Лада Калина универсал 1,4л 16кл. Дынечка :)

[Варвар]

на 30 тысячах меняется

грм? на калине? ты в сервисную книжку заглядываешь так же часто как и твоя жена?
по регламенту на 75 тыщах меняется. я сменил на 60, от греха подальше.
а свистит на холодную именно

обычные поликлины

[fabula47rus]

У меня такой свист на холодную издает выжимной. Смазка в нем подмерзает и он крутится медленьнее корзины. Потом посвистит погреется и молчит.. Попробуй после заводки на холодную нажать на 1-2 см педальсцепы и убедись.

[Roman-S]

Ой-ей-ей   Причем свистит только на холодную, и из салона не слышно. На горячую пропадает

все равно он на 30 тысячах меняется, ну его от греха подальше. Неохота из-за копеечной детали на капремонт попадать.

Во первых, во вторых и теретьих...

Свист - как правило это свистит ремень кондиционера. Именно его. Он там постоянно крутится.  Не очень там он обжать поэтому. (происходит проскальзывание) И Свист бывает очень даже неприятный.  Проходит через через минуту где-то.
Так же летом такое возможно именно при включении кондиционера водителем, когда долго не пользовались. Так же бывает при интенсивном дожде.

Вобщем можно чуть подтянуть, можно забить. Проходит и само. Проскальзывание может быть вледствии попадпния грязи. По зиме если чуть слышно вообще ерунда. Подтягивать не стоит.

По ремню ГРМ. Надо смотреть на комплектаци. На приоровком движке ремень фирмы ГЕТЦ. По началу автоваз давал гарантию чуть ли не 200 т.км. Потом это аппетит поумерили и я так понял они дают, как пишут на весь срок службы автомобиля 120 тыс км.

http://avtopriora.ru/?p=2708

Добрый день, подскажите пожалуйста, Я обладатель Лады приоры 2008 г.в. с двигателем 1,6 16 кл. Больше всего волнует вопрос на счет ремня ГРМ, говорят что ремень качественный и выдерживает долгий период эксплуатации, а вот само натяжной ролик китайский и выходит из строя довольно быстро! 1. Подскажите при каком пробеге рекомендовано замена ремня и роликов? 2. При обрыве ремня или поломки роликов, клапана загнет или нет?
Ответ:
"Добрый день, Мишин Михаил! 1. Ремень ГРМ и ролики рассчитаны на весь срок службы автомобиля – 120 тыс км пробега. 2. При обрыве ремня ГРМ 'встреча' клапана с днищем поршня конструктивно не исключена.


Прикольно, но даже рено меняет при 60 тыс км... Но в сервисной книжке на приору, действительно нет - замена ремня ГРМ сервисная книжка расчитана на 115 тыс км.

Далее - у автора 1,4 16 V с облегченной поршневой. Значит у него тоже скорее ремень гетц. Тоже надо смотреть сервисную книжку.

на обычных калинах, восьмиклапанниках точно не гетц, а наши обычные ремни.


Далеее - лирика. У многих знакомых были переднеприводные 10 ки 12 шки... никогда обрыва ремня ГРМ не было. Меняли по регламенту и все. Причем ремни российские.
В этот раз автоваз решил подстраховаться, благо деталь копеечная по сравнению с машиной - и заказал ремни фирмы гетц.

Проблема говорят скорее иногда говорят бывает в паршивых роликах и то скорее слухи чем реальность. Вобщем очередная байка про обрыв ремня.

Атору делать фару, по остальному на данном этапе не парится.

[DezActive ТС]

У меня такой свист на холодную издает выжимной. Смазка в нем подмерзает и он крутится медленьнее корзины. Потом посвистит погреется и молчит.. Попробуй после заводки на холодную нажать на 1-2 см педальсцепы и убедись.

Нажимал, не пропадает. Ежик приучил в первую очередь все подозрительные звуки на коробке проверять

[DezActive ТС]

грм? на калине? ты в сервисную книжку заглядываешь так же часто как и твоя жена? Smile
по регламенту на 75 тыщах меняется. я сменил на 60, от греха подальше.
а свистит на холодную именно

Угу, ошибся. Вернее запутался, так как с сервисменом болтали о замене другого ремня, не ГРМ. А ГРМ некоторые и на 40 тысячах меняют, от греха А некоторые неуспевают  Когда свою брал поговорил с двумя мужичками, которые 8-клапанную брали. У них ремень успел оборваться, причем задолго до положенного срока

[DezActive ТС]

Во первых, во вторых и теретьих...

