Перемычка стартёр-генератор

[Кувалдыч]

Как-то так. Реле 5 контактное. Цепляемся на нормальзамкнутые контакты. Провод на 61 генератора втыкаем в колодку реле 30, от реле 87а кидаем провод на 61 генератора. От контакта 50 стартера кидаем проводок на 85 реле, а 86 реле на массу.

При пуске стартера реле срабатывает и обесточивает возбуждение генератора. Отпустили ключ - генератор возбудился.
Если реле накроется, то просто не будет работать фича помощи стартеру, а генератор будет работать как обычно.
Все провода идут в одном жгуте, (на 2106 как минмум, на УЗАМ не знаю:) ) Находятся под правой фарой рядом с геной и стартером. Маназинной колодки с готовыми отрезками проводов должно хватить наверно. Ну и клеммы.

 Итого, "борьба за запуск - разгрузка стартера" в приложении

[Кувалдыч]

Что имеем:

Стартер 1200 ватт примерно.
Гена 55А*14В=  770 ватт.
Итого, стартер просаживает на киловат электрику и отдает киловать в механику.
Гена в это время пытается возместить потери в киловат напрягаясь на всю мощь и забирая все это из механики.
Правда все забрать он не в состоянии ибо обороты малы Тачто сартеру повезло.
Иначе 1200-770=430 ватт от него бы только досталось двигателю.
Отрубив гену, двигатель получает все 1200ватт законных.

[Романов]

Так что колхоз с хорошим эффектом

Ну ты это владельцам ТОРНов не рассказывай, у нас эта фича заложена с  детства, есть даже спец выход, подав на который (не помню + или _) сигнал можно отключить генератор. Говорят это помогает рвать всех со светофора.. Не пробовал..

[Кувалдыч]

З.Ы, торноюзеров это не касается

Говорят это помогает рвать всех со светофора.. Не пробовал..

Почти киловат экономится. А 2106 движок это кажется 54 киловата.
На самом деле, если гена кирдычился у тебя когда-нибудь, то ты должен был заметить я в последний раз в общем так и заметил... думаю чего это ХХ поднялся и машина так поперла.... пока вольтметр на приборке не выскочил и не замигал Было уже 10 вольт

[Романов]

Почти киловат экономится. А 2106 движок это кажется 54 киловата.

Ну какой нафиг киловатт?
Откуда? Ну давай подсчитаеми. 110 фары + 70 печка + 20 БСЗ + крохи на бубнилку + 4А*14V~50 на зарядку АКБ. у меня и 300 ватт не набралось отдаваемой геной мощности. Что, КПД гены так низок что на 300 выдаваемых получается 1000 потребляемых ватт?
Что-то ты не там копаешь..

[Кувалдыч]

Что-то ты не там копаешь..

Это ты не там капаешь
Стартер жрет много много ампер. Ты его посчитал?
1200 ватный стартер жрет 100А юез нагрузки. С нагрузкой стартеры жрут до 500А.
Никогда не пробовал заести авто через 200А провода для прикуривания?
А провод в 16 квадратов на стартер тебя не удивляет? А контакты втягивающего


И вообще это флуд не по теме.

Если нужны конкретныее ТТХ генераторов и стартеров - они есть на сайтах производителей.

А то что ты посчитал - вообще не в тему. Ибо все мощные потребители подключаются на 15/2, кторый обесточен при пуске.
Хотя у некторых фиг знает