У кого 41 солекс на уфе 1.7?Делитесь опытом

[KRWW]

УН в городском режиме и дает ту самую прожорливость.

а не надо педалировать жёска Если надо разгоняться,то нажал до упора и пошел в даль.а не жать по несколько раз.А на трассе тоже часто ускорительный постоянно льет - часто нога то всё равно там дергается,даже на неровностях дергается,а насос при этом по немного прыскает Я на трассе ногу прижимаю к тунелю пола,чтоб не дрыгалась

[KRWW]

по жикам впервую есть мысли?

я тут нашел свои старые записи,вот был вариант 1- 110/165zd ,2 - 120/145zc
это у меня вроде пуляло хорошо,но расход по городу был летом около 12 литром,для меня это очень много.

[gortver ТС]

сегодня опробывал-102.5/135   105/135   107.5/135   105/150   107/150
лучший результат был на 107/135-прав Борис.

[pal2]

Кароче - Озон без доработок дерьмо

Могу сказать, что на ОЗОНЕ примерно на 1 литр расход меньше, а динамика такая же.

[Cobra]

сегодня опробывал-102.5/135   105/135   107.5/135   105/150   107/150
лучший результат был на 107/135-прав Борис.

ну разумеется более богатая смесь дает больше динамики

[gortver ТС]

ну не едет машина меньше чем 110/135 в первую,думаю расход будет запредельный.хоть озон покупай да ставь

[panich23]

вот здесь про солексы и про слоники.что куда лучше прыскать...
http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY
http://www.youtube.com/watch?v=BUzJAPs9gwU&feature=related

мое мнение.
в солексе есть ооочень большая проблема.почти не решаемая.
это канал из которого ГТЖ забирают бенз.туда попадает грязь и песок из поплавковой камеры,и затем забивается в ГТЖ.выдуть оттуда грязь,не представляется возможным.так как нет прямого доступа в канал.
все остальное в солексе-норм.

можно только предотвращать попадание грязи в поплавковую камеру,через два отверстия в верхней крышке карба.а именно,приклеить на эти отверстия фильтры грубой очистки от карба "озон".
и грязь не пройдет.....

[uncle sergio]

и грязь не пройдет.....

или юзать на газу
мои битвы с узамом и его карбами этим и закончились...все снова циклически и вернулось

[panich23]

или юзать на газу
мои битвы с узамом и его карбами этим и закончились...все снова циклически и вернулось

а правда,что если ездить на газу,то карб быстро засирается(не понятно чем).и попытки сделать его работу без провалов,результатов не дают ??

все карбы на всех машинах,где я ставил газ,через полгодика переставали работать без провалов.особенно при открытии вторичной камеры.
и сколько бы их прецезионно не продували,всякими чудо-жидкостями не проливали,всё тщетно.....провалы(на бензине) не уходят.

[Cobra]

я поставил фильтр инжевый, пока вроде усе норм (с лета)

[panich23]

я поставил фильтр инжевый, пока вроде усе норм (с лета)

речь не о фильтрации бенза,а о фильтрации воздуха,который попадает в поплавковую камеру через два отверстия в верхней крышке.именно через эти отверстия засасывается грязь с воздухом, в недоступный для продувки канал солекса.

[maikfirst]

вот сижу читаю в целях самообразования перед глазами "солекс 2141не ясная маркировка" бол. диф. 24-26, хочу его собрать потихоньку, и толком и не понял какие туда надо жиклеры, и поясните что значит "ZD"
извините за глупый вопрос я в карбах не шарю

[ganstown]

ZD это тип эмульсионной трубки для первой камеры в частности, эта трубка насажена на воздушный жиклер первой камеры, есть разные трубки ZD, ZC, 23, тебе нужно чтоб в первой была ZD а во второй ZC

[ganstown]

ну не едет машина меньше чем 110/135 в первую,думаю расход будет запредельный.хоть озон покупай да ставь

значит косяк в чем то другом, у меня на 107.5/160 летает как угарелый если топить, а 110/135 это богато

[maikfirst]

ZD это тип эмульсионной трубки для первой камеры в частности, эта трубка насажена на воздушный жиклер первой камеры, есть разные трубки ZD, ZC, 23, тебе нужно чтоб в первой была ZD а во второй ZC

"ZD" это с заглушкой с низу (шарик какой то"). если поставлю 115/155 будет плохо? у нас в городе жиклёры штучно не продают только рем. комплект-200р., поэтому хочу знать что ставить что бы купить нужное. подскажите пожалуйста.