Многа буков...
Атору делать фару, по остальному на данном этапе не парится.

Спасибо за информацию. Я особо и не парюсь, тем более что сегодня жена при чистке машины свиста не слышала. Кстати накануне вечером я машинку помыл. Работает старый метод-то

[Roman-S]

тем более что сегодня жена при чистке машины свиста не слышала

да, бывает этот свист при холодах частенько при запуске, на холодной машине у которой есть кондиционер.

[Варвар]

ну и горазды же вы заставить лентяя типа меня заглянуть в сервисную книжку, чтобы доказать вам и другим, что ремень ГРМ на калинах и т.п. меняется на 75 000 км!!!
и хватит тут приводить доводы "одна бабка на автовазе сказала"...

[DezActive ТС]

Варвар ты такой Варвар
Ну кто тебя заставлял лезть в книжку? Покажи этого негодяя

[GRN]

DezActive ТС

У Ланоса батиного ремень кондиционера свистел с похожими симптомами

[DezActive ТС]

Ну в

Цитировать (выделенное)Цитировать (выделенное)
DezActive ТС

У Ланоса батиного ремень кондиционера свистел с похожими симптомами

Ну ладно уболтали, буду считать что это ремень кондея
Жена сегодня свозит машину в сервис и потом доложусь

[Roman-S]

ну и горазды же вы заставить лентяя типа меня заглянуть в сервисную книжку, чтобы доказать вам и другим, что ремень ГРМ на калинах и т.п. меняется на 75 000 км!!!
и хватит тут приводить доводы "одна бабка на автовазе сказала"...

ну, хорошо.
 но. у калины то разные движки в разном исполнении.
  у тебя восьмиклапанник. а есть с приоровскими 1,6 16V и со своими родными 1,4 16V

Вот сервисная книжка на приору.
http://test.gorod.dn.ua/edit1/2170/servis_book.pdf

где пункте 2.6  в талоне 6 при написано заменить ГРМ 8 кл, но он выделен специально красныи и зачеркнут.
 Для 16ти клапанника  в талоне 7 замена ГРМ  при 90. тоже выделен и зачеркнут. 
В общем покажите мне в сервисной книжке, при каком пробеге менять ГРМ на Калине 1,6 16V  и на калине 1,4 16V  раз та одна бабка на автовазе сказала непраду.

[Roman-S]

второй лист

[DezActive ТС]

Жена съездила в Автокомплекс. Ремень подтянули, какой не знаю, так как еще не видел заказ-наряд, вечером посмотрю. Просили понаблюдать и послушать. Итого 383 ре
Но самое веселое дальше. Жена по телефону сказала, что рекомендовали еще кое-что и передала трубку мастеру. Далее на разговор соответственно я и м (мастер), не дословно
я - что там еще случилось?
м - нужно менять выжимной подшипник и у Вас стуки в передней подвеске.
я - а что с выжимным?
м - ну он шумит, нужна замена
я (лихорадочно соображая, что с выжимным за 24 тык случилось) - только выжимной менять?
м - нет, замена узла в сборе - выжимной, корзина...
я - а с корзиной-то что?
м - если износ выжимного, то лучше сменить и корзину, а то вдруг через 10 тык и корзина накроется
я (обалдевая, а может тогда и коробку заодно?) - сколько?
м - 7 тысяч за работу
я - а стуки?
м - ну мы по территории ездили, на лежачих полицейских что-то стучит в передней подвеске, нужно загонять на стенд, мы обязаны предупредить
я (конечно стучит, они с рождения на отбой бухают на кочках) - а сколько?
м - нужно определить тогда скажем
я - а можно до ТО - 3 подождать, все равно меньше 7 тык осталось
м - ну вы последите за выжимным тогда, вдруг прогрессировать начнет
я (в аху....) - спасибо
м - до свиданья

Хоть плачь, хоть смейся.

[Варвар]

со своими родными 1,4 16V

у меня именно такой.