Установка карданов со ШРУСами

[Bear_tam]

Просто порвался? Или хомутом прорезан?
Да, нагрев там всё определяет. Но IMHO не через потерю эластичности (потому и силикон, а не резина. Та действительно трескается после нагревов), а просто чехол надувается

Просто прорвался. У меня ничего не надувается. А чехлы резиновые однозначно. У меня этот чехол стал как почти пластик жесткий. Судя по характеру трещин это потеря пластичности а не хомуты. Поставил как тут советовали импортный вот он точно силиконовый. Пока все на месте. Разгонялся 120 больше негде.  Все пока ок.

[Chervonenko_CA]

Сегодня заменил передний вал на присланный из Ростова (прислали давно, но только вот дошли руки). ШРУСы на ём вроде обычные НиФФские, а чехлы явно более правильные: "шея" гораздо более длинная, т.е. малый хомут 0.5см дальше от "мембраны".
Проехал первые 30 км. ШРУСы холодные (почти)! Появилась надежда, что вал приживётся

На снятом вале удивил заметный люфт в шлицевой паре (всего-то за 3000км)

[baf]

Люфт в щлицевой паре заложен конструктивно. Практически устранить можно положив густую смазку (я намазал ФИОЛом) и подтяжкой сальника. Если тянуть некуда, (резьба кончилась) покладываем под гайку проволочную шайбу

[baf]

Получил из Ростова чехлы. Теперь у меня полный резерв по резинкам. Кстати, это вроде, даже и не резинки, а пластмасски.

[Chervonenko_CA]

Получил из Ростова чехлы.

О! Это оно на "большие" ШРУСы, или на обычные, от пром.вала? Заказывал, или они превентивно прислали?

У меня счас зоопарк.. Сзади кардан с "усиленными" ШРУСами (нестандартными). Он вроде прикатался, не греется уже, резинки вроде целы, но напротив заднего на бензобаке - полоска смазки. Непонятно, когда и кудою вышла.

Передний, "с обычными" ШРУСами - пока прикатываю.

[baf]

Это на большие ШРУСы. Чехол на стандартный Ниффский я купил в магазине.

[Chervonenko_CA]

Чехол на стандартный Ниффский я купил в магазине.

Анекдот: когда я по дороге в отпуск чинился в Сухиничах, там в 3-е сортной забегаловке валялись пром-ШРУСы с чехлами (но мне они не подошли ). Теперь в Мск, в каждом авто-магазине (пуганый уже!) обращаю внимание - нету их..

[baf]

Закончена обкатка полного комплекта. Резинки целы. НО. Имеется небольшой, но заметный вращательный люфт (2..3грд) во всех ШРУСах. В колесных ШРУСах такого люфта нет. Что-то будет дальше...

[VEBER]

Господа, хочу поинтересоваться результатами использования карданов на шрусах. Ну и вопрос, хотя, наверное, не в тему. Где купить такие на мой Ижик? Родных мне не привезут, а балансировка и ремонт переднего дюже дорогая процедура.

[baf]

Результаты неоднозначные. Теоретически прекрасно, но практическое воплощение оставляет желать лучшего.
Покупка новых ШРУСовых валов дешевле не будет. Адрес и телефон СОНДЫ есть в теме. Звони. Узнавай. НО. Комплект стоит около 10 тык.

[Bear_tam]

я эксплуатацией доволен. 0-150 км\ч без отличий.

[VEBER]

Результаты неоднозначные. Теоретически прекрасно, но практическое воплощение оставляет желать лучшего.
Покупка новых ШРУСовых валов дешевле не будет. Адрес и телефон СОНДЫ есть в теме. Звони. Узнавай. НО. Комплект стоит около 10 тык.

А может есть факты, кроме того, что чехлы рвались поначалу, кстати как они сейчас себя чувствуют?
А отремонтировать один передний кардан (замена шлица и балансировка) стоит 6 тыс рублев минимум.
Спасибо за инфу. Попробую связаться с производителем.

[baf]

А может есть факты, кроме того, что чехлы рвались поначалу, кстати как они сейчас себя чувствуют?

Все в теме. Я, в частности, ожидал существенного снижения шума трансмиссии. Но при наличии вращательных люфтов это нереально. А в остальном - нравится.

[Vereta]

А может есть факты, кроме того, что чехлы рвались поначалу, кстати как они сейчас себя чувствуют?
А отремонтировать один передний кардан (замена шлица и балансировка) стоит 6 тыс рублев минимум.
Спасибо за инфу. Попробую связаться с производителем.

Если что узнаешь отпишись пожалуйста, похоже мне то же придется новые брать

[VEBER]

Пока ничего, увы.