Перемычка стартёр-генератор

[vadeek]

проблем нет

все в сравнении. поставить не сложно, хуже не станет.

[Grey Stranger]

Читаю тему и толком не понимаю,т.к. в проводке я дуб дубом,но разберусь понемногу думаю.Подскажите ,а нужна ли мне перемычка,езжу уже второй год на Иже,причем активно,проблем нет,и не было слава Богу..

Однако поставить думаю т.к. это есть у всех почти,значит надо и мне)))

А как проверял? Напряжение заряда на клеммах АКБ какое?
В принципе с постановкой перемычки ты ничего не теряешь, а наоборот делаешь нормальное питание от генератора до АКБ, ибо штатные пути слабоваты и могут  неожиданно опдвести, особенно в зимние месяцы, когда необходим хороший заряд.

[eastnick]

Чем больше читаю форум и тем больше ничего не понимаю.
Проблема такая: не устраивает скачки напряжения при включении потребителей, на холостых все сильно проседает, хотя на рабочих оборотах напряжение нормальное.
И еще, в сырую погоду начинает пропадать зажигание - гаснут приборы, горит только свет, можно включить аварийку. Потом также неожиданно появляется.
Весной от этой проблемы избавился с помощью фольги на плюсовой клемме.
Измерял на холостых без нагрузки - 14 В.
на холостых с нагрузкой (ближний) - 13 В. Если включить еще что-нибудь - то упадет меньше 13В.
Для устранения: 1) Купил восьмерошные клеммы - как и было рекомендовано в "борьбе за электричество".
Как ни странно - минусовая не дотянулась до генератора, не хватило длины, будем искать дальше.
Плюсовую поставил с горем пополам, т.к. до стартера не добраться, все наощупь делал. Протянуть полностью ее не смог, то ли шпилька прокручивается на стартере, то ли гайка плохая.
Сразу подросла зарядка, где-то на 0,3-0,5 В на холостых.
Минусовая пока старая.
Т.к. в проводке чайник, то спрашиваю:
Насколько я понял, длинный провод от клеммы нужно кинуть на шпильку в генераторе, которая с гайкой на 12?.
2) Заказал трехуровневое РР, скоро придет и поставлю
Хватит ли мне этих мер?.. или же нужно обязательно заняться разгрузкой замка?
т.к. в этом деле ничего не понимаю.

[uncle sergio]

Хватит ли мне этих мер?.

не хватит
если генератор дает к примеру 15а на хх..хоть на голову становись, ничего не изменится, дашь нагрузку больше- вот напруга и того...
Посему используем стандартную методику- 3000об и ближний свет
больше от него требовать нечего

[Кувалдыч]

или же нужно обязательно заняться разгрузкой замка?

разгрузка замка полезна не только для заряда АКБ, больше всего она полезна для всего, так как решает или предотвращает более 90% проблем с электрикой.

[uncle sergio]

разгрузка замка полезна не только для заряда АКБ

заряду акб она пофигу ( если есть провод от генератора к +акб)
не считая обгоревших контактов и показаний показометра, на который все любят смотреть, вместо поглядеть- что на аккуме

[kexx1912]

Для тех, кого дёргает током при слове "Электрика"
Представьте, что вам нужно перелить жидкость из большой емкости(1) в другую емкость(2) через воронку.
Чем уже горлышко воронки, тем дольше будет переливание жидкости и больше шансов пролить жидкость из емкости №1 мимо емкости №2 и наоборот, чем шире горлышко воронки, тем легче  и быстрее мы справимся с задачей, правильно?
Так вот,  перекладывая на электрику, получаем, что емкость №1 это генератор; емкость №2 это стартер+аккумулятор, соединённые между собой толстым проводом. Чем толще провод перемычки - тем легче будет пуск стартера, легче будет происходить восполнение заряда аккумулятора и соответственно контакты силовых проводов в ЧЕРНОМ ЯЩИКЕ будут меньше подвержены "проливанию", т.е. нагреву от прохождения большого тока и окислению с обгоранием впоследствии, что в целом скажется на состоянии всей проводки в автомобиле.
Кувалдыч, Я правильно размолол понятие в муку высшего сорта?

[kexx1912]

В электрике при рассмотрении силовых схем очень часто упоминают выражение: "площадь контакта". Вот это и есть та самая "воронка", через которую нужно пропустить определенную силу тока или "напор" по  трубопроводному...

[Романов]

ак вот,  перекладывая на электрику, получаем, что емкость №1 это генератор; емкость №2 это стартер+аккумулятор, соединённые между собой толстым проводом. Чем толще провод перемычки - тем легче будет пуск стартера, легче будет происходить восполнение заряда аккумулятора

Ну если вы генератор с АКБ связали через силовой провод стартера, то генератору на его толщину уже пофиг. Перемычка гена-АКБ в 6 кв. мм уже более чем достаточна, а силовой провод стартера в разы больше.

[Романов]

тема про перемычку, ведь так?

Ага. Про неё. У вас она состоит из двух частей - гена - стартер и стартер-АКБ. Что само по себе не есть хорошо т.к.

Плюс учтем ещё окисление контактов сопряжения проводов, что может со временем снизить проводимость...

К куску гена-стартер мало претензий, меньше 4 мм.кв. провод никто не додумается поставить, на размере в 20 см и 4 мм.кв не нагреются от тока больше чем от выпускного коллектора, а дальше толстенный провод от стартера до АКБ, там вообще все пофиг.
Если перемычку делать по уму - генератор-АКБ - единым куском, то 6 мм.кв. хватит за глаза, тока в 50 А от генератора ждать не приходится.

[kexx1912]

Я все сказал. (если уж чистим чужие ответы, то корректней)

[uncle sergio]

если уж чистим чужие ответы, то корректней

не вижу следов правки ответов
хотя..вот это, выделенное в оригинале жирным да еще подчеркнутое...

Чем толще провод перемычки - тем легче будет пуск стартера

стоило бы исправить

[Кувалдыч]

стоило бы исправить

точно! я бы исправил переключением цепи предвозбуда с 15/1 на 15/2 контакта замка зажигания, дабы РР не пытался напрягать генератор по такому пустяку как просадка напруги при работе стартера, ибо нефиг стартеру мешать крутить движок Правда по этому поводу электрику не рыл... насколько неколхозно это сделать

[uncle sergio]

Правда по этому поводу электрику не рыл... насколько неколхозно это сделать

отключение возбуда по датчику давления масла- не катит?

[Кувалдыч]

отключение возбуда по датчику давления масла- не катит?

Так... 61 идет с Ш7.9, кторый подключен через диод и два резюка (цепь предвозбуда) к Ф16 внутри ящика. Соотвественно прекидкой проводков не решить.

Даьчик масла далеко Ближе 50 провод (более того, если паять не врет, они в одном жгуте даже приходят на место) С него через релюшку размыкать
Я кстати помню как движок хорошо пускался и крутился когда гена погорел Так что колхоз с хорошим эффектом