"Дворник-бустер" или "Разгрузка цепей дворников им. Кувалдыча-Романова"

[MikeSib]

На разбирать и смотреть что там с кулачком и подвижным контактом - куда они задвинулись?

Не пришлось разбирать - вечером поэкспериментировал с поиском лучшего положения, для стандартной схемы и с новым реле, но разогретым мотор все время перескакивал точку парковки, а наутро дворники стали правильно парковаться. То ли я вечером запутался и не разобрался, то ли гаражный барабашка ночью все пофиксил - короче обошлось без разборки редуктора и пока езжу вообще без проблем. 

[Кувалдыч ТС]

Я наверно как сапожник без сапог без бустера

[Кувалдыч ТС]

сапожник без сапог

Исправился!

Сегодня надо было ребенка в школу отвести, потом забрать. Поэтому на работу пришлось опоздать. А пока ребенок учился, вспомнил что у меня для бустера все есть и надо только собрать. Звонить разъем поленился, поэтому все делал по теории на кухне, потом уже в авто воткнул.

Работает!

Схемку сделал без задействования биметалического предохранца - не было времени разбирать моторчик - а он там. Сваял просто девайс в виде переходника: реле, колодка, два разъема 6 контактных как на дворнике и пучек проводов.

Положение рычага на второй скорости не делал, оставил в резерв.
На прерывистый и первое непрерывное положение задействовал высокую скорость, как Романов.

Да... дворники от парковки у меня тоже уползли. Надо поковыряться посмотреть есть ли в трапеции люфты...  или тормоз не достаточно эффективный, для летающих дворников. Жижу на стекле дворники не размазывают, а буквально стряхивают.

На счет предохранцов буду думать... а то можно и моторчик спалить..

Схемку нарисую, пошаговое руководство думаю тоже, фотки делал, но при сборке пару раз ошибался, так, что не все фотки пойдут, ну мож разберу-соберу девайс... если не лень будет, а мож просто в разных ракурсах пофоткаю и стрелочек с комментами нарисую.


З.Ы. всю дорогу от дома до работы баловался... дождя нет, сплошное солнце... подождем дождика.

[Кувалдыч ТС]

Попробовал подркгулировать поводок... не вышло... Люфтов нет, моторчик останаливается как надо, но видно положение кривошипа поводка такое, что малейший сдвиг приводит к большому сдвигу поводка.... странно... и главное водительский больше проскаивает раза в два чем штурманский. И чем мокрее стекло - тем дальше проскакивает.

[ekstremal]

Исправился!

Ну вот и ты стал на путь исправления.

[gansta67]

Почитал тему. У меня все это было уже на ежике, делал еще предыдущий хозяин, а когда провод обломился, я неделю не мог понять как там все сделано, нашел доп.реле и проводок обломаный, заменил и забыл эти макароны как страшный сон, там реально вынос мозга. А с проблемой разных положений дворников так и не решил, мы с Жекой моторчики меняли, трапеции, толку нет, потом ставил обычные дворники [ не безкаркасные) с ними лучше работало.  Вообще предыдущий хозяин был еще тем извращенцем, система Михайлова напоминала машину Романова под капотом , Как говорит Юджин :"взрыв на макаронной фабрике" все в проводах... система эта осталась лежать в гараже, я ее не постиг.

[Кувалдыч ТС]

У меня все это было уже на ежике, делал еще предыдущий хозяин, а когда провод обломился, я неделю не мог понять как там все сделано

А что там понимать? Наливай да пей... у тя не так было сделано, и две скорости наверно были?

Аттач первый: девайс рядом с колодками к мотрчику дворника.
Аттач второй: девайс втыкнут!

[Кувалдыч ТС]

Как бы комплектуха для девайса:

[MikeSib]

Как бы комплектуха для девайса:

Ну раз главный генератор идеи у себя реализовал - сейчас начнется глубокое тестирование а там глядишь и массовое внедрение в Ежи

[Кувалдыч ТС]

Работает супер. Очень быстро. Решить бы вопрос с проскакиванием парковки... наверно надо кулачек внутри редуктора регулировать... на пораньше чтобы тормозить начинал. Интересно, это можно? И как там у Романова с этим делом?

[Кувалдыч ТС]

И как там у Романова с этим делом?

