выбор моторного масла на фоне санкций

[Варвар]

Я тебе уже приводил пример: на моей машине БК считает эти моточасы, температуру масла, пробег, допуск производителя и выдает мне рекомендацию по замене масла. При этом рекомендация выскакивает на пробеге 22-24 тык, когда я заменил масло уже второй раз.

невозможно создать идеальный алгоритм расчета износа масла.

у меня вариатор тоже считает износ масла. судя по его данным, я его, масло (пардон, рабочую жидкость), должен заменить через ...100 лет

Почему я должен слушать тебя

есть два мнения: моё и неправильное

[Ахинеич]

При этом рекомендация выскакивает на пробеге 22-24 тык, когда я заменил масло уже второй раз.

Странный какой-то учёт. Он не знает про то, что ты масло поменял уже? )) Не находишь это забавным? При сервисном обслуживании показания должны обнуляться. На современной технике бортовой комп рассчитан на мастеров из СТО, а не гаражных любителей. Вот на грузовиках и автобусах, на которых приходилось работать, дисплей отражал реальную информацию всегда.

[Вова Лермонтовский]

Он не знает про то, что ты масло поменял уже?

А как он узнает?

При сервисном обслуживании показания должны обнуляться.

Каким образом?

На современной технике бортовой комп рассчитан на мастеров из СТО, а не гаражных любителей.

Да с хрена ли в ж... золото?
Он как раз таки мне пишет а не сервисмену, что через 1000  км. замена масла. А сервисмен его тупо меняем по моему прибытию.

[Ахинеич]

А как он узнает?

Каким образом?

Через подключение в сервисный разъем и внесение информации.
И если дилер не особо добросовестный, он этого может и не сделать. Однако на коммерческой технике контроль бывает весьма жёстким. От её ресурса всё же зависит очень многое.

 Ну а на ИЖе я просто менял масло раз в сезон, перед зимою. Не заморачиваясь пробегом.

[Вова Лермонтовский]

Какой нафиг дилер? Спустись на землю. Если я маслов  двигателе буду менять у офдилера, да еще каждые 7,5 тык., то машина с меня штаны снимет.
Я сам обслуживаю свои машины. Только масло в АКПП ездил менять в сервис, ибо там снятие поддона, замена фильтра, заливка определенного объема через сливную пробку и контроль уровня при определенной температуре маста в АКПП через специализированный софт.
Поскольку у меня нет софта и нет спецприспособлений для заливки масла, то пришлось ехать к мастерам.

[Ахинеич]

Какой нафиг дилер?

Таки вот тебе и ответ, почему БК врёт.
Ну не хочешь к дилеру, приобрети сервисный разъём и скачай ПО необходимое на ноут.
Сложного ничего особо, однако не придётся после этого постить информацию с ассоциацией на мой ник. ))

[Вова Лермонтовский]

Ну не хочешь к дилеру, приобрети сервисный разъём и скачай ПО необходимое на ноут.

Ахинеич!!! К чему такие сложности? Все сбрасывается через меню БК.

[Ахинеич]

 Интересно, откуда тогда подобные показания? 

[Вова Лермонтовский]

Интересно, откуда тогда подобные показания?  

... Ну читай внимательно.

Я тебе уже приводил пример: на моей машине БК считает эти моточасы, температуру масла, пробег, допуск производителя и выдает мне рекомендацию по замене масла. При этом рекомендация выскакивает на пробеге 22-24 тык, когда я заменил масло уже второй раз.

[Ахинеич]

Так я и понимаю, что ты выдаешь желаемое за действительное.
В реале может и интересным быть, что там тебе подскажет БК, только зачем это выдавать за истину? Заменил масло раньше - молодец! А вот информацию об этом не внёс, уже не айс. Экспериментаторство в этом деле - так себе занятие.
На тяжёлой технике последствия будут с подобного.

[Ахинеич]

Да ладно тебе.
У меня запас на пару лет сделан из бочки, когда на автобусе работал. Логан не кушает ничего лишнего. Хороший мотор. Рио слегка подъедали, но не критично.

[Ахинеич]

 Ну это само собою. Давай по соточке?

[Макаров]

На выходных был в Белоруссии . На заправке местное масло нафтан 10w40 на наши примерно 900 руб . за 4,5 литра . У нас в биби синтек самый дешевый 1746 руб . , а был около 800 руб .

[Ахинеич]

а был около 800 руб .

А вот за это и по второй можно! ))

[х123ас]

Давайте определимся, какой объем и где? В камере сгорания или охлаждающий днище поршня, там где это есть?

Если в камере сгорания, то там масла по-хорошему быть ваще не должно. Но если оно тамм и есть, то в следовых количествах. Причом сгорает сразу. Расход масла на угар. Нечему тамм перегреваться, ибо оно ушло в дым.

Само собой на днище поршня, и в катридже турбины.