Замена бензонасоса. Не все оказалось так просто...

[Evgeniy8227 ТС]

Это какие? Отвёрткой по карбу?
Гораздо лучше сразу уникаровскую "иглу поставить" стоит копейки, зато новые навыки не понадобятся. Абидна, да!

Нет, проверю установку бензонасоса, немного покручу двигатель, попробую накачать бензин.

Что за уникаровская игла? Какие параметры? Подробнее, пожалуйста.  Вот такая, нет?    https://bi-bi.ru/product/e0000036464

Или такая?   https://www.avtostore.spb.ru/katalog/product/view/147/1194

[valentinych]

Вот такая, нет?    https://bi-bi.ru/product/e0000036464
Или такая?   https://www.avtostore.spb.ru/katalog/product/view/147/1194

А ХЗ, нам ведь, каждому со своего дивана, не видать какая у тебя в карбе стоИт.
Вытаскиваешь, глядишь, запоминаешь или несёшь в магаз и сравниваешь. При покупке смотришь чтоб было в оригинальной упаковке и написано "Уникар" и на неподдельных резинистый носик обычно очень гладкий и ровный.

[Skuka]

Нет, проверю установку бензонасоса, немного покручу двигатель, попробую накачать бензин.

И это правильный подход! Главное не делать всё одновременно, к каждому последующему действию переходить, когда ясен и понятен результат предыдущего. Иначе можно залезть в такие дебри, что выход не найдёшь.

Вот такая, нет?    https://bi-bi.ru/product/e0000036464

Или такая?   https://www.avtostore.spb.ru/katalog/product/view/147/1194

Это зависит от карбюратора. по первой ссылке это для Солекса, на второй типы карбюраторов расписаны, но на УЗАМе  в стоке стоял ДААЗ-2140, а для него идет "Unikar-4". Чтобы не гадать, лучше сначала посмотреть на официальном сайте каталог продукции, а заодно и признаки оригинала. Мне удалось настоящую купить только с 3-ей попытки (и это в больших магазинах!). На эту копеечную деталь, как ни парадоксально, куча подделок, но вопрос не в потере небольшой суммы, а в том, чтобы избежать проблем в дороге.

[Evgeniy8227 ТС]

Всем доброго дня!
Только сегодня попробовал завести автомобиль. К сожалению, неудачно.
Проблема у меня в недостатке понимания, как оно должно быть. Кто может подсказать?

1. Длина штока бензонасоса - 94 мм. Это нужная длина? С обеих сторон есть такие выемки, т.е. на вид шток живой.

2. Шток должен выглядывать на 1,0 - 1,5 мм. Вопрос. В каком положении при этом должен быть коленвал? Т.е. если я вращаю коленвал вручную, то у меня шток будет также ходить, выглядывая на разное расстояние из блока цилиндров. Какое положение штока мне нужно найти?

Я застопорился на этом моменте.

3. На шкиве есть метки, которые нужно выставлять. Есть 2 метки на той стороне, что ближе к блоку цилиндров, и одна - дальше от блока цилиндров. По какой метке выставлять? Т.е. я обычно выставлял по второй метке (на фото). Или это неправильно, и нужно по первой?
 

[БОРИС-93]

Бензонасосу вообще до фени, в каком положении коленвал. Шток насоса толкает распредвал, 1 раз за 1 оборот. Метки в этом процессе не участвуют, они нужны только для установки момента зажигания. Выстави прокладками макс вылет штока 1.5 мм, когда кулачок РВ давит на шток. Этот момент лучше виден при снятой клапанной крышке. Когда насос привинтишь на место, проверни коленвал, чтобы кулачок перестал нажимать на шток и большой плоской отвёрткой понажимай на шток. И тогда поймёшь/увидишь, как насос качает.
А как человек, прошедший через сволочнистость бензонасоса именно на УЗАМе, посоветую задуматься об установке электронасоса, именуемого в этих кругах ЭБН. Я не хочу сказать, что все мучаются с ним, но мне хватило пары раз.

[Skuka]

Шток должен выглядывать на 1,0 - 1,5 мм. Вопрос. В каком положении при этом должен быть коленвал?

Ответ:

Бензонасосу вообще до фени, в каком положении коленвал. Шток насоса толкает распредвал,

Вращая двигатель ключом при выкрученных свечах (чтобы было легче крутить и не промахнуться), нужно найти положение, при котором вылет штока бензонасоса минимальный и в этом положении делать замеры, чтобы определить необходимую толщину прокладок. Измерять лучше всего штангелем с "ножкой". Правда, есть одно "но": измерять с установленными прокладками очень неудобно. Лично я снимаю всё и измеряю вылет штока относительно установочной площадки на двигателе. Из полученного размера вычитаю 1, 25 мм (средняя величина необходимого вылета) и, собрав "сендвич" из прокладок и термоизолирующей проставки так, чтобы его толщина была равна полученной разности. Замеряю их суммарную толщину штангелем на всякий случай и устанавливаю всё на место. Всегда всё работало нормально. Главное в процессе - аккуратность и не перепутать порядок расположения прокладок (по мануалу).

