Установка карданов со ШРУСами

[Chervonenko_CA]

Потратил 1.5 дачных выходных на ревизию РК и установку валов. Всё - без ямы!
0. Поднял одну сторону машинки на домкрат и раздвижную опору (что-б крутить карданы, не катая машинку)
1.Снял карданы. Оказалось - пара гаек (около РК) уже сами собрались откручиваться. Растрясло, видимо
2.Спилил буртик на фланце заднего моста, до 2.7 мм (можно и чуть больше оставить). Напильником!
3.По шайбе переходнику просверлил дырки: фото 1
4.И долго мучал их круглым напильником! Шпильки на ШРУСах не перпендикулярны поверхности (сходятся к центру)
5.Поправил резьбы на шпильках плашкой (пока примерял/заталкивал - замял чуток)
6.Снял РКу - на ревизию (про это - отдельно).
7.В снятом виде - примерял валы, развернул чуток дырки на фланцах
8.Передний вал - не влазит! Фланец переднего редуктора (Омск с короткими чулками) переделан под ВАЗ путём наварки переходника (аналогичный Сондовскому), т.е. он толще стандартного. Вот на эту толщину вал и не влазит. И места на шпильках для высоких "карданных" гаек маловато. Но поскольку РК снята, удалось собрать
9.Задний - тоже с натягом (отпихивал КПП ногами)

Уффф!... 

Поехали!
Да, действительно мягШе - нет крутильного люфта в шлицевых парах.
А вот резонанс есть  Правда, на чуть меньших оборотах и менее выраженный

Проехал всего 30 км, будем смотреть ..

[baf]

Народ, а ВАЗовские фланцы вместо ИЖовых нельзя прикрутить? Никто не мерял?

[Chervonenko_CA]

IMHO - Если-б можно было, Норма так бы и делала, а не варила бутерброд

[Chervonenko_CA]

Ну что-ж..
Подводим промежуточные итоги! Обкатка валов идёт к концу (180 км) из них 60 км - с новой "трубой" КПП-РК.
Это небо и земля! Осталось что-то резонансо-подобное на 40км/ч, далее - непривычная тишина! Не бегал ещё на 90-110км/ч, надеюсь и там будет прогресс.
Из недоработок валов: для переднего редуктора Иж, стандартные шпильки коротковаты! Самоконтрящаяся карданная гайка там не контрится! Либо менять гайки (+гровер), либо менять шпильки (+4мм). Пробовал так и так. Лучше - шпильки

Деду F - ещё раз СПА-СИ-БО!

[Слава]

Инсталлировал передний кардан и уже обкатал. Отлично.
Задний буду резать по разъемному шлицевому соединению мм эдак на 20. Иначе каждый раз для снятия кардана откручивать задний мост -- лень. К тому же при максимальном ходе подвески не факт, что не будут передаваться продольные нагрузки на подушки двигателя. Если сделать все на станке, а не болгаркой -- надеюсь, балансировка не поплывет

[Carmadon ТС]

Мой ресурсный отчет.

1. На новом заднем кардане сразу получил дикую вибрацию
2. По оканчание обкатки, ровно в двухстах пятидесяти километрах от мкад, у заднего кардана с треском и в клочья разлетелся пыльник шруса, того, который возле раздатки. смазка, повинуясь центробежным силам, мгновенно улетучилась. В ближайших запчастях купил пыльник от 2108 и смазку.
3. Уже  в Керчи задний кардан снова подал голос (засвистел). Порвался второй пыльник. Его прорезал хомут (маленький), который пыльник и держит. Смазки внутри уже не было и сколько я так проехал неизвестно. сам шрус уже болтался и к эксплуатации был не пригоден. Остальные 5000 км поездки кардан проездил в багажнике, а вместо него трудился родной заводской. (жопой чуял, что надо взять )

Передний работает отлично, нареканий нет.

[Слава]

Моя гипотеза:
Задние карданы нам достались слишком длинные и при максимальном ходе подвески ШРУСы перенапрягаются продольной нагрузкой на сжатие.

[Carmadon ТС]

Моя гипотеза:
Задние карданы нам достались слишком длинные и при максимальном ходе подвески ШРУСы перенапрягаются продольной нагрузкой на сжатие.

у меня растояние по фланцам на 2см больше штатного, поэтому с длиной у меня там всё отлично.

[Слава]

Везет!

[Chervonenko_CA]

1. На новом заднем кардане сразу получил дикую вибрацию

мои НЕ трясёт

2. По оканчание обкатки, ровно в двухстах пятидесяти километрах от мкад, у заднего кардана с треском и в клочья разлетелся пыльник шруса

УжОсс!.. Я на новых валах проехал всего ~300 км, пока всё Ok

3. ... а вместо него трудился родной заводской. (жопой чуял, что надо взять )

Чорт!... А я в Крым через неделю собираюсь. Грузить полный багажник карданов? 

[Слава]

Наверное проще гранату 21213 купить по дороге? Это ж вроде не дефицит? Иначе придется еще и раздатку тащить с собой!

[Слава]

To Carmadon:
А Сонду по гарантии раскрутить не пробовал?

[Carmadon ТС]

мои НЕ трясётУжОсс!.. Я на новых валах проехал всего ~300 км, пока всё OkЧорт!... А я в Крым через неделю собираюсь. Грузить полный багажник карданов? 

Бери тока через Беларусь тогда не возвращайся, а то запасной кардан растамаживать придётся

[Chervonenko_CA]

Наверное проще гранату 21213 купить по дороге? Это ж вроде не дефицит?

А действительно: чья там граната? Что спрашивать, если не дай бог?..

2Carmadon:
Сергей, ты-ж видимо его разбирал уже: как там ШРУС с прочими деталями соединён? Разборка/сборка насколько сложна? Что-б тот-же пыльник новый надеть, что снимать надо?

И по смазке: где-то Сонда писала (про пред.поколение валов) правила смазки, много - тоже плохо! Просто набить пыльник - неправильно

[Carmadon ТС]

А действительно: чья там граната? Что спрашивать, если не дай бог?..

2Carmadon:
Сергей, ты-ж видимо его разбирал уже: как там ШРУС с прочими деталями соединён? Разборка/сборка насколько сложна? Что-б тот-же пыльник новый надеть, что снимать надо?

Я его не разбирал. Точнее, не снимал шрус. Я вытащил всю гранату из трубы вала вместе со шлицевым и так натянул новый пыльник. Шрус такой же как на промвалу раздатки "нивы", только шлицевой вал предметно толще.

И по смазке: где-то Сонда писала (про пред.поколение валов) правила смазки, много - тоже плохо! Просто набить пыльник - неправильно

я так не смазываю