Автозапуск на Ёжика

[harvester ТС]

С экраном прибавляем еще 500.

[ganstown]

С экраном прибавляем еще 500.

устраивает. А в этой штуке можно в ручном режиме при помощи кнопок  + -  сделать чтоб самому обороты хх когда надо поднимать? Дело за тестирующими!

[harvester ТС]

Конечно, ручная регулировка есть, там теперь три маленьких выносных тумблера:
- запуск/выкл/подсос - включение и выключение.
- руч/авт - режим регулировки заслонки
- откр/выкл/закр - само регулирование заслонки
- два светодиода индикации крайних положений заслонки

Шлейфа проводов достаточно, чтобы разместить само устройство в бардачке, а выключатели слева от руля.

[ganstown]

Надеюсь в комплект входят приводы и крепление? Ну и инструкция по установке?

[harvester ТС]

Скоро обновлю инфу на сайте, там будет все подробно. Как же без привода - самое главное Ессно, кроме внешних релюх все будет. Как только будет время сфоткаю все это безобразие с пояснениями.

[Варвар]

а с сигналкой завязать можно? или она сама по себе крутит стартер, а приблуда сама регулирует обороты?

[harvester ТС]

а с сигналкой завязать можно? или она сама по себе крутит стартер, а приблуда сама регулирует обороты?

От сигналки автозапуск и срабатывает, как же иначе? От любого доп выхода - вкл/выкл. Все фукции управления зажиганием и стартером берет на себя автозапуск. Сигналка тут нужна только для подачи дистанционного сигнала на вкл/выкл системы.

[ganstown]

Т.е не имея авто запуск на сиге я могу задействовать комманду на открывание багажника под автозапуск так ведь?

[harvester ТС]

Т.е не имея авто запуск на сиге я могу задействовать комманду на открывание багажника под автозапуск так ведь?

Совершенно верно Для этого и сделано. Умну 2 выхода с сигналки - одним багажник открываю, другим запускаю/глушу. А так как практически у любой обычной сигналки есть доп выход, то ставить этот автозапуск можно на любую сигналку.

[harvester ТС]

Обновил сайт, добавил описание и свежие картинки. Что непонятно, спрашивайте. У мну у самого теперь куча вопросов
Фото переключателей и самой платы:

[Ghost_Kid]

Давайте обобщим что мы имеем на данный момент:

Убердевайс:
- Дистанционный автозапуск движка в мороз и жару
- Авторегулировка оборотов с помощью подсоса в районе 1300 - 1600 об/мин
- "Автонажатие" сцепления
- защита от самопроизвольного старта автомобиля (ручник, коробка)

Изобретатель убердевайса ака harvester умеет
- собирать схему убердевайса:
- монтировать убердевайс в автомобили иж-ода.

Предполагаемый заказчик убердевайса Ghost_Kid имеет:
Хроническую лень (монтировать самому нереально лениво)
необходимый кэш (чтобы не монтировать самому)
Автомобиль иж - ода (узам 1.7, коробка омск, электронное зажигание, карбюратор дааз 2140, газовое оборудование ловато, сигнализация APS с обратной связью, сцепеление по сравнению с классикой очень тугое)

Из всего вышеперечисленного вопросы:
1) Насколько дико выглядит проинсталлированный убердевайс в автомобиле? (фотографии сцепления и подсоса приветствуются) Вопрос задан из за того, что однажды сам делал датчик движения в машине... Подключить датчик подключил, а вот провода убирать было лень, поэтому кинул их на пол и топтался по ним год, до самой смерти машины.
2) Сколько времени занимает монтаж? Грубо говоря, мне придется отмахать до Москвы 250 километров, со всеми вытекающими)))
3) Какие проблемы могут быть с убердевайсом, при установке на мой автомобиль (необходимые параметры авто перечислены выше)?
4) Стоимость установки под ключ в максимальной комплектации около 5000 руб или больше/меньше?

