MeMZ ТС
Ветеран форума
Карма +160/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
 |
« Ответ #90 : 15 Июля 2012, 20:54:48 » |
|
значит мотор надо тупо мощнее
|
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #91 : 15 Июля 2012, 21:13:19 » |
|
Не было там никогда такой пары. ГП 4,13 ставились на 2109 (не 21093) с мотором 1300, еще в советское время, когда ставили высокопрофильную резину. С низкопрофильной тогда шла 3,94. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #92 : 15 Июля 2012, 21:22:07 » |
|
ГП 4,13 ставились на 2109 (не 21093) с мотором 1300, еще в советское время, когда ставили высокопрофильную резину. С низкопрофильной тогда шла 3,94.
Пятнашка была в советское время? Прочитай сперва что цитируешь)
|
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
dan-k84
Ветеран форума
Карма +1807/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
|
« Ответ #93 : 15 Июля 2012, 21:23:51 » |
|
ГП 4,13 ставились на 2109 (не 21093) с мотором 1300, еще в советское время, когда ставили высокопрофильную резину. С низкопрофильной тогда шла 3,94. Пятнашка была в советское время?
Прочитай сперва что цитируешь)
А что тут не так? Все верно  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #94 : 15 Июля 2012, 21:42:46 » |
|
Пятнашка была в советское время? Пятнашки не было, но написатели статей путают числа советской КПП 2108 и современной. Когда эта КПП была снята с производства - не знаю. ГП 4,13 сейчас предлагается для тюнинга. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 15 Июля 2012, 21:46:09 от FGH »
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
panich23
Ветеран форума
Карма +293/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
|
« Ответ #95 : 16 Июля 2012, 22:05:53 » |
|
ГП 4,13 сейчас предлагается для тюнинга.
а я тогда(когда впервые прочитал) подумал....почему на ВАЗе вместо того чтоб поставить мотор помощнее,ставят ГП покороче.  это не одно и то же,но пацанчеги схавают...и бросятся покупать быстрые пятнашки.  |
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +928/-5
Offline
Сообщений: 31943
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #96 : 16 Июля 2012, 22:32:58 » |
|
почему на ВАЗе вместо того чтоб поставить мотор помощнее,ставят ГП покороче. все точно наоборот, потому что мотор не мощнее- ставится ГП короче и мотор мощнеет и это правильно |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
panich23
Ветеран форума
Карма +293/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
|
« Ответ #97 : 16 Июля 2012, 22:50:57 » |
|
и мотор мощнеет
забыл(пропустил) "как бы". |
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
Alex350
Ветеран форума
Карма +573/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 2234
г. Старый Оскол
Крутиться надо уметь!
 Был ИЖ-2126-020 2003г.в. УЗАМ-248 (2.0i), ГБО-4
|
|
« Ответ #98 : 17 Июля 2012, 15:50:04 » |
|
На всех тазах стоит пара 3.7. Даже сечас делают из 2114 пикапы - и в них 3.7. Не надо так критично. На Калины 1.4, а затем, по непонятной для меня причине, и на 1.6 16кл с 2010 года ставят 3.9. |
|
|
|
|
Записан
|
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
|
|
|
|
JUDJIN
Гость
|
|
« Ответ #99 : 17 Июля 2012, 15:56:14 » |
|
значит мотор надо тупо мощнее
не может быть что правда ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MeMZ ТС
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #100 : 17 Июля 2012, 16:04:15 » |
|
не может быть что правда ? перефразируй, не догнал суть остановился на 21213. дальше - менять машину |
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #101 : 17 Июля 2012, 16:24:01 » |
|
На Калины 1.4, а затем, по непонятной для меня причине, и на 1.6 16кл с 2010 года ставят 3.9. На Калине - из за маломоментного мотора. На Приорах - из за колес 185/65 R14. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40862
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #102 : 17 Июля 2012, 16:37:55 » |
|
остановился на 21213. дальше - менять машину Падажди! Дальше двиг 2130 А уж потом машину Романова на тебя нет |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Alex350
Ветеран форума
Карма +573/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 2234
г. Старый Оскол
Крутиться надо уметь!
Был ИЖ-2126-020 2003г.в. УЗАМ-248 (2.0i), ГБО-4
|
|
« Ответ #103 : 17 Июля 2012, 17:57:21 » |
|
На Калине - из за маломоментного мотора. На Приорах - из за колес 185/65 R14. 1.6 16кл со своими 145 Нм маломоментный? На Приоры со 185/65 ставится ГП 3.7, а на Калины с 185/60 3.9. Где логика? |
|
|
|
|
Записан
|
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40862
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #104 : 17 Июля 2012, 17:59:35 » |
|
Где логика? А где логика в том, что ВАЗ жив, а ЖМ обанкротился? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