[Evgeniy8227 ТС]

нужно найти положение, при котором вылет штока бензонасоса минимальный и в этом положении делать замеры,

Вот оно! Значит, исходя из этого и буду плясать. А то я уже начал теории городить, как практически понять, сколько вариантов мне придется перебрать, прежде чем пойму, в чем дело.
Спасибо! В выходные буду пробовать...

[Evgeniy8227 ТС]

Всем доброго дня! К сожалению, пока не было возможности плотно заняться автомобилем. Пока все в теории.

Что удалось понять. Бензонасос не может создать необходимое давление. Т.е. я для наглядности взял бутылку, налил туда бензин, засунул шланг и начал качать вручную. Примерно до горлышка бутылки бензин поднялся, а дальше все, не идет. И еще, есть свободный ход у лапки накачивания бензина - почти треть всего хода. Это нормально, или нужно разобрать и проверить бензонасос?

По процессу сборки (именно сборки!) бензонасоса возник вопрос. Вроде бы при прикручивании верхней части бензонасоса и фиксации ее винтами, нужно лапку бензонасоса держать нажатой, чтобы была сжата пружина. Так ли это? Если да - то до какого уровня ее нужно прижимать? Полностью?

Спасибо! 

[Ахинеич]

 Дело не в производительности, а в прижиме лапки кулачка всего лишь.
Чистая механика. Электронасос проблему решает на раз конечно.
 Однако, убого пошаманив с приводом, проблема решаема меньшими силами, при чём весьма примитивно. Лапка его с каким вылетом? А выработка у неё какая? производительность насоса измерить не судьба?

[Skuka]

Т.е. я для наглядности взял бутылку, налил туда бензин, засунул шланг и начал качать вручную.

То есть получается, что бензонасос стоит на двигателе, а вместо бензобака установлена бутылка? А что в баке нет бензина?  И что при этом проверяется?  Если уж проверять бензонасос, стоящий на двигателе, то надо выходной!!! шланг снять с карбюратора, опустить в бутылку, чтобы не залить бензом моторный отсек и покачать вручную. При этом двигатель должен быть сдвинут с точки, когда он не даёт бензонасосу качать. Если бензонасос снят с двигателя, то нужно всего лишь проверить работоспособность клапанов. Для этого нужно просто дунуть и потянуть воздух по очереди во входной и выходной штуцерв. Если клапаны нормально работают, диафрагма не порвана, то насос будет качать и нефига его больше курочить и испытывать.
 

[Skuka]

По процессу сборки (именно сборки!) бензонасоса возник вопрос. Вроде бы при прикручивании верхней части бензонасоса и фиксации ее винтами, нужно лапку бензонасоса держать нажатой, чтобы была сжата пружина. Так ли это? Если да - то до какого уровня ее нужно прижимать? Полностью?
Сначала встречный вопрос: "Зачем его нужно разбирать?" Какие на то причины?
Теперь про нажатие лапки БН. Это нужно, чтобы диафрагма заняла нормальное положение  в плане допустимой растяжки. Работать она будет в любом случае, но без этой процедуры может довольно быстро порваться. Нажимать до конца, но без фанатизма, это не критичная величина.

[Evgeniy8227 ТС]

А что в баке нет бензина?  И что при этом проверяется?

В баке есть бензин. Но бензонасос его оттуда не качает. И чтобы было проще, я и взял бутылку. Плюс, за счет бутылки исключается неисправность топливопровода (если таковая есть), чтобы искать неисравность именно в бензонасосе.

[Skuka]

Но бензонасос его оттуда не качает.

А откуда известно, что это он его не качает? С карбюратора шланг снимался? Если нет, то может это карб "упирается", а претензии почему-то к БН.

[wtd]

ставил новый бн, китайский .. через 3 дня сдал обратно - качает слабо. Потому что у него был брак отливки корпуса и тупо подсасывал воздух. Другой китайский (с закосом под дааз) - кривой клапан (волнистый) и тоже качал но оч. плохо. Клапан покривило после летней жары.
Так что расаоловинить и внимательно посмотреть...

[БОРИС-93]

ставил новый бн, китайский

О! Уже китайцы о нас заботятся! А если не уповать на них-сделать кольцо-переходник диаметром с фланец насоса и наделать ды....отверстий с резьбом, чтобы соединить нижнюю часть уфимского БН вместе с диафрагмой, которая будет выполнять свои обычные функции и верхнюю часть российского ваз-насоса. А вот его диафрагма нужна только в качестве прокладки (если неохота резать самому). Поэтому середина в ней вырезается.
У меня получилось! Правда делал не за 15 мин с пивом и куревом.