[harvester ТС]

О, каждый мужчина хочет быть первым

Минуточку...
Сцепа отводилась в старой конфигурации. Там совсем все было другое. Про нее пока речь не идет по нескольким причинам, в т.ч. очень трудоемкая вещица. Теоретически я под ее алгоритм могу сделать, затем берешь привод, трубу, трос, руки и вперед... Планирую добить ее к осени, если будет спрос. Сама плата заранее сделана с портом расширения, чтобы потом малой кровью можно было к ней что-нибудь подцепить еще.
Все фото установочного комплекта теперь есть на сайте http://www.elehar.ru Периодически я там дополняю, обновляю...

По установке.
Теоретически: просверлить дырочку поширше в перегородке районе 4 свечки, чтобы клеммы пролезли, две гайки под карб, протянуть провода, показать работу в действии. Но, установка микриков и экрана зависит от того куда и как кто захочет У меня старая панель - панель разбирать совсем не пришлось, место под экран выпиливать не надо было (подцепил отверткой аварийку, притянул другое...), только козырек снимал для установки экрана.

1 Все фотки девайсов установленных в машине есть в этой теме. Провода убираются хорошо.
2 С перекурами и хронически ленивым помощником - часа полтора-два. Вопросы могут возникнуть любые - а не был ли случайно откушен проводок доп выхода сигналки при установке... а габариты что, тут тоже без реле включаются...
3 Возможные проблемы: см. фото на сайте привода (ловато там нет и я не знаю как оно там крепится, где чуть больше-меньше места будет, какая-нибудь трубочка у тебя не там выходит...); размеры экрана - http://catalog.compel.ru/file/lcm/WINSTAR/pdf/WH1602A-YEI.pdf Сам сможешь вырезать 25х71 в удобном для себя месте, чтобы мы здесь просто его вставили в проем? Либо пока его просто куда-нибудь прикрепить.
4 C установкой и экраном 5000

Ps
В салоне на солнце температура внутри бардачка оказывается бывает +51 Однако, все работает. Экран по мануле выдерживает -20-+70. Хранение до -30. По идее, ничего страшного. Как и новая панель - отогреется, начнет показывать. А тк подсветка ест порядка 200ма и сама греется, то процесс отогревания будет быстрее.
На сколько я помню реле стартера у нас есть, а реле зажигания вместе с ответной частью придется покупать.

[Ghost_Kid]

В принципе, все понятно. Мне необходимо будет в любом случае поменять мой карб 2140 на солекс и только потом думать о системе автозапуска, потому что судя по фотографиям, данная пластина крепится на карбюратор находящийся в автомобиле и после этого замена карбюратора на другую модель будет затруднена из за того, что придется изготовлять другую крепежную пластину.
Далее встанет проблема с сигнализацией. Если вдруг моя машина будучи поставленной на сигнализацию внезапно заводется, она начнет дико орать)
Третья проблема и самая главная в том, что зимой при хорошем морозе масло в коробке дубеет настолько, что без сцепы стартер крутит движок с трудом, поэтому приходится минуту сцепление держать ногой, чтобы двигатель не глох, поэтому автонажатие сцепления - весьма важная штука...

[harvester ТС]

Это действительно неизвестно... Однако, пластина сделана под шпильки коллектора - это стандарт. В середине кронштейна вырезы под выступы карбюратора - как там у солекса нужно смотреть, либо придется немного проточить напильником. На озоне выпирает сверху только пусковое устройство, но моторчик крепится на прорезях и двигается туда-сюда при настройке.
Сама внезапно не заведется, если только сигналка не сойдет с ума и не подаст минус на вход. И потом сигналка не должна давать заводиться, если стоит блокироовка.
Сцепа это да Некоторые советовали синтетику туда залить, но я не стал экспериментировать. Потому и мастрячил на зиму, зато, потом как приятно

[ganstown]

когда это дело можно уже будет преобрести?