На видео от Романова (http://2126.ru/forum/index.php?topic=99790.msg1798508#msg1798508) - отлично паркуются. А че у мну не так

[Кувалдыч ТС]

концевичек:
img]http://autodoki.com/files/VAZ2110-1498b.jpg[/img]

Доперло.... надо было не поводок регулировать, а кривошип на моторчике переставить в правильную точку!


http://2126.ru/articles/kuzov/dvor3


http://www.automnl.com/model/iz_oda/16/

Если при включении стеклоочистителя щетки из исходного положения начинают двигаться вниз или после выключения стеклоочистителя щетки проходят исходное положение и какое-то время двигаются вверх, значит, кривошип 5 (рис. 1.16) установлен неправильно на оси 2 моторедуктора. Для устранения такого дефекта после выключения стеклоочистителя ослабьте затяжку гайки крепления кривошипа и разверните его таким образом, чтобы тяги стеклоочистителя были расположены, как показано на рис. 1.16 – тяга 1 и кривошип 5 должны находиться на одной прямой или ось 3 кривошипа может быть повернута относительно оси 2 моторедуктора 4 от указанного положения не более чем на 10°. После этого гайку вновь затяните.


Рис. 1.16. Стеклоочиститель и омыватель: 1 – тяги стеклоочистителя; 2 – ось моторедуктора; 3 – ось кривошипа; 4 – моторедуктор; 5 – кривошип; 6 – втулка; 7 – шарик; 8 – корпус

[Кувалдыч ТС]

Сегодня я перерисовывал свою схему, так как изначально реализовал у себя без испоьзования термопредохранителя - очень хотелось его задействовать. Но он на моем моторредукторе находится не с наружи, а внутри под крышкой, а снимать мотор лень, да и курочить заводскую детальку тоже не гламурно.

Поэтому рисуя схему я пытался обойтись без лазанья в моторчик. Потом сбегал и переделал девайс по улучшеной схеме.

Обратите внимание на то, что справа схема питается с замка зажигания, а слева поменяно назначение контактов 1 и 2. В стоке 1 - вход питания, у меня выход силового плюса на мотор, в стоке 2 - выход питания после термопредохранителя, у меня - вход силового питания на термопредохранитель и питание сигнала концевика для парковки при отключеном зажигании.

В этой схеме так же реализована парковка дворников после выключения зажигания. Правда как оказалось, она не работает в непрерывном режиме, так как подрулевой не включает концевик редуктора в этом режиме. Но это не так страшно, так как работающий непрерывно дворник сложно незаметить. А вот забыть в прерывистом режиме, да еще когда пауза очень длинная (у кого программируемом реле в курсе) запросто можно словить начало нового цикла дворника при выключении зажигания. Так вот в моей схеме это не страшно - в прерывистом режиме дворник закончит цикл и запаркуется.

В прерывистом режиме как и раньше остановится. Но вот сейчас пишу и думаю... что забыл проверить... ведь после выключения зажигания если подрулевой вернуть на место - концевик подключится. А это значит, что дворники должны будут запарковаться по любому, без включения зажигания. Надо бы проверить гипотезу...

В общем ловите схему, отчет будет позже.



З.Ы. проблему пролета дворниками места парковки и остановку среди стекла у себя я починил. Помогла камасутра, действительно было неверное положение кривошипа на моторе - открутил, выставил как надо, прикрутил - все отлично!


З.Ы. данная схема в части подключения силовой цепи через термопред действительна для моторчика аля 2108 (наш), на моторчиках аля 2110 термопред стоит на массе,в связи с этим на таком моторчике в колодке от моторчика контакт 6 не задействован и данная схема работать не будет. Если у вас со стороны моторчика все 6 дырочек заняты проводами - то все нормально, данная схема для этого мотора.

[Кувалдыч ТС]

Фотки девайса:

240 - девайс в сборе, пока без провода на +АКБ из левого разъема контакт 2
241 - левайс готов к подключению в жгут на место разъема моторчика дворника
242 - девайс подключен

[Кувалдыч ТС]

220 - вот так стали пролетать дворники положение парковки (изначально на резинке стекла было выставлено)
236 - и вот так при паровке выглядело положение кривошипа на моторчике - под углом к левой тяге (пассажирской), а по камасутре должно быть соосно вдоль нее, т.е. целиком под ней. Поднимаем поводки, отвинчиваем гайку, ослабляем отверткой кривошип чтобы болтался на оси, крутя за поводки дворников и тяги выставляем кривошип как положено, затягиваем гайку, проверяем. У мну после затяжки и проверки все равно чуток сдвинулся от оси. Надо будет еще подкрутить, хотя и так паркуется где надо. Новое положение не фоткал - не интересно, там все как положено.