возрождение старой омки в новый корпус, или как лучше собрать чтоб было хорошо?

[ganstown ТС]

В общем достал все запчасти для возрождения моей первой тихой ОКПП которой я порвал картер по своей глупости. Корпус 2004 года выпуска говорят что мол самые плохие корпуса были 2000-2002 а к 2004 изменили там че то с технологией обработки  и типа отверстия более правильно расположены ну не суть вообще так ли это?. В общем нужно все кишки моей коробки запихнуть в этот корпус. Это как бы не проблемма но хочется всё сделать четко и люфты свести на минимум
1. Крышка с механизмом переключения  и вилками, тут особо ничего на вид нет такого кроме того что доработать ход вилки пятой передачи, может еще что сразу сделать?
2 По самим кишкам коробки что имеем, будут новые первичный и вторичный валы, потому как при разрыве коробки передний подшипник вторвала раскрошился и закоцал оба вала-поэтому оба на замену раз уж первичный по дешевке урвал то можно раскошелится на вторичный.
Вот о сборке вторвала и хотелось бы поговорить. Вторвал будет заводской (от тотти отказался сразу) пусть заводской и на тыщу дороже но больше внушает как то, глядя на свой старый вал в сборе в нем есть люфты, небольшие, в плане, шестерни имеют небольшие осевые пермещения, хотелось бы собрать новый вал без этих перемещений точнее как можно с меньшими люфтами, ну и чтоб вторвал сам в корпусе сидел без осевых перемещений которые есть и в новых коробках, ведь все эти люфты по сути создают посторонние шумы щелчки и шестерни вторвала под разными нагрузками и режимами как бы слегка перемещаются относительно жестко закрепленного промвала от чего пятно контакта щестерен постоянно меняется ну и собственно возможен опять же шум.
Кто что подкладывал для устранения люфтов, понятное дело что речь не о сотых долее мм идет а о десятках.
Закидайте ссылками если можно кто и как вообще боролся с этим.
Сразу попрошу не писать про  типа "поставь лучше вазокороб" для моего мотора это не вариант  а езжу аккуратно что и омка проживет долго и старая еще б прожила еслиб вовремя работы в гараже прислушался будучи уставшим к голосу разума "иди домой "

[остров]

Доработай соединение вторвала и ступицы 1-2 передачи.

[ganstown ТС]

Доработай соединение вторвала и ступицы 1-2 передачи.

соединение вторвала в смысли доработать?
Про ступицу это типа 3 шпонки чтоб было?

[Fabula_4x4]

Про ступицу это типа 3 шпонки чтоб было?

Видимо... но если в ступице нарезать еще два паза можно, то грамотно сделать пару выемок под шпонки на вторвалу... очень он уж твердый... впрочем кто-то умудрялся ручной бормашинкой выбирать...

[остров]

соединение вторвала в смысли доработать?
Про ступицу это типа 3 шпонки чтоб было?

Вполне достаточно и одну  нормальную сделать высотой примерно 8,3 мм из жигулевской. А то родная _ 6,6 мм...  Да и по полноте подогнать.

[voldyr]

Вполне достаточно и одну  нормальную сделать высотой примерно 8,3 мм из жигулевской. А то родная _ 6,6 мм...  Да и по полноте подогнать.

Действительно,но так сложно угадать с высотой,в таком она неудобном месте,с ш-2ой четко не посадиш,мешает ейный конус,а без ш-2ой посадиш,будет чуть выше, ш-2ой через неё не перекинеш,видно мысль о высоте посещала конструктора,поэтому ступицы 1-2ой попадаются с очень глубоким пазом.

[ganstown ТС]

не со шпонкой мудрить не буду точно, я не рву сос ветофоров и прочее, у меня на старом валу паз остался идеальным за 75 тыс км.
Так что там насчет доработки соединения первички и вторички?

[voldyr]

что то надо делать с посадкой подшипников, если по рисунку на наружке видно,что пытаются вращатся. А к роликовому подшипнику промвала,я так вообще не вернусь,наф.он такой нужен,а насчет соединения пер-го втор-го валов,да здесь тоже в процессе были какие то изменения,но в оконцовке унифицировали.   

[dimakalash]

Когда я собирал из двух кпп одну, видел различия - з.х. шестерня другая, привод короче. 2003г.в и 2004.

[Fabula_4x4]

если по рисунку на наружке видно,что пытаются вращатся

А они как бы и должны чуть-чуть проворачиваться.

[Белый]

Да жалко Тюмень далеко от Саратова а тоб приехал я те рабочюю Окпп организовал за 5-ь тыков.

[ganstown ТС]

Да жалко Тюмень далеко от Саратова а тоб приехал я те рабочюю Окпп организовал за 5-ь тыков.

ну видишь всегда есть вот это "но" я ща на которой езжу тоже взял за 5 с пробегом 35ткм  но она подвывает падла на холостом тоже слышно хотя и работает нормально,  первая по спавнению с ней немая вообще была. ну и задняя на этой  скрежетает когда едешь точнее зудит

[ganstown ТС]

но в оконцовке унифицировали.

а что конкретно изменяли если подшипник у них один следовательно диаметры валов не трогали, так и не понял как

Доработай соединение вторвала

[voldyr]

а что конкретно изменяли если подшипник у них один следовательно диаметры валов не трогали, так и не понял как

а вот это надо и промерить,так как на чертежах передний нос вторвала не заканчивался фаской<и похож был под наборный роликовый>да и вид корпуса особо в нижней части тоже изменили.

[ganstown ТС]

чертежах передний нос вторвала не заканчивался фаской<и похож был под наборный роликовый>

это как?

вид корпуса особо в нижней части тоже изменили.

хм сравню но пока не заметил сразу. между 2002 и 2004 годом