вспомнил еще нюанс.
Где-то на 13 тысячах появился свист вентилятора отопителя. Сначала грешил на сам вентилятор, однако оказалось, что по мере загрязнения фильтра салона падает его пропускная способность и начинается подсос воздуха. Соответственно появляется свист. Лечится либо более частой заменой фильтра (300 руб. работа и 407 руб. фильтр), либо проклейкой краев фильтра каким-либо уплотнителем, например оконным.

[Варвар]

по мере загрязнения фильтра салона падает его пропускная способность и начинается подсос воздуха. Соответственно появляется свист.

это не баг, а фича. подталкивает менять фильтр почаще

[Ахинеич]

407 руб. фильтр

Я в экзисте брал за 132р месяц назад. И вполне приличный кстати, лучше даже чем предыдущий за 420.
 Кстати и отличные тормозные колодки передние (Dafmi) обошлись там всего в 780р.

[Ахинеич]

это не баг, а фича. подталкивает менять фильтр почаще

Это "конструктивный" датчик загрязнения фильтра. 

[DezActive ТС]

Я в экзисте брал за 132р месяц назад. И вполне приличный кстати, лучше даже чем предыдущий за 420.
 Кстати и отличные тормозные колодки передние (Dafmi) обошлись там всего в 780р.

Я брал оригинал, поэтому 407 ре. Первое ТО как никак.

[Ахинеич]

Я брал оригинал,

Ты уверен? А не пофиг ли, какой фирмы фильтр воздух фильтрует? Тем более в салоне? А у дилеров оригинал так и вообще 1100 стоит.
 А вот с маслом экономия обычно боком выходит. Случись что с мотором, тебе сразу припомнят, что не доверил замену сервисменам. Ну а по салонному фильтру, да собственно как и воздушному двигателя, тебе фиг кто чего предъявить сможет! И по колодкам тормозным тоже. Надо всё же понимать, что можно своё приносить, а что чревато потерей гарантии.
 Я лично всегда на ТО отказываюсь от замены салонного фильтра (экономия 1600р), а операция примитивная. Фильтр мотора тоже сам меняю. А вот масло и его фильтр оставляю на совесть сервиса. При этом никто мне ничего не откажет по гарантии. Так же как и замену свечей и тормозухи. Пусть подороже, зато гарантия останется.